La última etapa de la Edad del Bronce en el Mediterráneo se caracterizó por relaciones supraregionales complejas y una diplomacia basada en el intercambio de mercancías y regalos.
Entre los restos de un naufragio frente a la costa de Cesárea, Israel, se hallaron lingotes de plomo y anclas de piedra que revelan vínculos comerciales hasta ahora desconocidos entre regiones distantes, ofreciendo una visión del comercio y la diplomacia de hace unos 3.200 años.
Equipo de investigación
La profesora Naama Yahalom‑Mack del Instituto de Arqueología de la Universidad Hebrea de Jerusalén colaboró con el profesor Yigal Erel del Instituto de Ciencias de la Tierra de la misma universidad para determinar el origen de cuatro lingotes de plomo encontrados en la carga del barco.
Análisis del origen del plomo
Comparando la composición química de los lingotes con datos de otros hallazgos arqueológicos del Mediterráneo, los investigadores demostraron que el plomo proviene de minas situadas en la isla de Cerdeña, en el centro del mar Mediterráneo.
Marcas cipro‑minoicas y rutas comerciales
Los lingotes llevan inscripciones en escritura cipro‑minoica, todavía sin descifrar, pero conocida por su uso en Chipre durante la Edad del Bronce tardía. Esto sugiere que los lingotes fueron transportados desde Cerdeña a Chipre, evidenciando una ruta comercial de más de 2.500 km para la obtención de materias primas.
Según la profesora Yahalom‑Mack, “los chipriotas fueron muy activos en el comercio de la época y estaban dispuestos a recorrer largas distancias para importar plomo, que se utilizaba en la fabricación de objetos de lujo”.
Implicaciones del hallazgo
Los autores consideran probable que, además del plomo, se importara también estaño, metal muy codiciado en Chipre para la producción de bronce. Los tres metales – cobre, plomo y estaño – se distribuían luego a puertos costeros, entre ellos los de la actual Israel.
Publicación
Los resultados fueron publicados en Journal of Archaeological Science: Reports en febrero, en colaboración con el profesor Assaf Yasur‑Landau y el doctor Ehud Galili del Instituto de Estudios Marítimos de la Universidad de Haifa.
