El mundo se ha enfrentado a un holocausto nuclear varias veces desde que se lanzaron las bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki. Sin embargo, da la impresión de que la humanidad todavía no se da cuenta con qué elemento está jugando. Esto se evidencia mejor en la historia del coche bomba, que fue creado en la URSS solo para ... golpearle la nariz a los estadounidenses.
El potencial militar de la nueva tecnología era enorme y extremadamente peligroso. Durante la Guerra Fría, las armas nucleares se utilizaron como el hombre del saco, y los ensayos nucleares posteriores por parte de Estados Unidos y la URSS fueron las demostraciones de fuerza más comunes.
Por supuesto, la Unión Soviética siempre ha intentado superar todo lo que el mundo ha conocido hasta ahora. Y en este caso no podía ser de otra manera…
Fuerza increíblemente destructiva
A petición del propio Nikita Khrushchev, un equipo de científicos formado por Yulia Chariton, Andrei Sakharov, Wiktor Adamski, Yuri Babayev, Yuri Smirnov y Yuri Trutnev debía crear la bomba termonuclear de hidrógeno más grande del mundo. El llamado coche bomba con la designación AN602 o RDS-220 fue diseñado y construido en el objeto Arzamas-16 perteneciente al Instituto Panruso de Investigación Científica y de Física Experimental.
La detonación de demostración de la carga, llamado cariñosamente Iván, estaba prevista para el 30 de octubre de 1961. No fue una fecha accidental, porque aproximadamente al mismo tiempo se celebraría el XXII Congreso del Partido Comunista de la Unión Soviética. Por lo tanto, el evento fue pura propaganda:tenía como objetivo mostrar al Occidente imperialista que la URSS tenía un poder destructivo teóricamente ilimitado y, al mismo tiempo, demostrar a los camaradas que los "capitalistas podridos" estaban muy atrás en la carrera armamentista.
Originalmente, Jruschov solicitó una bomba de 100 megatones
Originalmente, Jruschov quería una bomba de 100 megatones, pero desde un punto de vista logístico, era casi imposible construir, transportar y detonar semejante gigante. Por supuesto, en teoría, los rusos podrían crear una bomba de este poder, pero no se pudieron predecir los efectos de su detonación.
Por eso se decidió preparar un cargamento con la mitad de la potencia "soñada", lo que de todos modos no tenía precedentes. El coche bomba medía 8 metros de largo, 2,1 metros de diámetro y pesaba 27 toneladas. Fue construida de tal manera que liberaba muy pocos contaminantes radiactivos a la atmósfera, lo que, paradójicamente, fue una de las bombas atómicas "más limpias" de la historia.
El archipiélago de la Nueva Tierra
Para el lugar de la detonación se seleccionó un grupo de islas llamado Nueva Tierra, ubicadas en la zona circumpolar en el territorio de la URSS. Los preparativos para esta operación se muestran en un documental recientemente desclasificado por Rusia.
La bomba en sí fue transportada por un bombardero especial Tu-95, asistido por un avión de observación Tu-16. Este último estaba equipado con instrumentos de medición y cámaras para recopilar toda la información sobre la explosión. Ivan fue lanzado a una altitud de 10.500 metros y la detonación tuvo lugar a una altitud de 4.000 metros sobre la tierra. La explosión fue tan poderosa que la propia bola de fuego tenía un diámetro de casi 4.000 metros y la llamarada era visible desde una distancia de 900 kilómetros. La onda expansiva dio tres vueltas por el planeta. En un radio de 100 kilómetros, la ola de calor fue tan enorme que podría provocar quemaduras de tercer grado.
Una foto satelital de París que muestra los efectos de una posible detonación del coche bomba sobre la ciudad
La superficie de la tierra en ese lugar quedó algo aplanada y las pequeñas islas rocosas del Archipiélago de la Nueva Tierra se evaporaron. El hongo atómico tenía 60 kilómetros de altura y 40 kilómetros de diámetro. Fue un verdadero dedo de Dios. Se estima que la potencia de las transformaciones termonucleares equivalía al 1% de la potencia generada en la superficie del Sol. Era casi diez veces más poderosa que la suma de las armas utilizadas en la Segunda Guerra Mundial.
La perspectiva de detonar una bomba dos veces más poderosa está más allá de la imaginación. Un coche bomba lanzado sobre Berlín amenazaría a la mitad del continente. Si una de las grandes conurbaciones de Estados Unidos fuera atacada, millones de personas morirían instantáneamente.
Lo más llamativo de todo esto es que la detonación del coche bomba fue pura propaganda. En condiciones de combate, transportar una bomba de casi 30 toneladas, ya sea por tierra o por aire, sería casi imposible. Sin embargo, esto no cambia el hecho de que el 30 de octubre de 1961, el mundo vio de lo que es capaz un hombre impulsado por la megalomanía y sólo se puede especular sobre lo que conduciría una mayor escalada de la Guerra Fría...
Bibliografía:
- Maciej Zaremba, Explosión de coche bomba en el vídeo revelado por los rusos. Esta es la bomba de hidrógeno más grande jamás creada , "Wprost" (consultado el 2 de noviembre de 2020).
- Brandon Specktor, Rusia desclasifica imágenes de la 'Bomba Zar', la bomba nuclear más poderosa de la historia , "Ciencia Viva" (acceso:1/2/2020).
