Piloto de carreras apasionado y aventurero, Clärenore Stinnes (1901 – 1990) es, junto a su camarógrafo Carl-Axel Söderström, la primera persona en dar la vuelta al mundo en coche, en un viaje increíble.
Carreras de coches
Clärenore, tercera de siete hijos del rico industrial Hugo Stinnes, nació el 21 de enero de 1901 en Mülheim an der Ruhr. , Alemania . Un político influyente, su padre estaba a la cabeza de un imperio industrial, minero y manufacturero. Clärenore recibió una sólida educación y, cerca de su padre, trabajó durante algún tiempo para él en su empresa. Hugo le confía el puesto de secretaria personal, que luego se acerca más al puesto de asistente.
Apasionada de los coches, Clärenore empezó a correr a los 24 años. Dos años después, ya ha ganado diecisiete competiciones y se ha convertido en una de las pilotos más destacadas de Europa. Rápidamente me vino a la mente la idea de viajar alrededor del mundo en coche. La hazaña nunca se había realizado antes, ya que el recorrido exige atravesar muchos lugares completamente inadecuados para el paso de un coche. Decidida a completar esta vuelta al mundo en menos de un año, Clärenore, que entonces tenía apenas 26 años, se embarcó en una meticulosa preparación de su viaje, patrocinada por varios fabricantes de automóviles alemanes.
El comienzo de la aventura
El 25 de mayo de 1927, Clärenore Stinnes salió a la carretera con dos mecánicos y un camarógrafo, Carl-Axel Söderström. Joven soltera acompañada de tres hombres a los que apenas conoce, trastorna así las convenciones de la sociedad y de su clase. Conduce un Adler Standard 6, un vehículo recién salido de fábrica que no pasó por el banco de pruebas. Un camión transporta el equipo necesario para la expedición, incluido combustible y una gran cantidad de película para filmar las diferentes etapas del viaje. El pequeño grupo recorre los primeros 2.000 kilómetros hasta Estambul en veinte días, antes de continuar hacia Beirut, luego Moscú y Ekaterimburgo. Clärenore tomó muchos caminos inadecuados para el paso de vehículos, pero se quedó atrás y llegó a Siberia a principios del invierno. Muchos le aconsejan esperar hasta la primavera, pero la joven quiere completar esta vuelta al mundo en el plazo de un año y rechaza este retraso. Luego sus dos mecánicos la abandonan sucesivamente y sólo Carl-Axel permanece a su lado.
Los obstáculos y peligros del viaje
Clärenore Stinnes y Carl-Axel continúan su travesía por Siberia en pleno invierno, cruzando en coche el lago Baikal parcialmente helado. Mientras conducen sobre el hielo durante decenas de kilómetros, les llegan regularmente crujidos, pero continúan y llegan al otro lado. Más tarde les aguardan nuevos peligros en el desierto de Gobi, entre China y Mongolia. Mientras los bandidos los persiguen, el camión que transportaba combustible y una película altamente inflamable se incendia. Clärenore y Carl-Axel logran detenerse, apagar el incendio y se alejan antes de que sus perseguidores los alcancen.
Después de llegar a Japón y escalar el Monte Fuji, los dos exploradores cruzaron el Pacífico y llegaron a Lima en Perú. Desde allí, deben cruzar los Andes y enfrentar muchos peligros en esta alta cordillera de 4.000 metros sobre el nivel del mar en promedio. No hay carreteras y, a veces, Clärenore y Carl-Axel tienen que abrirse camino con dinamita. Atrapados entre rocas y sin agua, tienen que caminar cincuenta kilómetros en medio del desierto para conseguir ayuda y empujar vehículos hasta donde no pueden llegar. Los dos viajeros finalmente llegan a Valparaíso y allí se embarcan rumbo a Los Ángeles. En Estados Unidos, son recibidos como héroes y recorren el país y visitan las fábricas de Ford. Son recibidos por Henry Ford y por el propio presidente Herbert Hoover.
La vida después de la hazaña
Después de cruzar el Atlántico, Marta, la esposa de Carl-Axel, se une a ellos en Francia para el último tramo. Llegaron a Berlín en 1928, dos años después de su partida, después de haber recorrido 47.000 kilómetros. Posteriormente, pasaron más de un año editando una película con las numerosas imágenes tomadas por Carl-Axel durante el viaje. El piloto y el camarógrafo inevitablemente se habían acercado más durante el viaje, Marta acabó solicitando el divorcio y Carl-Axel y Clärenore se casaron. Después vivirán en Suecia y tendrán tres hijos.
Poco a poco, la hazaña de Clärenore y Carl-Axel, que habían sido aclamados como héroes, fue cayendo en el olvido. En una entrevista concedida al final de su vida, Clärenore declara que su aventura quedó olvidada por ser mujer.
Clärenore Stinnes murió el 7 de diciembre de 1990 en Suecia.
