El naufragio en Koh Mun Nork

Terreno

Condición general

El barco de Koh Mun Nork se hundió en el golfo de Tailandia. Se encuentra a unas 4 millas náuticas o 7,4 kilómetros al sur de Koh Mun Nok. Ha sido examinado por el Grupo de Arqueología Subacuática del Departamento de Bellas Artes, pero aún no ha sido excavado.

Vía navegable

Golfo de Tailandia

Condiciones geológicas

Sedimentos submarinos acumulados en el periodo Cuaternario.

Era Arqueológica

época/cultura

Tipos de sitios arqueológicos

esencia arqueológica

Información del Grupo de Arqueología Subacuática, Departamento de Bellas Artes (2561) afirma que el Grupo de Arqueología Subacuática ha recibido noticias sobre el lugar del naufragio en Koh Mun Nok. Según el Sr. Wichian Singtothong, propietario de un negocio y un barco para alquilar un tour de buceo y pesca llamado The Toy Tour, Khun Wichian dijo que el barco fue encontrado hundiéndose en Koh Mun Nok alrededor del año 1992 durante un viaje de pesca. Luego se fue a bucear para explorar los restos de un barco de hierro. y piezas metálicas esparcidas dentro del casco. El naufragio en Koh Mun Nork se produjo a una profundidad de entre 18 y 20 metros, así que se informó al grupo de arqueología submarina para que investigara el origen del barco. Hoy en día, los barcos de Koh Mun Nok son muy conocidos entre los pescadores que pescan con arrastre en la zona.

A partir de un estudio inicial del Grupo de Arqueología Subacuática del Departamento de Bellas Artes en 2008, se descubrió que el lugar del naufragio en Koh Mun Nok era un barco de hierro. La proa está en el sur. La popa está al norte. El tamaño del casco es de 41,20 metros de largo y 6,50 metros de ancho, utilizando la técnica de unir cascos de barco o placas de acero mediante perforación de remaches. Faltaba parcialmente la línea de estribor. Las placas de acero deterioradas del casco estaban esparcidas por todas partes. Encontré un ladrillo utilizado para pavimentar la cubierta de los barcos esparcidos por todas partes. Encontré algunos trozos de madera. y tuberías de cobre. También hay redes de arrastre de escombros adheridas a los restos del naufragio en general. Los restos del casco se encuentran a aproximadamente 1 metro de altura desde el fondo de arena y aproximadamente 1 metro todavía sumergidos en la arena. Los artefactos encontrados en el estudio de 2008 se pueden clasificar de la siguiente manera (Grupo de Arqueología Submarina 2021)

1. Partes del cuerpo

- Materiales metálicos ferrosos como piezas de máquinas de vapor, compartimentos de ventanas de barcos, piezas de puertas, juegos de cerraduras, poleas, etc.
- Materiales de madera, p.e. listones de madera, ranuras cortafuegos, etc.
- Otros materiales como tela aislante térmico, sellador de silicona, ladrillo, etc.

2. Monedas

- 430 monedas tailandesas del reinado del rey Rama V y 6 mixtas
- 2 monedas de Francia
- Plata tailandesa Pod Duang x 3

3. Antigüedades de metal Las hay de muchos tipos.

- Componentes de las cajas fuertes de la marca CHUBB, como puertas de seguridad, etiquetas CHUBB}, bisagras de gabinete, marcos de gabinete, tuercas y pernos y gabinetes de metal
- Reloj de bolsillo redondo
- Botones pequeños dorados 3 tabletas

4. Otras antigüedades

- Tapón de perfume en forma de lágrima, parte de vidrio con la letra “GAPOR”
- Ladrillo de barro rectangular

5. Existen 2 tipos de restos de loza:

- 5 piezas de fragmentos de gres
- 11 piezas de porcelana

El Grupo de Arqueología Subacuática (20021) inicialmente interpretó que, a partir de diversas pruebas, se creía que se trataba de la estructura de la caldera. También se encontró la pieza principal de David. utilizado para bajar el bote Además del nombre de este barco que se conoce desde hace mucho tiempo como barco autobús, que puede significar barco de pasajeros. Por lo tanto, se supone que este barco es una máquina de vapor que puede utilizarse como barco de pasajeros que navega entre Bangkok. con varios puertos porque en el pasado, viajar a Bangkok debía utilizar un barco como vehículo para viajar. Además, Chanthaburi tiene evidencia documental que indica que en el pasado fue un puerto de bosques y especias. Existe la posibilidad de que se trate de un barco de pasajeros entre Bangkok y Chanthaburi. Además, se han encontrado puertas de cajas fuertes y muchas monedas, en las que probablemente se encontraban dinero para el transporte y otros objetos de valor. que vino con este barco

La determinación de la edad de un barco hundido por parte de la Casa de la Moneda tailandesa permite conocer el año de producción hasta el final de la producción. (La moneda más antigua, acuñada en 1869) y la moneda francesa acuñada en 1913 (1913). El lugar del naufragio en la isla Mun Nok tiene probablemente alrededor de 100 años, sin embargo, esto es especulativo. preliminar que aún no ha concluido si se excavó todo el casco para recopilar información detallada. Se espera que más evidencia ayude a una mayor interpretación. (Grupo de Arqueología Submarina (2564)