Descubrimientos arqueológicos

Carretera Nakhon Sawan

Terreno

Condición general

Carreteras que todavía están en uso hoy

Altura sobre el nivel medio del mar

2 metros

Vía navegable

Río Chao Phraya, Canal Saen Saep

Condiciones geológicas

Sedimentos del Holoceno

Era Arqueológica

era historica

época/cultura

Período de Rattanakosin

Tipos de sitios arqueológicos

fuerte, campamento, camino

esencia arqueológica

Carretera Nakhon Sawan Hay un punto de partida en el puente Phan Fa Lilat. El área que separa Phan Fa Lilat del final de Ratchadamnoen Klang Road Fry a través de la intersección de Chakraphat Phong Pase el cruce deva a través del puente Devakam Rangrak Área del área derrotada de la fortaleza y termina en la intersección de Nang Loeng con Phitsanulok Road Frente a Asociación del Palacio Real o hipódromo de Nang Loeng Área de Dusit La distancia total es de 1,31 kilómetros.

Nakhon Sawan Road, anteriormente conocida como "Talad Road", fue construida durante el reinado del rey Rama V y pasó a llamarse Nakhon Sawan Road como lo es hoy durante el reinado del rey Rama VI el 16 de febrero de 1919 para honrar a Su Majestad. Su Alteza Real el Príncipe Paripat Sukhumphan Krom Phra Nakhon Sawan Worapinit o Importante familia real

Área de Nakhon Sawan Road Es la ubicación del mercado Nang Loeng. El primer mercado de tierras de Tailandia. Es una comunidad establecida desde hace mucho tiempo con muchos productos a la venta. especialmente diversos tipos de comida como Kluai Khaek, tazas de postre y muchos postres tailandeses. Además, los edificios de esta zona son antiguos y también tienen una hermosa arquitectura.

En 2014, la Autoridad Metropolitana de Abastecimiento de Agua llevó a cabo un proyecto para construir una tubería de suministro de agua con un diámetro de 1.000 milímetros empujando tuberías a través de Nakhon Sawan Road desde Chakraphat Phong Road hasta Ratchadamnoen Klang Road, además de construir ocho estanques y estanques receptores, que tener obras. Algunos de ellos tuvieron que ser excavados en la zona arqueológica de Fort Mahakan y zonas cercanas.

El Departamento de Bellas Artes ha autorizado a la Autoridad Metropolitana de Abastecimiento de Agua a operar el proyecto exigiendo 6 excavaciones arqueológicas bajo el control de arqueólogos. Warorat Company Limited ha sido contratada para operar desde la Autoridad Metropolitana de Abastecimiento de Agua y, por lo tanto, es responsable. en excavaciones arqueológicas y vigilar la construcción de las tuberías de agua.

Evidencias arqueológicas importantes

1. Camino

El camino, que se cree que es una pasarela peatonal que se encuentra entre el Fuerte Mahakan y el Puente Phan Fa Leilas, está revestido con ladrillos, dispuestos en una sola capa de ladrillos, usando ladrillos que miden 15x30x7 centímetros, colocados en un tejido doble y usando ladrillos que miden 20x40x10 centímetros. El bordillo se construye con una cumbrera de ladrillos en una carretera de 1 metro de ancho. La carretera está 100 centímetros por debajo del nivel actual de la superficie del suelo, paralela a la carretera Ratchadamnoen. Esta calle o peatón probablemente se remonta a principios del período Rattanakosin.

2. Drenaje

La zanja de drenaje encontrada tiene dos líneas, la primera línea está hecha de ladrillos de 11x22x6 centímetros, hecha una ranura de 10 centímetros, la segunda línea está hecha de ladrillos de 15x30x7 centímetros, alineados paralelos a la primera línea. Las dos líneas fueron colocadas a 10 centímetros de distancia, probablemente durante el reinado del rey Rama IV-5

3.Construcción

Se encontró el piso y la base del edificio, el piso estaba cubierto con tejas. Los azulejos miden 30x30 centímetros y las estructuras encontradas pueden haber sido fechadas antes de 1943. El edificio fue encontrado en la serie de fotografías aéreas de William Hunt. que fue tomada alrededor del año 1943

En una serie de documentos para el Departamento Real, el Secretario del Gabinete el 8 de marzo de 1953, el Departamento de Bellas Artes en ese momento escribió al Primer Ministro sobre varias razones. Eso no debería demoler el Fuerte Mahakan y hay una historia sobre el edificio del baño y las pinturas. haciendo que la ciudad se sienta más hermosa Pero, de hecho, este fuerte oscureció una parte de las heces, es decir, los baños públicos, la tienda abarrotada. Esto se puede ver desde Ratchadamnoen Road y ha presentado una pintura comparativa del paisaje con el fuerte y después de que el fuerte fuera desmantelado a partir de este dibujo, dándonos una idea de las características del edificio de baños públicos desenterrado arriba.

Kannikar Sutheerattanapirom,