La construcción de Brasilia tuvo lugar entre 1956 y 1960. El traslado de la capital de Brasil, de Río de Janeiro a la Meseta Central, requirió una enorme cantidad de recursos financieros, materiales y humanos.
El presidente Juscelino Kubitschek, sin embargo, lo utilizó como propaganda nacionalista y modernista para exaltar su gobierno.
Brasilia, además de ser la capital de Brasil, también es la sede del Distrito Federal.
El sueño de Brasilia
La idea de trasladar la capital de Brasil al interior ya estaba prevista en la Constitución de 1891.
En 1892, el belga Louis Cruls, designó un territorio en la Meseta Central, entre las fuentes de los ríos, que sería ideal para la construcción del nuevo centro político.
También estaba la profecía de San Juan Bosco, que señalaba el espacio entre los paralelos 15 y 20 como el lugar de nacimiento de una nueva civilización.
El caso es que JK buscaba un lugar lejos de Río de Janeiro y en medio del desierto por razones geopolíticas:
- la capital no sería tan vulnerable en caso de guerra,
- La presión popular sobre el gobierno sería menor,
- la nueva capital contribuiría a la ocupación del interior brasileño.
De esta manera, la construcción de Brasilia quedó integrada en el Plan de Metas propuesto por el presidente durante la campaña electoral.
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Contexto histórico
Europa y Estados Unidos atravesaban un período de recuperación económica después de la Segunda Guerra Mundial. Los vientos de optimismo llegaron a Brasil, con inversiones en la industria manufacturera.
Los años 50 todavía traerían el primer título de la Copa del Mundo a Brasil, en el 58. Asimismo, la bossa nova se convierte en la música nacional y la banda sonora de esta época.
Construcción de Brasilia
A pesar de las críticas de políticos como Carlos Lacerda, la oposición aprobó el plan y le dio carta blanca a JK para hacerlo.
El proyecto de la nueva ciudad fue elegido mediante concurso público. El proyecto ganador fue el del arquitecto carioca Lúcio Costa, mientras que Oscar Niemeyer sería el responsable del diseño de los edificios.
Así comenzó la movilización de materiales, trabajadores y recursos para construir la ciudad en el desierto. Todas estas acciones fueron comandadas por la empresa NOVACAP, presidida por Israel Pinheiro. La estructura principal de Brasilia, el llamado Plano Piloto, estuvo lista en sólo cuatro años.
Se estima que la ciudad ha atraído alrededor de 60.000 trabajadores de todo Brasil. Estos trabajadores pasaron a ser conocidos como “candangos”. Para albergarlos se construyeron cobertizos con estructuras de mínima comodidad. En 1957, los alrededores de Brasilia ya contaban con más de 12.000 habitantes.
Aún con mucho por hacer, la nueva capital fue inaugurada el 21 de abril de 1960 en medio de una gran fiesta. En los años siguientes, ministerios, embajadas y otros organismos políticos abandonarían Río de Janeiro y se instalarían definitivamente en la nueva capital brasileña.
Coste material y humano
Seis meses antes del final de las obras, el presupuesto para la construcción de Brasilia había finalizado.
Al no poder obtener préstamos del FMI, el presidente vendió bonos del gobierno y emitió moneda. Estos dos hechos provocaron un aumento de la inflación y del coste de vida. En 1969, se estima que Brasilia habría costado más de 45 mil millones de dólares.
Los trabajadores también estaban bajo presiones de todo tipo para acelerar la construcción. Del viaje de dos turnos a la retención de sueldos y los cortes de agua.
No existían equipos de protección específicos y se estima que más de tres mil trabajadores murieron durante las obras.
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Curiosidades
- “Brasília - Sinfonia da Alvorada” fue una pieza compuesta por Tom Jobim y letra de Vinícius de Moraes para la inauguración de la ciudad. Sin embargo, debido a retrasos en las obras, la sinfonía no se estrenaría hasta un año después.
- En 1987, la UNESCO declaró la ciudad Patrimonio de la Humanidad.
