1. Concesiones de tierras: El gobierno concedió a las empresas ferroviarias grandes extensiones de terreno público a lo largo de las rutas ferroviarias propuestas. Estas tierras luego podrían ser vendidas o desarrolladas por las compañías ferroviarias para recaudar fondos. La cantidad de terreno concedida fue proporcional a la longitud e importancia de la línea ferroviaria.
2. Bonos: Los gobiernos emitieron bonos para financiar la construcción de ferrocarriles. Luego, estos bonos eran comprados por inversores que recibirían pagos de intereses durante un período específico. Las empresas ferroviarias utilizaron el dinero recaudado con la venta de bonos para financiar sus proyectos de construcción.
3. Incentivos fiscales: Los gobiernos ofrecieron varios incentivos fiscales para fomentar la inversión en la construcción de ferrocarriles. Estos incentivos podrían incluir exenciones de impuestos sobre la tierra, los materiales o las ganancias obtenidas del ferrocarril.
4. Subvenciones y Préstamos: En algunos casos, los gobiernos otorgaron subsidios o préstamos directos a las empresas ferroviarias para apoyar sus proyectos de construcción. Estos incentivos financieros ayudaron a cubrir los altos costos iniciales asociados con la construcción del ferrocarril.
La combinación de concesiones de tierras, bonos, incentivos fiscales y subsidios proporcionó un importante apoyo financiero a las empresas ferroviarias y desempeñó un papel crucial en el desarrollo de las redes ferroviarias en muchos países.
