Clase Alfa
Proyecto 705 Lyra
El Proyecto 705 "Lyra" es una clase de submarinos de ataque nuclear soviéticos, conocidos en Occidente por su código OTAN clase Alfa. Eran los submarinos más rápidos del mundo, y los de uso militar que podían alcanzar mayores profundidades de inmersión, siendo sólo los K-278 Komsomolets capaces de igualar sus prestaciones en inmersión máxima. A pesar de sus notables características, estos submarinos resultaron difíciles de mantener durante su vida operativa, y finalmente su utilidad táctica fue rápidamente cuestionada, incluso a nivel de las autoridades soviéticas, que limitaron su papel a un uso casi experimental, que terminó a principios del siglo XIX. Década de 1990. Hoy en día, sólo queda un ejemplar no operativo de estos barcos, el K-373, almacenado en la base naval de Zapadnaya Litsa, habiendo sido todos los demás demolidos.
Historia
Los Alfa nacieron en 1957 de una necesidad:disponer de un submarino capaz de atacar a la unidad naval más potente hasta la fecha, un portaaviones y su escolta. Esto requería un submarino extremadamente rápido, capaz de alcanzar a un grupo de combate de portaaviones, viajando a más de 30 nudos (56 km/h), pero también de esquivar las armas utilizadas contra los submarinos en aquel momento, una velocidad superior a 40 nudos (74 km/h) era necesario.
A. B. Petrov, ingeniero jefe de la oficina de diseño de Malakhit, propuso entonces un concepto innovador para lograr estas prestaciones. Para reducir la "superficie húmeda" del sumergible, es decir la superficie total del objeto en contacto con el agua, buscó minimizar el volumen del casco del submarino, cuidando al mismo tiempo la línea, para obtener la mejor posible penetración en el agua.
El uso, por primera vez, de una carcasa interna, de aleación de titanio, que lo hace compacto y ligero. La propulsión sería proporcionada por uno de los nuevos reactores refrigerados por una aleación de Pb-Bi, de los cuales se estaban desarrollando dos modelos, el OK-550 de OKBM en Nijni Novgorod y el BM-40A de Hydropress en Leningrado, capaz de alimentar ambos , 155 megavatios de potencia, sin dejar de ser muy compacto.
El barco fue diseñado como un "interceptor", incapaz de realizar largos cruceros, se suponía que debía permanecer en el puerto o patrullar a lo largo de la costa, y cuando se detectaba una flota enemiga, avanzaba hacia ella a su propia velocidad. máximo. Este tipo de uso, combinado con importantes trabajos de automatización, permitiría reducir drásticamente la tripulación a sólo dieciséis hombres, todos oficiales excepto el cocinero, lo que permitió, además de la reducción del volumen interior del casco, una responsivo, todo dirigido desde el centro de comando.
El proyecto, demasiado ambicioso para su época porque tropezó con numerosos problemas prácticos y técnicos, en 1963 aún no había aportado nada concreto, Petrov fue despedido y deportado a Siberia, de donde no regresó hasta mediados de los años 1970. Fue reemplazado por M.G Rousanov, quien reanudó el trabajo sobre bases más convencionales. El casco se alarga y la masa total aumenta en 800 toneladas. El número de compartimentos internos aumenta de tres a seis y la tripulación casi se duplica, aumentando a treinta y dos hombres. La tecnología de los cascos de aleación de titanio se pudo probar en el K-162, que comenzó a construirse el 28 de diciembre de 1963 y se puso en servicio el 31 de diciembre de 1969.
En 1965, se inició la construcción del prototipo del proyecto 705, el K-377, en el astillero Admiralty de Leningrado. Botado en 1967, entró en servicio en 1972 y comenzó sus pruebas alcanzando una velocidad de 41 nudos. Pero durante las pruebas se produjo un accidente que obligó a la tripulación a cerrar el reactor. Esta acción sobre este tipo de reactores provoca la solidificación del circuito primario imposibilitando el reinicio o la retirada del combustible. Posteriormente, en 1974, el edificio fue clausurado y el compartimento del motor fue almacenado. Mientras tanto, las prioridades estratégicas de la Armada Soviética habían cambiado:la amenaza de los submarinos lanzadores de misiles estratégicos se convirtió en la principal amenaza a contrarrestar, y el uso de misiles antibuque en los submarinos les permitió atacar a los grupos de portaaviones estadounidenses desde una distancia mayor, y por lo tanto, de forma más segura. El proyecto 705 fue duramente criticado en 1973 por el secretario del Comité Central de Defensa, el almirante Ustinov, pero aun así se mantuvo una producción en serie. Entre 1974 y 1983 se construyeron un total de seis unidades de producción del proyecto 705 y se pusieron en servicio en la Flota del Norte.
La vida operativa de las unidades de esta clase no estuvo exenta de muchos problemas, en particular debido a sus reactores. De hecho, tenían muchas ventajas, como la elevada potencia en relación con su masa y su volumen, la rapidez de las variaciones de potencia y la ausencia de presurización del circuito de refrigeración primario, que hacía improbable una fuga de radiactividad. , al solidificarse el metal muy rápidamente, presentaban un gran inconveniente para su mantenimiento, la necesidad de mantener el fluido refrigerante a una temperatura superior a 125°C, lo que hacía problemática cualquier parada del reactor para operaciones de mantenimiento.
Variantes
Proyecto 705 K
Proyecto 671 B
Servido en Armada soviética
Quilla colocada 1965 (K-377)
Lanzamiento 1965 (K-377)
Armado 1972 (K-377)
Estatuto El último fue retirado del servicio en 1997
Características técnicas
Tipo Submarino de ataque nuclear
Eslora 81 metros
Maître-bau 9,5 m
Calado 7,6 m
Desplazamiento 2310-2280 t en la superficie, 3180-3610 t sumergido
Propulsión 1 reactor nuclear OK-550 o BM-40A refrigerado por aleación Plomo-Bismuto PB-Bi
2 turbinas de vapor
1 hélice de 5 palas
2 propulsores de maniobra en las aletas de las barras de buceo.
Potencia 155 MW (reactor)
Velocidad hasta 41 nudos sumergiéndose 24 nudos en la superficie
Profundidad 600 metros (seguridad), 800 metros (probado), emergencia 1.300 m
Características militares
Armamento 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm
18 torpedos o 20 VA-111 Shkval
Misiles:21 SS-N-15 o 12 SS-N-16
Rango de acción 1.175 horas a máxima potencia, de 30 a 50 días de alimentación
Otras características
Electrónica Radar Snoop Tray (búsqueda de superficie), Okean (sonda activa/pasiva)
Tripulación 30 oficiales navales y 2 suboficiales
Astillero del Almirantazgo, Leningrado
