Miles de cabezas de ganado conducidas en grandes rebaños a la Unión Soviética. Cientos de trenes ferroviarios descargados con aparatos industriales rumbo a nuestra frontera oriental. Campesinos saqueados por soldados soviéticos. Esta fue la liberación de Polonia por parte del Ejército Rojo "hermano".
A principios de 1945, comenzaron a llegar a Moscú informes sobre los logros de la guerra desde los territorios del noroeste de Polonia y el este de Alemania ocupados por el Ejército Rojo. Informaron sobre plantas industriales, minas, etc., que cayeron casi intactas en manos de los soldados soviéticos.
Un bolchevique en un cartel de propaganda alemán de 1943. Robará lo que no destruya (fuente:dominio público).
El propio Georgy Zhukov informó a Stalin que sus tropas habían capturado todas las fábricas, incl. en Łódź, Tomaszów, Radom, Bydgoszcz y otras ciudades más pequeñas. El mariscal soviético disfrutó de la incautación de un gran número de fábricas de azúcar y destilerías.
Esta industria estaba ubicada en la Polonia de antes de la guerra y en tierras alemanas que nos fueron concedidas como compensación por las Tierras Fronterizas perdidas. Por lo tanto, parecía natural que pasara a manos del Estado polaco, tanto más cuanto que habíamos sido miembros de la coalición antinazi desde el comienzo de la guerra, y el ejército polaco también luchaba junto a los soviéticos.
El mariscal Georgy Zhukov (izquierda) se mostró muy satisfecho con la confiscación de muchas fábricas de azúcar y destilerías en Polonia (fuente:dominio público).
Nada podría estar más mal. El dictador soviético tomó una decisión que muestra más claramente la naturaleza de nuestra "liberación". Se ocupó del territorio conquistado y ordenó el desmantelamiento de todas las instalaciones industriales. A tal efecto se creó un comité especial, encabezado por Georgy Malenkov. Su tarea era coordinar la exportación de bienes de guerra y distribuirlos dentro del territorio de la URSS.
¿Cómo surgieron las "otríadas tróficas"?
El 10 de enero de 1945, el Consejo de Comisarios del Pueblo emitió una ordenanza que regulaba los métodos para abordar las ganancias de la guerra. Esto sancionó la división de poderes entre los distintos órganos del poder soviético en los territorios ocupados. Así, el ejército debía confiscar, desmantelar y asegurar el botín y luego entregarlo a los representantes civiles correspondientes de las comisarías del pueblo. La tarea de este último era organizar la exportación de los dispositivos capturados a la Unión Soviética.
Prácticamente todas las cosas que tenían algún valor material estaban sujetas a exportación . Bogdan Musiał en su libro "La guerra de Stalin..." cita una orden firmada por el coronel general Nikolai Bulganin, que describe como logros de guerra:
(...) plantas, fincas, mansiones, almacenes, hórreos, almacenes con todo tipo de surtido, maquinaria agrícola, alimentos, combustible, piensos, ganado, abandonados equipos agrícolas, enseres domésticos y otros artículos que nuestras tropas capturaron en ciudades, pueblos y centros industriales ubicados en territorio enemigo.
Para hacer frente a un desafío logístico tan grande como la exportación de una gran cantidad de mercancías, se crearon "otríadas tróficas" especiales. Eran de dos tipos. Los primeros, con 500 personas, fueron los llamados batallones de trabajo. Los grupos más pequeños, de 50 personas cada uno, formaban grupos de pastores de ganado. El número total de miembros de los comandos "trofeo" se estima en unos 100.000. gente.
El Ejército Rojo libera... carbón de Silesia
Pronto comenzó un saqueo a gran escala y las tropas "trofeo" comenzaron a confiscar todo lo que tenían a su alcance. Del 1 de abril al 1 de junio de 1945, los soviéticos pretendían deportar a 975.000 personas de la Alta Silesia. toneladas de carbón, que entonces era una materia prima de importancia estratégica.
A partir del 1 de junio, la producción diaria prevista de las minas de Silesia, que trabajan bajo la supervisión soviética, ascendería a 26.000. tono. Para acelerar el transporte de esta valiosa materia prima, se planeó ampliar significativamente las líneas ferroviarias que atraviesan nuestro país hacia el este.
La decisión de Stalin hizo que el Ejército Rojo se comportara en Polonia como en un territorio conquistado. La mejor prueba de ello fue el saqueo planificado a gran escala (fuente:Bundesarchiv; lic. CC ASA 3.0).
También se han desmantelado varias plantas industriales . Por ejemplo, en Gliwice, el equipo del laminador de tubos se desmanteló en 25 días. Los siguientes en la lista fueron las acerías de Bobrek, cerca de Bytom y Łabędy. En este último se desmanteló otro laminador.
