1. Guardias organizados: Los convoyes de vagones designaban a hombres como guardias que patrullaban los extremos del tren, vigilando cualquier amenaza.
2. Comunicación y señales: Utilizaban banderas, bocinas y otros sistemas de señalización para advertir de peligros o cambios de ruta.
3. Formaciones defensivas: Disponían los vagones en círculos o corrales, creando una barrera que facilitaba la defensa contra ataques.
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