* Combustible insuficiente :Asegúrese de que haya suficiente combustible en el tanque.
* Combustible viejo o contaminado :Drene el tanque de combustible y rellénelo con combustible nuevo que no tenga más de unos meses.
* Bloqueo de la línea de combustible :Revise la línea de combustible para ver si hay torceduras o restricciones que puedan impedir que el combustible fluya hacia el carburador.
* Problemas del carburador :El carburador puede estar sucio u obstruido. Limpie el carburador según las instrucciones del fabricante o llévelo a un taller de reparación calificado.
2. Problemas de encendido
* Bujía sucia :Limpie la bujía y verifique que esté correctamente separada (0,020-0,025 pulgadas). Si la bujía está desgastada, reemplácela por una nueva.
* Cable de bujía defectuoso :Reemplace el cable de la bujía si está dañado o roto.
* Bobina de encendido defectuosa :Compruebe la bobina de encendido en busca de daños o grietas. Si la bobina de encendido está defectuosa, reemplácela por una nueva.
3. Problemas mecánicos
* Cigüeñal doblado o dañado :Verifique que el cigüeñal no esté doblado o dañado. Si el cigüeñal está dañado, será necesario reemplazarlo.
* Pistones atascados :Los pistones pueden estar atascados en los orificios del cilindro. Puede intentar liberar los pistones atascados inyectando un aceite penetrante en los orificios de los cilindros y dejándolo reposar durante varias horas. Si los pistones aún no se mueven, deberá llevar el motor a un taller de reparación calificado.
4. Otros problemas
* Bloqueo del filtro de aire :Revise el filtro de aire en busca de suciedad o residuos que puedan estar bloqueando el flujo de aire. Si el filtro de aire está sucio, límpielo o reemplácelo por uno nuevo.
* Bloqueo de escape :Revise el sistema de escape para detectar obstrucciones o restricciones que puedan impedir que el motor expulse el escape. Si el sistema de escape está bloqueado, elimine la obstrucción y reinicie el quitanieves.
Si ha probado todos los pasos anteriores y el quitanieves aún no arranca, debe llevarlo a un taller de reparación calificado para un diagnóstico y reparación adicionales.