El desmantelamiento de la central eléctrica fue especialmente desastroso para la economía de Silesia. Esto se aplica a las plantas de Miechowice, Zabrze, Zdzieszowice, Mikulczyce, Blachownia Śląska y Chełmsko Śląski. Para transportar todo el equipamiento desde Miechowice se necesitaron hasta 834 vagones. La instalación fue derribada hasta el último tornillo. Después de la guerra, hubo que reconstruir todo desde cero.
¿Cómo desaparecieron los camiones de basura de Toruń?
Si bien todos los lugares antes mencionados pertenecían a Alemania antes de la guerra, a principios de marzo Stalin firmó nuevas regulaciones, esta vez relativas a las plantas ubicadas en nuestro territorio de antes de la guerra.
El carbón de Silesia era de particular importancia para los soviéticos. Sólo del 1 de abril al 1 de junio de 1945 planeaban transportar hasta 975.000 unidades a la URSS. toneladas de oro negro (fuente:dominio público).
Empresas industriales en Sosnowiec, Dąbrowa Górnicza, Częstochowa, Zgodzie, Chorzów, Siemianowice, Poznań, Bydgoszcz, Grudziądz, Toruń, Inowrocław, Włocławek, Chojnice, Łódź, Dziedzice, Oświęcim y Chorzów pasaron por el quirófano, o más bien bajo el martillo del soviet unidades de desmantelamiento.
Se debían transportar 30 grandes plantas desde Bydgoszcz a la URSS. Como unos 250 buques que forman parte de la flotilla del Canal de Bydgoszcz. Grudziądz fue literalmente despojada de la industria, incluso de la propiedad de pequeñas empresas.
La magnitud de los robos soviéticos en los territorios ocupados se evidencia, por ejemplo, en el hecho de que 30 grandes plantas debían ser transportadas desde Bydgoszcz a la URSS. Además de unos 250 buques pertenecientes a la flotilla del Canal de Bydgoszcz (fuente:dominio público).
En Toruń se cargaron los equipos de los molinos locales en 46 vagones de ferrocarril, lo que provocó una escasez de pan en la ciudad. Nuestros "libertadores" confiscaron la mayor parte de los 4 millones de litros de bebidas espirituosas de los almacenes de las fábricas de bebidas espirituosas de Toruń . Incluso los servicios municipales perdieron sus camiones de basura.
¿Dónde estaba el Servicio de Seguridad Ferroviaria?
Los soviéticos concedieron especial importancia al desmantelamiento de las plantas alemanas de combustibles sintéticos. Se trataba principalmente de grandes plantas en Blachownia Śląska, que al final podrían producir 350.000 unidades. toneladas de combustible al año. La planta podría ser muy valiosa para la reconstrucción de Polonia. El gobierno polaco "amigo de los soviéticos" incluso envió una delegación a Moscú para abandonar sus requisiciones.
Los camaradas polacos, sin embargo, fueron despedidos sin nada y casi 10.000 personas fueron a la URSS. vagones descargados con el equipo de la empresa antes mencionada. Más aún, porque casi 14 mil. Los vagones eran necesarios para transportar las plantas de gasolina sintética en la policía.
Lo mismo ocurrió con el transporte ferroviario. En este caso, los soviéticos tomaron todo lo que pudo serles útil. Se desmantelaron la vía férrea, las naves de máquinas, los vagones, los talleres de reparación, etc. Unos 5.500 kilómetros de líneas ferroviarias han desaparecido del territorio de la actual Polonia. En comparación, la longitud total de las líneas ferroviarias en Polonia en 2010 fue de 22.046 kilómetros.
La vaca cereza fue una excepción
La agricultura tampoco escapó a las pérdidas asociadas con la "liberación". Stalin firmó personalmente las ordenanzas según las cuales enormes manadas de caballos y ganado fueron desterradas del actual territorio de Polonia a la URSS . En total, hasta el 1 de septiembre de 1945, 506.000 personas habían sido confiscadas. cabezas de ganado, más de 114 mil. ovejas y 206 mil. caballos.
Los saqueos también afectaron a la agricultura. Sólo hasta el 1 de septiembre de 1945, los soviéticos confiscaron 506.000 en Polonia. cabezas de ganado, más de 114 mil. ovejas y 206 mil. caballos. La imagen muestra una pintura de Thomas Sidney Cooper (fuente:dominio público).
