Fue el orgullo de la RDA y su único velero oceánico: el bergantín de acero “Wilhelm Pieck”. Hoy el buque escuela se llama “Greif”, en honor a su puerto base en Greifswald‑Wieck.
El bergantín de dos mástiles se construyó en 1951 como regalo por el 75.º cumpleaños del entonces presidente de la RDA, Wilhelm Pieck. Se lanzó una campaña entre los trabajadores y la población para recaudar fondos; los astilleros de Warnemünde y Stralsund construyeron la embarcación con más de un millón de marcos de la RDA.
Nombrado “Wilhelm Pieck” en la RDA
El 26 de mayo de 1951 se botó el primer buque de acero nuevo de la RDA, bautizado “Wilhelm Pieck”. El presidente entregó oficialmente el barco a la juventud socialista, con el objetivo de formar marinos “bien entrenados y cualificados” que mostraran el “espíritu de paz y entendimiento internacional”. En 1954 pasó a la “Sociedad de Deporte y Tecnología”, organización juvenil pre‑militar, y se trasladó de Rostock‑Warnemünde a su nuevo puerto base en Greifswald‑Wieck.
Durante la época de la RDA, el “Wilhelm Pieck” sirvió como buque escuela en el Mar Báltico, visitando puertos de Polonia y la URSS. En 1957 realizó su travesía más larga: cruzó el Canal de Kiel, el Canal de la Mancha y el Golfo de Vizcaya hasta el Mediterráneo y llegó a Odessa, en el Mar Negro.
“El barco sigue en pie”
Tras la reunificación, la Treuhandanstalt intentó vender el “Wilhelm Pieck” en 1990. Gracias a una iniciativa de la ciudad de Greifswald bajo el lema “El barco sigue en pie”, la autoridad entregó la embarcación a la ciudad por el simbólico precio de una marco. El buque fue renombrado “Greif” y sometido a una profunda modernización. Desde entonces navega regularmente por el Báltico; a diferencia de la época de la RDA, ahora cualquier persona puede embarcarse y el itinerario incluye puertos de Dinamarca y Suecia.
Características técnicas del “Greif”
Año de construcción: 1951
Tipo de buque: bergantín de goleta
Eslora total: 41 m
Manga: 7,60 m
Altura del mástil principal: 27,20 m
Calado: 3,60 m
Bandera: Alemania
Puerto base: Greifswald‑Wieck
Propietario: Ciudad Hanseática de Greifswald
Renovación de un monumento nacional
A principios de 2020 se descubrió que la corrosión había dañado gravemente al “Greif”. Las chapas de acero del casco, de apenas unos milímetros de espesor, dejaron al buque fuera de servicio. Actualmente se puede visitar en el puerto de Greifswald‑Wieck, pero no puede zarpar con pasajeros. La ciudad planea una restauración total; el Förderverein Rahsegler Greif e.V. recauda donaciones y la municipalidad se compromete a apoyar la renovación y el mantenimiento anual, pues el barco es considerado un monumento de importancia nacional, según Stefan Fassbinder (Bündnis 90/Die Verdes).
