Heinkel estableció una gran fábrica de aviones en la ciudad de Oranienburg en 1938. Inicialmente operada por personal civil alemán, no tenía relación con el campo de concentración de Sachsenhausen. Tras el estallido de la guerra en 1939, la mano de obra escaseó por el reclutamiento y la expansión del esfuerzo bélico, y comenzó la explotación de prisioneros de guerra.
En 1942 la fábrica se convirtió en un subcampo de Sachsenhausen, de modo que la mayor parte de la plantilla provenía de los prisioneros del campo. En 1943 se decidió construir barracones de madera dentro del recinto para que los internos no tuvieran que regresar al campo principal cada noche.
Alrededor de 7.000 prisioneros trabajaron en la construcción de diferentes modelos de aviones, siendo el principal el bombardero He 177. Aunque la planta disponía de los medios necesarios para la producción en serie, los constantes actos de sabotaje ralentizaban el proceso. En 1943 sólo tres bombarderos abandonaban sus hangares cada cuatro días.
El llamado Kommando Heinkel fue el lugar de confinamiento de miles de personas de diversas nacionalidades —soviéticos, polacos, alemanes, italianos, franceses y españoles—. En 2019 apareció la crónica detallada de Pedro Martín, el último español vivo que estuvo preso en el campo de concentración de Sachsenhausen y explotado en este kommando.
Cómo llegar al Kommando Heinkel
El antiguo Kommando Heinkel se encuentra en las afueras de la ciudad de Oranienburg. Para llegar, tome el autobús 800 hasta la parada Oranienburg, Petscheltweg. Consulte el siguiente enlace para obtener la ruta más conveniente.
Qué se puede ver
El lugar está completamente abandonado, pero aún se conservan varias estructuras del complejo industrial. Entre los restos visibles destacan uno de los grandes hangares de montaje de aviones y la amplia explanada frontal por donde circulaban las aeronaves.
