No solo los niños sueñan con volar
Las mujeres también conquistaron los cielos, aunque siempre les resultó más difícil. La coronel Zofia Dziewiszek‑Andrychowska tuvo que superar el trauma de la Segunda Guerra Mundial y romper el techo de cristal en un entorno dominado por hombres.
“Donde fueron, mejor no vayas”
La noche más aterradora de mi vida fue cuando el Gestapo asaltó la cabaña del guardabosques en Wykno, entre el 3 y 4 de septiembre de 1944. Un camión y dos coches llenos de alemanes irrumpieron, dispararon al perro y nos trasladaron a mí, a mi madre y a mi hermana mayor en un coche de pasajeros sin decir una palabra.
Nos llevaron a la prisión de Tomaszów Mazowiecki. Allí vivíamos como los demás detenidos: solo quince minutos al día en el patio, separados hombres y mujeres, bajo la supervisión de un comandante ucraniano.
Un día, el comandante le dijo a mi madre: "Esta niña cavará trincheras a partir de mañana; estará más en el aire y recibirá una mejor sopa". Al día siguiente me sacaron de la celda y me pusieron a cavar. Después de una semana, al volver con la sopa, el comandante del campo me llamó y, con voz fría, me dijo: "Ya no están aquí". Nunca supe por qué no fui deportada; quizá tuve suerte al estar excavando.
Zofia vivió los horrores de la guerra siendo una niña.
Fuerza de un sueño
Pocas semanas después del fin de la guerra recibí una carta de Suecia. La Cruz Roja sueca había comprado a algunos prisioneros y los había trasladado a Suecia. Mi madre, aunque pudo quedarse allí, decidió regresar a Polonia en diciembre de 1945 junto a mis hermanas.
Al iniciar la vida de posguerra, comprendí que el avión sería mi fuente de fuerza. Decidí que haría todo lo posible por entrar en la aviación militar.
Tras terminar el instituto en 1949 solicité ingresar a la escuela de aviación. Fue necesario escribir directamente al presidente Bolesław Bierut. Cuando recibí la respuesta que me permitía presentarme a los exámenes en la Escuela de Oficiales de Aviación de Dęblin, sentí que mi sueño estaba al alcance.
Zosia entre los cadetes de aviación
En mi año había unos 80 muchachos y solo tres chicas: Halina, Lucyna Wlazło y yo. El ejército no tenía uniformes ni equipamiento para mujeres, por lo que se improvisó todo: calzado, chaquetas, pantalones. Aparte de la ropa distinta y una habitación separada, nos trataban como a los hombres.
En mayo de 1950 empezamos la formación práctica. Cada grupo tenía seis estudiantes y realizábamos vuelos en círculo alrededor del aeropuerto. Dominar el aterrizaje del UT‑2, una aeronave muy sensible, era el mayor desafío.
Una vez superado, pasamos a maniobras acrobáticas: barriles, bucles y piruetas. Volábamos en formación y, en varias ocasiones, nuestro equipo femenino realizó exhibiciones sobre Varsovia, convirtiéndose en el único grupo acrobático militar del mundo compuesto exclusivamente por mujeres.
El techo de cristal
En 1951 me gradué y alcancé el rango de subteniente. Ese mismo año conocí a mi futuro esposo y nos casamos rápidamente. La ceremonia fue sencilla: asistimos al registro civil en uniforme, entregamos los documentos y celebramos con una pequeña tarta en el hotel de mi marido. Cuatro años después nació nuestro hijo Jarek.
Fui una de las primeras – y durante mucho tiempo la última – mujeres admitidas en el ejército como aviadora. Como cadete e instructora sustituta, impartí clases durante doce años en la Escuela de Águilas de Dęblin, formando a decenas de pilotos.
Mi sueño era volar cazas a reacción. En 1960, cuando mi hijo tenía cinco años, solicité al Comandante de la Fuerza Aérea, el general Jan Frey‑Bielecki, permiso para entrenar en aviones a reacción. La respuesta fue clara: el techo de cristal existía en la aviación de jets; no había cupo para mujeres.
El vuelo más difícil
En 1963 me entrené en helicópteros y me convertí en comandante del escuadrón del 56.º Regimiento de Helicópteros de Inowrocław. Más tarde serví en el 37.º Regimiento de Helicópteros de Transporte en Leźnica Wielka. Durante una misión, mientras volaba en la cabina derecha, los instrumentos comenzaron a girar sin control y la velocidad se desplomó.
Logramos salir de las nubes y, a 100 metros de altura, realizamos un aterrizaje de emergencia. El fallo se debió a un problema en el motor que impedía mover la palanca de salto. Después del incidente, el jefe de vuelo me comentó: "Estás pálida".
Más tarde lideré un desfile de helicópteros Mi‑8 sobre Varsovia en 1974, conmemorando el 30.º aniversario de la República Popular de Polonia; fue el segundo mayor desfile de la historia del país.
En 1979 me retiré del ejército y realicé mi último vuelo como piloto, cumpliendo los 30 años de servicio legal.
Fuente
El texto es un fragmento del libro de Anna Rudnicka‑Litwinek, Girls on Wings. Polish Aviators Who Conquered the Sky, publicado por la editorial Znak Horyzont.
