Historia
Los cruceros de propulsión nuclear clase Kirov o Proyecto 1144 (CGN, según la lista de códigos de registro de buques de la Armada de los EE. UU.) son los más grandes y poderosos en servicio en la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas y en la actualidad. todavía en Rusia.
Historia
El primer ejemplar, el Kirov, se botó en 1977 y al que se unieron otros dos barcos a finales de los años 1980 y el último en 1998. Estos "asesinos de portaaviones"1 tienen sistemas de armas ligeramente diferentes entre sí. Estaba previsto construir cinco, pero el último quedó como proyecto.
Tras la caída de la URSS, la situación económica ya no permitía mantener en servicio todos estos buques de superficie, los más potentes de los construidos en este Estado pero también caros de mantener. Sólo uno estuvo en servicio activo en la década de 2000:
Pedro el Grande (Piotr Velikiï, ex-Yuri Andropov), que fue el último en entrar en servicio, es actualmente el buque insignia de la Flota del Norte,
el almirante Ouvhakov (ex-Kirov), puesto en reserva en 1990. tras un accidente, fue desmantelado en 2003;
el almirante Lazarev (ex-Frounze) fue inmovilizado en julio de 1999;
el almirante Nakhimov (ex-Kalinine) ha sido Atracado en Severodvinsk desde 1999 por falta de mantenimiento de sus reactores nucleares. En 2008, varias fuentes indicaron que este último se volvería a poner en servicio en 20122, pero finalmente fue el 13 de junio de 2013 cuando se firmó un contrato por valor de 50 mil millones de rublos (1,1 mil millones de euros) para su modernización para su devolución. entrará en servicio alrededor de 2018. Se anuncia que el 70% del equipo del crucero debe ser desmantelado y reemplazado.
Tenga en cuenta que un barco de recopilación de inteligencia que sirve como centro de mando basado en el mismo casco, el SSV-33 Ural, estuvo en servicio de 1989 a 2001.
Armamento
La mayoría de las armas están cerca de la parte delantera del barco, lo que deja espacio en la popa para colocar el hangar de helicópteros debajo de la cubierta. Estos últimos se utilizan para la guerra antisubmarina y para guiar los misiles 3M45 del sistema P-700 Granit (código OTAN:SS-N-19 Shipwreck). Estos misiles (20 en total) son el arma principal de los Kirov, tienen una velocidad de Mach 2,5 y se colocan bajo cubierta en contenedores inclinados a 45°. El sistema de defensa antiaérea es un S-300F equipado con el misil tierra-aire 5V55R (código OTAN:SA-N-19 Grumble) (12 sistemas de lanzamiento vertical de 8 misiles cada uno). Estos misiles miden unos 7 m de largo y tienen un alcance de 10 a 100 km y una altitud máxima de 30 km, son capaces de destruir misiles de crucero. La defensa antiaérea cercana la proporciona el sistema Osa-M y su misil 9M33 (código OTAN:S-N-4 Gecko) y cañones de 30 y 100 mm. Finalmente, para la guerra antisubmarina, los Ka-25 y Ka-27 armados con torpedos están asistidos por misiles 85R (código OTAN:SS-N-14 Silex) y torpedos de 533 mm.
En 2013, para el regreso al servicio anunciado en 2018 del almirante Nakhimov, se especula con el siguiente armamento:
Misiles antimisiles 30x8 "Polyment-Redut" (S-400/S-500)
Misiles antimisiles "Morpheus" 8x8 (corto alcance)
1 Pieza de artillería A190 calibre 100 mm 4
4 cañones de defensa antiaérea AK-630
1 sistema Puma 02 (versión del AK-630 )
Lanzador de torpedos 4x4 calibre 324 mm antisubmarino/antitorpedo "Paket-NK"5
Sistema de lanzamiento vertical 30 x 8 UKSK6
Trabajos/Habilidades
Los Kirov cuentan con sistemas avanzados que les permiten actuar como barcos de mando, acompañar al almirante Kuznetsov o a futuros portaaviones rusos, o actuar de forma independiente.
Características técnicas
Tipo Cruceros de propulsión nuclear (CGN)
Eslora 248,0 m
Maître-bau 28,0 m
Calado 8,8 m
Desplazamiento 22.000 toneladas (estándar) 28.000 toneladas (carga completa)
Propulsión híbrido:2 reactores y calderas convencionales
Energía 150.000 caballos de fuerza (111.885 kW)
Velocidad 32 nudos
Características militares
Aeronave 3 helicópteros de guerra antisubmarina y guía de misiles Ka-25 Hormone y Ka-27 Helix
Rango de acción casi ilimitado gracias a la propulsión híbrida nuclear
Tripulación 800 hombres
