M1919A4
Calibre:7,62 mm. (cal.30)
Longitud:1041 mm.
Longitud del cañón:610 mm
Peso:14.060 kg.
Velocidad inicial del proyectil:854 m/s.
Velocidad de disparo:400-500 disparos/min.
Fuente de alimentación:cinta de 250 cartuchos.
M1919A6
Calibre:7,62 mm.
Longitud:1.346 mm.
Longitud del cañón:610 mm
Peso:14.740 kg.
Velocidad inicial del proyectil:854 m/s.
Velocidad de disparo:400-500 disparos/min.
Fuente de alimentación:cinta de 250 cartuchos.
El sistema de refrigeración por agua de los primeros modelos de ametralladoras Browning las hacía pesadas y voluminosas. Para superar este inconveniente, el nuevo modelo M1919 recibió un sistema de refrigeración por aire. Originalmente, el M1919 había sido diseñado para ser montado en los tanques que Estados Unidos iba a producir en grandes series. Pero el final de la Primera Guerra Mundial canceló todos los pedidos de tanques, así como los de ametralladoras. Sin embargo, se produjeron variantes de este modelo en pequeñas series:el M1919A1, el M1919A2 (para la caballería) y el M1919A3. Por otro lado, el M1919A4 se produjo en cantidad. En 1945, la producción alcanzó los 438.971 ejemplares y siguió aumentando a partir de entonces.
Esta arma estaba destinada principalmente a la infantería y demostró ser tremendamente eficaz, capaz de disparar intensamente y resistente a los peores tratos. Los estadounidenses construyeron así un arma equivalente adaptada a los tanques, el M1919A5, así como una versión más destinada a la aviación. La marina también contaba con toda una serie de ametralladoras inspiradas en la M1919A4, la ANM2.
A pesar de las numerosas modificaciones que sufrieron las variantes de estos modelos durante su largo período de producción, se mantuvo el principio básico del M1919. Esta arma estaba fijada sobre un mirador cuya forma iba desde el simple trípode de infantería hasta el mirador pesado y complicado de las armas antiaéreas. También se ofrecieron diversos soportes para todo tipo de vehículos, desde jeeps hasta camiones cisterna, pasando por avionetas. La variante más original del M1919 fue sin duda el M1919A6, un F.M. diseñado para reforzar la potencia de fuego de los pelotones de infantería, que, hasta su entrada en servicio en 1943, dependían del BAR y del fusil.
En realidad, se trataba de un M1919A4 equipado con una culata de nuevo tipo, un bípode, un asa de transporte y un cañón más ligero. El resultado dio un pesado F.M. que tenía la ventaja de poder fabricarse rápidamente sobre las cadenas existentes. Sin embargo, esta F.M. Tenía dos serios inconvenientes:era un arma difícil de manejar, que requería usar guantes para cambiar el :anon cuando hacía calor. A pesar de sus deficiencias, el M1919A6 se fabricó en grandes cantidades (43.479 al final de su producción), y las tropas tuvieron que contentarse con él, porque cumplía su función mejor que el BAR. Pero nadie cuestionó una cualidad esencial de las dos ametralladoras M1919 diferentes:su fiabilidad en condiciones en las que otras armas habrían fallado.
Todos los M1919 funcionaban según el principio de retroceso de :ulasse, que era activado por un acelerador hasta que los resortes devolvían el mecanismo a su posición inicial.
