Sistema de transporte por antiguo sistema de decretos.

El tema de hoy es " La nación Ritsuryo y el establecimiento de carreteras "es.

En la segunda mitad del período Asuka, " una nación centralizada fuerte centrada en el emperador Se arreglará la apariencia de "" y podrá ver claramente la diferencia entre los funcionarios superiores y los funcionarios subalternos.

Mientras tanto, se creó algo así como la "ley" que ahora llamamos. 701 Código Taiho es. Vinaya Es un pedido en el derecho penal actual Es el derecho administrativo y el derecho civil actual. Orden Además de los reglamentos de trabajo de las organizaciones administrativas y de gestión, también se estipuló el impuesto del pueblo.

Sistema de comunicación de emergencia/sistema de estación en medio de dicha legislación (Parece que este sistema en sí ya existe desde la Reforma Taika, pero se cree que los de gran escala están relacionados con el establecimiento del decreto).

¿Qué es un caballo de posta? ??

Post-caballo en primer lugar ¿Qué es? Empezaré por eso.

Según "Ryoshukai" y "Engi-shiki", hay siete caminos de estaciones a nivel nacional:Tokai, Higashiyama, Hokuriku, Sanin, Sanyo, Nankai y Saikai. Se dice que fue abierto. Camino de la estación Es un caballo de posta Es una vía que se ha decidido utilizar.

A lo largo de esta vía de la estación, el mensajero oficial que utiliza la vía de la estación (=mensajero de la estación) Zona de alojamiento y descanso, así como el medio de transporte de los usuarios de la estación, caballo de estación Casa de la estación , que también es una instalación para la cría (Ekiba / Hayuma) (Umaya).

Caballo de estación Parece haber podido alquilar cada vez que fue necesario moverse post-caballo Cuando se estableció por primera vez, tenía la misma función que un vehículo de emergencia como el coche de policía actual, pero parece que su función se fue ampliando gradualmente en el siglo VIII.

Regulaciones relativas a las estaciones

Casa de la estación Las disposiciones relativas a Ritsuryo Está estipulado en detalle en " Station House Intervalo para poner "" casa de la estación Jefe de estación Tener una persona que sea rica y tenga una excelente capacidad práctica. "" Camino de la estación Además de "la cantidad de caballos que se debían tener según el grado de los caballos", se decidían varias cosas, como cómo comprar caballos y cómo tratar con los mensajeros oficiales, cuando los caballos enfermaban.

Casa de la estación Jefe de estación La razón por la que necesitábamos recursos humanos "ricos y prácticamente talentosos" es que, aunque el país proporcionó campos de arroz en la primera etapa, las operaciones posteriores tuvieron que ser cubiertas por las ganancias de la inversión de los campos de arroz. Prestamos el arroz cosechado en este campo de arroz a la gente y utilizamos los intereses como beneficio de la inversión. Por supuesto, no lo hace una sola familia, pero los agricultores cercanos a la estación lo cultivan. Estas personas son niños de estación Se llama (Ekishi/Ekiko).

El niño de la estación que manejaba el caballo

Se requiere un caballo resistente como medio de transporte en caso de emergencia, pero el manejo de ese caballo también es estación infantil . Yo estoy a cargo. Se necesita mucho esfuerzo solo para controlar la condición física del caballo y niño de la estación con la expansión del papel a partir del siglo VIII. La carga sobre usted aumentará aún más. Y se ha llegado a ver la situación en la que escapan quienes no pueden tolerarlo.

Originalmente Ritsuryo Dado que el sistema en sí fue importado de Tang, es posible que no se ajuste a las costumbres de Japón y el decreto se ampliará. post-caballo Es lo mismo.

Modificación del camino de la estación

¿Será porque está demasiado alejado de la realidad? En la segunda mitad del siglo VIII, camino de la estación Será modificado. Camino de la estación abandonado o reducido O rehacerlo. De todos modos, camino a la estación La escala en sí se irá reduciendo gradualmente. Como resultado, las vías de la estación en todo el país a mediados del siglo X. Ha sido abolido.

Este es un sistema ritual Ritsuryo aproximadamente al mismo tiempo que el colapso de A finales del siglo VIII, comenzó a aparecer un sistema que ya no estaba en funcionamiento, y en el siglo X fue la última forma del Engi-shiki . Está compilado. Sin embargo, en ese momento, ya era casi un sistema ritual La realidad de ha desaparecido, y se cree que ya desapareció (nominalmente) en el siglo X. En algunos casos, algunos investigadores piensan que el siglo VIII será el final.

Así post-caballo Se está volviendo cada vez más gravoso y, en el proceso de la era de la centralización a la era de la autonomía local, estaciones de carreteras se encuentran en la red viaria local. Se dice que fue enterrado.

Se cree que la carretera en sí existe desde el período Jomon, como se encontró en el sitio Sannai Maruyama, pero es solo un medio de transporte dentro de la región. Camino de la estación Una gran red de carreteras que involucra la voluntad de la nación como sistema de estaciones Probablemente sea la primera vez (aunque se mencionan carreteras en torno a la Reforma Taika, parece incierto).

Los agricultores utilizaban más la carretera de la estación

La mayoría de las vías de la estación para pagar impuestos Fue utilizado por los agricultores, que probablemente hasta entonces no podían ver mucho del mundo fuera de la región. A quienes reciben campos de arroz les resultará difícil abandonar la tierra.

Y me imagino que muchos de los que fueron a la hermosa ciudad a pagar impuestos fueron tontos y huyeron después de verla. Estación infantil No sabía si había una exención de impuestos, pero... incluso si el impuesto estuviera exento, estación niño El hecho de que el trabajo en sí fuera una carga pesada y de que estuviera en condiciones de conocer la situación de Kioto y la situación actual en la que está aumentando el número de fugitivos en la región de los agricultores locales que van a pagar impuestos, es la Estación . niño Creo que puede ser suficiente para motivarlo a escapar. Por esa razón, yo mismo soy " post-caballo ¿Es Ritsuryo Creo que fue uno de los factores que aceleró el colapso.

Camino de la estación eso parece haber jugado un papel en el control de áreas locales porque es un camino para el sistema de comunicación de emergencia. Sin embargo, el resultado irónico fue que el sistema en cuestión se vio sacudido. Sin embargo, tal camino a la estación Algunas de ellas todavía están en uso hasta ahora, y puedes sentir una larga historia cuando miras las carreteras nacionales que se construyeron hace 1300 años. Además, me conmueve profundamente pensar que esto llevó más tarde al ferrocarril.