Una expedición marítima danesa ha descubierto un submarino desaparecido desde el final de la Segunda Guerra Mundial, poniendo fin a un misterio de 73 años.
Imagen generada por computadora del submarino nazi U-3523 encontrado en abril de 2018 frente a la costa de Dinamarca por investigadores del Museo de la Guerra Marina de Jutlandia.
Se trata de un submarino plantado en el fondo del océano, con la popa en el aire, erguida a 45 grados, que los exploradores del Museo de la Guerra Marítima de Jutlandia (Museo de la Guerra Marítima de Jutlandia), en Thyboron, recién detectado en el norte de Dinamarca. A principios de abril de 2018, el submarino alemán, desaparecido al final de la Segunda Guerra Mundial, fue avistado en el estrecho de Skagerrak, a unos quince kilómetros al noreste de Skagen, entre Noruega, Suecia y la península de Jutlandia (Dinamarca). ).
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Proa hundida en el fondo del océano, actualmente sólo son visibles 20 m de la popa del submarino U-3523. © Saewarmuseum.dk
La desaparición del submarino nazi había dado lugar a muchos rumores
Según información proporcionada por el museo danés, retomada por el diario británico The Independent , el submarino había desaparecido en la naturaleza un día después de la rendición de las fuerzas nazis en Dinamarca (5 de mayo de 1945), y sólo dos días antes del final oficial de la guerra en Europa (8 de mayo de 1945), dando lugar a muchos rumores. . El más importante fue su fuga con líderes nazis a bordo, impulsada por la incapacidad de identificar los restos. Pero 73 años después, se está desarrollando una historia completamente diferente. Este submarino, que se creía que había logrado escapar a América del Sur, fue alcanzado por un bombardero británico el 6 de mayo de 1945, como se informó entonces... Pero vaya error de posición de 9 millas náuticas (16,6 km). ) no permitía entonces la localización. Por tanto, habrán sido necesarios siete décadas para encontrar algún rastro de él. Por tanto, fue a una profundidad de 123 m donde el submarino se dirigió para completar su carrera, transportando para siempre a sus 58 tripulantes.
Reconstrucción digital de la posible posición del submarino U-3523. ©Saewarmuseum.dk
Imágenes de radar tomadas desde el buque de investigación Vina permitió presentar los restos del U-3523, edificio tipo XXI, la generación más avanzada de submarinos de la época. De hecho, habría podido realizar una travesía transatlántica sin tener que salir a la superficie. La forma aerodinámica de su casco reforzado le permitió alcanzar una velocidad de inmersión de 17 a 18 nudos, un récord al parecer. Sobre todo, sus baterías le permitieron aguantar varios días en inmersiones profundas.
Autonomía adquirida gracias a la invención alemana del snorkel. "Se trataba de una especie de snorkel gigante que, a ras de la superficie, permitía al submarino recargar sus baterías gracias a sus motores diésel, al tiempo que renovaba su suministro de oxígeno permaneciendo entre 3 y 6 m por debajo de la superficie del agua. “Resume Richard Alain, uno de los mejores especialistas en la historia de los sumergibles, acompañado por Sciences et Avenir. . Una vez cargadas las baterías y el snorkel cortado, el edificio volvió a hundirse. Aunque los nazis intentaron destruir todos sus submarinos XXI para no ver estos avances tecnológicos caer en manos de los vencedores, después de la guerra Estados Unidos, la Unión Soviética, Francia y Gran Bretaña habrían logrado apoderarse de algunos. /P>
Submarino alemán U-505 capturado por los aliados en el Atlántico en mayo de 1945. © Colección Bernard Crochet /AFP
Se cree que hoy en día sólo queda un sumergible Tipo XXI, expuesto en el puerto del Museo Marítimo de Bremerhaven, Alemania. En cuanto a que los submarinos alemanes llegaron a América del Sur, no todo fueron fábulas. En 1945, dos de ellos lograron llegar a Argentina, y al puerto de Mar del Plata:un U-530 el 10 de julio, y un U-977 el 17 de julio. Algunos mitos también se basan en realidades…
