Los barcos de clase Kresta que equipan a la Armada Soviética se clasifican en dos tipos que se diferencian por su apariencia relativamente similar pero que difieren en su equipamiento. Esta clase incluye dos proyectos de desarrollo de cruceros de misiles de la Armada Soviética, el Proyecto 1134 y el Proyecto 1134A; los códigos de la OTAN son clase Kresta I y Kresta II.
Descripción y características
Las modificaciones realizadas en los cruceros son principalmente en el armamento:el sistema antisubmarino Silex SSN-14 se utilizó en el proyecto 1134A (Kresta II), en sustitución de los cuatro misiles antibuque SSN-3 utilizados en el Kresta I.
En la popa se encuentra un hangar para helicópteros, diseñado para albergar un Ka-27PL. Se instaló una nueva propulsión que incluye dos turbinas de gas de 45.000 CV.
Por otro lado, no fue posible instalar el sonar Polinom con un alcance de 50 km.
Los cambios en las dimensiones del casco proporcionaron a estos cruceros un 38% más de espacio, lo que permitió al Kresta II transportar más misiles de defensa AA Shtorm y Osa-M que el Kresta I, un total de 72 misiles SAN-3. despegue vertical. El Kresta II está equipado con cañones de 76 milímetros, que reemplazaron a los cañones de 57 milímetros que se encuentran en el Kresta I.
Fueron asignados a las Flotas del Báltico, dos en total, la Ártica (Flota del Norte) con 5 unidades, la del Pacífico las tres últimas. Fueron puestos
Proyecto 1134/Berkut
Los edificios del Proyecto 1134 Berkout fueron desarrollados en la primera mitad de la década de 1960, tras la decisión del Comité Central del PCUS del 30 de diciembre de 1961, que pedía la construcción de buques antisubmarinos (ASM) equipados con sistemas antibuque. misiles. inspirado en la clase Kashin (proyecto 61) y la clase Kynda. Los cruceros de misiles clase Kresta I (Proyecto 1134) constaban de cuatro edificios originalmente destinados al sucesor antibuque Kynda. El Kresta tenía que poder operar a distancia pero también proteger escuadrones y convoyes contra submarinos y aviones. El desarrollo fue realizado por la oficina de diseño PKB Severniy bajo la responsabilidad de Vasiliy Fedorovitch Anikiev.
Descripción y características
Aunque considerablemente más grandes, más eficientes y fiables que la anterior clase de cruceros Kynda, los cruceros de misiles Kresta I están armados con los misiles antibuque SSN-3 ya presentes en el Kynda, 44 misiles antiaéreos SAN-1 y 10 x Tubos lanzatorpedos de 533 mm para guerra antisubmarina (ASM).
Fueron reclasificados muy pronto como cruceros ASM, conservando sus misiles antibuque planeados. Eran más aptos para sobrevivir que los Kynda gracias a su importante armamento secundario de autodefensa. Los misiles previstos, del tipo SSN-12, todavía estaban en fase de desarrollo en 1964, por lo que fueron los antiguos SSN-3 los que los sustituyeron en serie. El armamento antisuperficie se redujo a favor de misiles antiaéreos a dos baterías de misiles M-11 (Volna/SA-N-1).
Además, los Kresta I fueron los primeros barcos soviéticos en disponer de un hangar para helicópteros para el Ka-25 "Hormone". La hormona Ka-25 se utiliza para dirigir el misil de crucero y realizar correcciones a mitad de camino.
Su casco y propulsión eran similares a los del Kynda (Proyecto 58).
Los barcos sirvieron en la Flota del Mar Negro hasta 1990, los cuatro fueron retirados del servicio entre 1990 y 1996, el Drozd y el Sebastopel en 1990 y el Vladivostock en 1991. El almirante Zozoulia, el más antiguo, permaneció en servicio activo hasta 1996, pero su Su estado general era tan pobre que nunca más volvió a hacerse a la mar.
Clase Kresta I
Proyecto 1134
Características técnicas
Tipo crucero de misiles
Eslora 156,2 m
Maître-bau 16,8 m
Calado 6,3 m
Desplazamiento 5.375 toneladas
Peso muerto 7.160 toneladas (carga completa)
Propulsión 4 calderas de vapor KVN-98/64 de 25.000 CV, propulsadas por 2 hélices
Potencia 100.000 CV
Velocidad 32 nudos
Características militares
Aeronave 1 Ka-25PL
Rango de acción 5.000 millas náuticas a 14 nudos
Tripulación 30 oficiales, 282 suboficiales y marineros
Fabricantes Astilleros bálticos, al norte de Leningrado
Patrocinador del Politburó del Partido Comunista de la Unión Soviética
Fecha de inicio del mando 1961
Periodo de construcción 1964 - 1967
Periodo de servicio 1967 - 1992
Barcos construidos 4
Barcos planificados 4
Barcos varados 4
Barcos demolidos 4
Clase Kresta II
Proyecto 1134A/BerkutA
Este proyecto fue modificado para permitir que estos barcos sirvieran como escolta de los portahelicópteros de clase Moskva:Moskva y Leningrado. Este nuevo modelo proyecto 1134A o Kresta II sufre varias modificaciones para satisfacer las condiciones apremiantes del combate ASM.
Descripción y características
Las modificaciones realizadas en los cruceros son principalmente en el armamento:el sistema antisubmarino Silex SSN-14 se utilizó en el proyecto 1134A (Kresta II), en sustitución de los cuatro misiles antibuque SSN-3 utilizados en el Kresta I.
En la popa se encuentra un hangar para helicópteros, diseñado para albergar un Ka-27PL. Se instaló una nueva propulsión que incluye dos turbinas de gas de 45.000 CV.
Por otro lado, no fue posible instalar el sonar Polinom con un alcance de 50 km.
Los cambios en las dimensiones del casco proporcionaron a estos cruceros un 38% más de espacio, lo que permitió al Kresta II transportar más misiles de defensa AA Shtorm y Osa-M que el Kresta I, un total de 72 misiles SAN-3. despegue vertical. El Kresta II está equipado con cañones de 76 milímetros, que reemplazaron a los cañones de 57 milímetros que se encuentran en el Kresta I.
Características técnicas
Tipo crucero de misiles
Eslora 158,9 m
Maître-bau 16,81 m
Calado 6,06 m
Desplazamiento 5.735 toneladas
Peso muerto 7.670 toneladas (carga completa)
Propulsión 2 turbinas de gas TV-12 de 45.000 CV que impulsan 2 hélices
Potencia 90.000 CV
Velocidad 32,1 nudos
Características militares
Aeronave 1 Ka-25PL
Rango de acción 4.700 millas náuticas a 18 nudos
Tripulación 42 oficiales, 343 suboficiales y marineros
Constructores Astilleros del Báltico, al norte de Leningrado
Patrocinador Politburó
Periodo de construcción 1966 - 1977
Período de servicio 1968 - 1994
Barcos construidos 10
Barcos planificados 10
Barcos varados 10
Barcos demolidos 10
