Bautizado en Marsella el 2 de julio de 2021, este barco repleto de tecnología será el tercer edificio dedicado a la arqueología subacuática.
El Alfred Merlin atracó frente al Mucem en Marsella.
Alfred Merlin (1876-1965) fue un historiador y arqueólogo que, como director del servicio de antigüedades de Túnez, organizó la primera excavación arqueológica submarina de la historia, en 1907, en los restos del naufragio de Mahdia. Un yacimiento que alberga un barco griego hundido en el siglo I a.C. y en cuyo interior los buzos han encontrado una enorme variedad de obras de arte y materiales de construcción, la mayoría de ellos expuestos en el Museo del Bardo de Túnez. Para rendir homenaje a este pionero de la arqueología subacuática, el DRASSM (Departamento de Investigaciones Arqueológicas Subacuáticas y Subacuáticas) ha decidido bautizar su tercer barco con su apellido. Bautizada en Marsella el 2 de julio de 2021 en presencia de la Ministra de Cultura, Roselyne Bachelot, que se convierte en su "madrina" y de la Ministra del Mar, Annick Girardin, está lista para lanzarse al mar.
La carcasa compuesta más grande
Para la ocasión, toda la flota DRASSM, el Triton y el André Malraux, estuvieron presentes para recibir al recién llegado. Con 46 metros de largo y 10,80 metros de ancho, el Alfred Merlin es el más grande de los tres. Fue diseñado por la firma Mauric de Marsella y construido por el astillero iXblue de La Ciotat, no lejos de Marsella. Está destinado a alta mar y permitirá así explorar el dominio público marítimo francés y sus 11 millones de kilómetros cuadrados, incluidos DOM y TOM.
Alfred Merlin (1876-1965) fue un historiador y arqueólogo que, como director del servicio de antigüedades de Túnez, organizó la primera excavación arqueológica submarina de la historia, en 1907, en los restos del naufragio de Mahdia. Un sitio que alberga un barco griego que se hundió en el 1 st siglo antes de nuestra era y en el que los buceadores han encontrado una amplísima variedad de obras de arte y materiales de construcción, la mayoría de ellos expuestos en el Museo del Bardo de Túnez. Para rendir homenaje a este pionero de la arqueología subacuática, el DRASSM (Departamento de Investigaciones Arqueológicas Subacuáticas y Subacuáticas) ha decidido bautizar su tercer barco con su apellido. Bautizada en Marsella el 2 de julio de 2021 en presencia de la Ministra de Cultura, Roselyne Bachelot, que se convierte en su "madrina" y de la Ministra del Mar, Annick Girardin, está lista para lanzarse al mar.
La carcasa compuesta más grande
Para la ocasión, toda la flota DRASSM, el Triton y el André Malraux, estuvieron presentes para recibir al recién llegado. Con 46 metros de largo y 10,80 metros de ancho, el Alfred Merlin es el más grande de los tres. Fue diseñado por la firma Mauric de Marsella y construido por el astillero iXblue de La Ciotat, no lejos de Marsella. Está destinado a alta mar y permitirá así explorar el dominio público marítimo francés y sus 11 millones de kilómetros cuadrados, incluidos DOM y TOM. Este barco está lleno de nuevas tecnologías e innovaciones, pero lo más llamativo es sin duda su casco construido íntegramente con materiales compuestos a partir de fibras recicladas:es el casco más grande de su tipo. Un 60% más ligero que las estructuras de acero, fue elegido por su bajo impacto medioambiental. De hecho, con él ya no se necesitan pinturas anticorrosión y los cachalotes dormirán más tranquilamente debajo porque la firma acústica submarina del barco también se reduce. Así como el consumo de combustible.
Al tratarse de un prototipo de barco cuyas tecnologías utilizadas para su construcción serán exportadas y reutilizadas por otros astilleros, el casco del Alfred Merlin también alberga un conjunto de sensores de deformación, llamado rejilla de Bragg. Permitirán comprender mejor las limitaciones que afrontará y el comportamiento del barco en el mar. En cuanto a los materiales, el pórtico en la parte trasera destinado a lanzar equipos automatizados como el dron de superficie DriX (foto de abajo) está construido 100% de carbono. ¡Otra primicia!
Pórtico de carbono Alfred Merlin con DriX . Créditos:J.I.
Además, a pesar de su peso ligero, el Alfred Merlin fue diseñado para permitir a los 22 científicos (como máximo y más bien 20 durante los viajes largos) trabajar en las mejores condiciones. Además, se ha prestado especial atención a la estabilidad a bajas velocidades e incluso en parado. Es el primer barco científico que dispone de un perfil semi-SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull), principio normalmente reservado a los catamaranes y que permite atenuar los movimientos del oleaje.
Inteligencia artificial
El Alfred Merlin también se beneficiará de inteligencia artificial para navegar gracias a dos soluciones desarrolladas por iXblue. El primero, Cetos e-vision, permite recuperar todos los datos externos relacionados con la zona de navegación, como la posición de faros o boyas, y proyectarlos en 3D en pantallas de realidad aumentada. La otra parte, el posicionamiento electrónico Cetos, proporcionará la posición muy precisa del barco recopilando los resultados de todos los sensores de navegación, incluidos GPS, radar o sonar, y las mediciones de la unidad inercial. Un dispositivo que integra los distintos movimientos de la embarcación y su velocidad para determinar su posición.
Repetición de Twitch del 15 de abril de 2021 sobre pecios submarinos con Jean-Bernard Memet experto en corrosión marina .
Tras su bautismo y a partir de este verano, el Alfred Merlin estará en el mar y en su primera misión será responsable de apoyar a un equipo internacional que deberá llevar a cabo una campaña de exploración, bajo los auspicios de la Unesco, de los "Bajíos de Skerki". ". Un yacimiento situado en aguas internacionales, entre Italia y Túnez, que alberga, a 200 metros de profundidad, los restos de cinco barcos romanos que datan de un período comprendido entre el siglo I a.C. y el siglo IV después del J. - C. También es el lugar de una gran batalla naval que tuvo lugar en 1942 entre las flotas de Gran Bretaña y las del eje. Tras esta etapa mediterránea, el Alfred Merlin pondrá rumbo a las aguas más frías de San Pedro y Miquelón.
