Eliška Junková (1900 – 1994), nacida como Alžběta Pospíšilová, fue una piloto de carreras checa y la única mujer en ganar un Gran Premio.
Clases de conducción clandestina
Eliška Junková nació el 16 de noviembre de 1900 en Moravia, en el Imperio austrohúngaro. Hija de un herrero, es la sexta de ocho hermanos. Muy sonriente, rápidamente la apodan "Smisek". Después de la Primera Guerra Mundial, encontró trabajo en el banco gracias a sus conocimientos de idiomas extranjeros. Allí conocería a Vincenc "Cenek" Junek, quien más tarde se convertiría en su marido.
Eliška quiere viajar y su trabajo se lo permite; viaja a Praga, Francia, a Gibraltar y luego se une a Cenek en París. Su futuro marido es un apasionado de los automóviles y Eliška se suma a su pasión. En Praga, tomó clases de conducción en secreto y obtuvo su permiso de conducir, mientras Cenek, con quien se casó en 1922, empezó a participar en carreras.
La reina del volante
La pareja compró coches de carreras, un Mercedes y luego un Bugatti Type 30. Herido en la mano durante la guerra, Cenek tuvo dificultades para cambiar de marcha y Eliška Junková lo reemplazó gradualmente al volante. En 1923 ganó la carrera Lachotin-Tremosna en la categoría Gran Turismo, victoria que la hizo famosa. En 1925 terminó primera en Zbraslav-Jiloviste. Cada vez más famosa, la "Reina de la rueda" comienza a competir por toda Europa contra los mejores pilotos masculinos.
Eliška, cuyo nombre en inglés significa Elisabeth, es una piloto meticulosa y trabajadora. En 1926 terminó segunda en la carrera del Col du Klausen en Suiza. En 1927, ganó el Gran Premio de Alemania en Nürburgring y esta victoria la convirtió en la primera y única mujer en la historia en ganar un Gran Premio.
El final de la carrera
En 1928, en el Gran Premio de Alemania en Nürburgring, Eliška Junková compartió la conducción con Cenek. Poco después de conducir, su marido se sale de la carretera y se suicida instantáneamente. Profundamente conmocionada, Eliška abandonó el automovilismo, vendió sus coches y empezó a viajar de nuevo, trabajando especialmente para Ettore Bugatti en Asia.
Eliška se volvió a casar después de la Segunda Guerra Mundial. Recaída en el olvido, Eliška Junková murió en Praga el 5 de enero de 1994, a la edad de 93 años.
