Ubicación y características físicas
La comunidad Luan Rit se sitúa en la intersección de Wat Tuek y la calle Yaowarat, en Bangkok, con una superficie aproximada de 7 rai (≈ 11 200 m²).
Altura sobre el nivel del mar
4 metros.
Cuenca fluvial
Río Chao Phraya.
Condiciones geológicas
Sedimentos del Holoceno.
Contexto histórico y arqueológico
Época y cultura
Periodo Rattanakosin, reinado del rey Rama V (finales del siglo XIX‑principios del XX), correspondiente a una era histórica.
Tipo de sitio arqueológico
Hábitat urbano.
Historia de la comunidad
Originalmente la parcela pertenecía a Khun Ying Luan, esposa de Luang Rit. La zona recibió el nombre de Luan Rit y, a finales del reinado de Rama V, se construyó el primer edificio comercial de Tailandia: una casa de huéspedes para viajeros y una casa de té. Posteriormente, la comunidad fue poblada mayoritariamente por chinos hakka y, con el tiempo, también por indios y otros chinos, convirtiéndose en uno de los barrios chinos más importantes de Bangkok, conocido como “Xiang Hudu”. El comercio textil floreció y la zona albergó tiendas mayoristas y minoristas de telas y otros productos.
Proceso de conservación
En 2001 la comunidad recibió una notificación de terminación de arrendamiento. Tras negociaciones con la Oficina de la Propiedad de la Corona, los residentes formaron la empresa Luen Rit Community Co., Ltd., que firmó un contrato de arrendamiento en 2012 para restaurar y conservar los edificios bajo un modelo de participación comunitaria en el desarrollo urbano.
Investigaciones arqueológicas
Durante 2013‑2015 se llevaron a cabo dos fases de excavación arqueológica en la zona. La primera fase (2013) proporcionó datos para el diseño y la renovación de los edificios. La segunda fase (2014‑2015) se realizó durante los trabajos de restauración y exploró la calle Soi Luan Rit en busca de rastros de ocupación y uso del espacio en el pasado (Kannikar Suthiratayapirom, 2019).
Hallazgos relevantes
1. Cimientos de las casas adosadas: los pisos estaban revestidos con baldosas de cemento de 4 cm de espesor, una capa de cal y una capa de arena de 3 cm. Los muros portantes medían 80 cm de grosor y estaban formados por 14 filas de ladrillos dispuestas en forma de escalera de cinco niveles, con mortero de aproximadamente 26 cm de espesor. Bajo el mortero había una capa de ladrillos rotos (≈ 20 cm) y, a continuación, una capa de “agujas” de madera de 15‑18 cm de diámetro, separadas entre sí 16‑23 cm.
2. Calzada original: la carretera original estaba pavimentada con ladrillos en dos capas, con una profundidad de unos 50 cm bajo la superficie del suelo. La capa inferior se colocaba horizontalmente, alternando los lados corto y largo de los ladrillos. Posteriormente, se rellenó con una capa de arena de 5‑10 cm y se volvió a colocar una capa superior de ladrillos.
En el sitio de la excavación número 14 se descubrió que la calzada se había construido sobre una vía anterior de baldosas de arcilla. Algunas áreas estaban alteradas por zanjas de drenaje modernas. En el antiguo terreno de Khun Ying Luan se hallaron restos de un mercado y un teatro, casas de madera, fragmentos de tejas, cerámica local, piezas chinas, europeas y japonesas, mahjong, botellas de perfume, platos de vidrio, herraduras, monedas de Rama V, conchas, nautilus, mejillones, huesos de cerdo y otros objetos que reflejan la vida cotidiana de sus antiguos habitantes.
Fuente: Kannikar Suthiratayapirom, 2019.
