Artem Ivanovich Mikoyan (5 de agosto de 1905 en Sanahin, Armenia - 9 de diciembre de 1970) fue un diseñador de aviones soviético, en colaboración con Mikhail Gourevich, MiG.
Después de haber trabajado como tornero en Rostov del Don, fue reclutado. Después de su servicio militar ingresó en la Academia de la Fuerza Aérea Zhukovsky, donde se graduó en 1937. Colaboró con Polikarpov antes de ser nombrado jefe de la nueva oficina de diseño en Moscú en diciembre de 1939. Junto con Mikhail Gourevitch creó un escritorio para diseñar una serie de cazas. En marzo de 1942, la oficina pasó a llamarse OKB MiG (Osoboye Konstruktorskoye Buro), ANPK MiG (Aviatsionnyy nauchno-proizvodstvennyy kompleks) y OKO MiG. El MiG-1 no fue un muy buen comienzo, el MiG-3 no encontró su nicho y los siguientes fueron prototipos de investigación.
El MiG-9 de 1946 apareció inmediatamente después de la guerra, basándose en aviones alemanes capturados e información proporcionada por Gran Bretaña y Estados Unidos. Luego, el prototipo I-270 se convirtió en el MiG-15 del que se construyeron 15.000 ejemplares. A partir de 1952, Artem Mikoyan también diseñó los sistemas de misiles destinados a adaptarse a sus aviones. Continuó produciendo cazas de alto rendimiento durante las décadas de 1950 y 1960.
Recibió dos veces el más alto honor civil, la condecoración de héroe del trabajo socialista, y fue diputado en seis soviets supremos. Su hermano mayor Anastasio era un político soviético.
Después de la muerte de Mikoyan, el nombre de la oficina de diseño cambió de Mikoyan-Gurevich a simplemente Mikoyan. Sin embargo, la designación siguió siendo MiG.