Los productos agrícolas y sus productos también estaban sujetos a requisa. Ya en febrero de 1945, 72 mil personas fueron transportadas a la URSS. toneladas de azúcar. Más de 14.000 judíos fueron deportados sólo del poviat de Toruń. toneladas de grano, 20 mil. toneladas de patatas y 21 mil. toneladas de remolacha forrajera.
Como si esto no fuera suficiente, a pesar del saqueo soviético, el "gobierno polaco" se comprometió a proporcionar al "aliado" 150.000. toneladas de grano, 250 mil. toneladas de patatas, 100 mil. toneladas de paja y 25 mil. toneladas de carne.
Versión soviética de FedEx
Además del robo patrocinado por el Estado soviético, también hubo un szaber privado liderado por el Ejército Rojo. Para introducir algún tipo de orden, la Comisaría de Defensa del Pueblo introdujo a finales de 1944 disposiciones especiales que regulaban esta práctica.
En su opinión, los soldados modelo podrían enviar un paquete de trofeos una vez al mes. Su peso dependía del grado. Para los soldados rasos era de 5 kg. Oficiales - como afirma Antony Beevor en su libro "Berlin 1945. The Fall" - podían enviar un paquete dos veces más grande. No se aplicaron límites a los generales y oficiales de las unidades de Smiersz . Hubo momentos en que los oficiales superiores enviaban a casa incluso carros enteros de presas.
¿Y cuáles fueron los souvenirs más populares? Se trataba principalmente de alimentos, ropa, zapatos, radios, vajillas, platos, ropa de cama, bicicletas, relojes e incluso clavos, cristales y asientos de inodoro. . La escala de estas exportaciones también fue enorme.
Además del saqueo planeado, los robos llevados a cabo por los soldados del Ejército Rojo fueron una auténtica pesadilla. Ni siquiera desdeñaron los asientos de los inodoros (fuente:dominio público).
Catherine Merridale en el libro "La guerra de Iván ". El Ejército Rojo 1939-1945” pone el ejemplo de Kursk. En enero de 1945 sólo se entregaron 300 paquetes a esta ciudad. A finales de mayo, su número ascendía a 87.000. piezas. Cerca de la estación se construyó un almacén para proteger el botín de las inclemencias del tiempo y un refugio para las brigadas que descargaban vagones y entregaban paquetes a los destinatarios. Y Kursk era sólo una de muchas ciudades de ese tipo.
En un puesto el día de mercado…
Los soldados del Ejército Rojo saquearon sus conquistas no sólo en Prusia, Silesia y Pomerania. Los polacos también corrían el riesgo de perder su propiedad privada. En Jeżów, cerca de Łódź, en octubre de 1945, soldados soviéticos borrachos robaron puestos durante el mercado que se estaba celebrando. . Cuando los campesinos polacos resistieron, los soviéticos respondieron al fuego y utilizaron granadas.
En ese momento intervinieron la policía y agentes de la oficina de seguridad local. Luego, los Krasnoarmey se atrincheraron en un edificio cercano. La situación sólo quedó bajo control después de la llegada de un alto oficial soviético. En ese momento murieron 17 personas y varias decenas resultaron heridas. Cada vez hay más ejemplos similares.
La escala de la confiscación soviética de las tierras polacas de antes de la guerra y de las llamadas tierras recuperadas fue enorme. Según datos soviéticos, sólo 1.119 empresas industriales fueron deportadas. Hasta el 1 de enero de 1948, 239 mil personas abandonaron nuestra frontera oriental. carros cargados de materias primas, maquinaria y otros botines de guerra. No se sabe si se trata de datos definitivos, ya que los documentos de la solicitud han sido destruidos.
Hasta el 1 de enero de 1948, 239 mil personas abandonaron nuestra frontera oriental. carros cargados con materias primas, máquinas y otros botines de guerra (fuente:dominio público).
En 1946, los polacos estimaron las pérdidas causadas por el saqueo soviético en 375 millones de dólares y sólo los ocurridos en Polonia central y los territorios orientales perdidos. Incluyendo los antiguos territorios alemanes, ascendieron a 2 mil millones de dólares, 375 millones de dólares según el valor de las monedas de 1938. A esto hay que añadir los daños causados por el Ejército Rojo en Polonia (¡sin incluir los daños causados por las hostilidades!). Su monto se calculó en 292,5 millones de dólares.
Incluso si ignoramos los robos en los "territorios recuperados", el total supera los 667 millones. En el valor actual en dólares, esto oscila entre 11 mil millones y más de 54 mil millones (dependiendo de la calculadora utilizada). Y aún así habría que sumarle el interés…
De hecho, tuvimos que pagar un alto precio por el privilegio de la "liberación" por parte de tropas soviéticas "fraternales". ¿Quizás sea hora de pedir una compensación a tus amigos del Este?
