Para ellos, el secreto de la correspondencia no existía. Robaron el correo diplomático, rompieron hasta las medidas de seguridad más complejas, hicieron copias y... volvieron a poner todo en su lugar. Revelaron el contenido de los documentos mejor guardados, pero nadie encontró su rastro. Antiguos empleados del departamento secreto IX revelan los bastidores de sus actividades en Okęcie.
Correspondencia ultrasecreta
Turista:A la luz del derecho internacional, el correo diplomático es inviolable, pero nadie es tan ingenuo como para creer que los servicios no saben cómo mirarlo. Es por eso que cada país intenta desarrollar métodos efectivos para asegurarlo, desde precintos, pasando por cinturones especiales, hasta casetes metálicos equipados con algunas cerraduras y contadores de apertura inusuales.
En el aeropuerto Okęcie de Varsovia, el conductor de una determinada instalación siempre esperaba con un reloj en la mano y se movía con los pies. Debía asegurarse de que la oficina de correos no estuviera en manos de los polacos más tiempo del necesario. Fue reconfortante medirlos.
No creían que el corto tiempo entre el aterrizaje del avión y la recepción del correo por parte del conductor fuera suficiente para que tomara medidas enérgicas contra la seguridad en la habitación debajo del piso, abriera sobres, fotografiara todos los documentos y luego restaurar el conjunto a su estado original . Y no dejar rastros.
Y lo hicimos. Lo mismo ocurría en los puertos y estaciones, allí donde aparecía la oficina de correos. Esta sección de nuestro departamento se llamó formalmente "Typhoon".
Trabajo de precisión
Ingeniero:Eran finales de los setenta, tal vez principios de los ochenta. Llegué con un amigo al almacén del puerto de Gdynia de la naviera Hartwig. Había una caja procedente de Tokio, de unos pocos metros de largo. Los japoneses lo ataban con correas de plástico, pero no de las que se pueden comprar en rollos de un metro. Eran productos especiales, impresos y hechos por encargo.
No había manera de cortarlo, no podíamos estirarlo después, no teníamos el sellador térmico adecuado para limpiarlo. La seguridad es sólida, pero pensé:"¿Qué pasa si la abres sin quitar las cintas?".
A las tres de la madrugada finalmente logramos sacar los clavos profundamente clavados (...) y entramos. Había un montón de artículos para las instalaciones, aparatos electrónicos, manuales, todos asegurados y empaquetados en papel alquitranado para protegerlos de la humedad. Lo que más nos interesaba era la máquina de cifrado.
Los miembros del grupo aeroportuario consiguieron en la mayoría de los casos hacer copias de los precintos que protegen el correo diplomático. Gracias a esto, pudieron darse el lujo de dañar los originales al abrir las bolsas de documentos, lo que mejoró significativamente el trabajo.
Los detalles de su diseño fueron necesarios para colegas fuera de la facultad que se especializaban en desarrollar métodos para controlar dicha comunicación. Saltaron de alegría cuando descubrieron que habíamos abierto este cofre. No podrían arreglárselas solos en la vida.
Como dice el refrán, los clavos son fáciles de sacar, pero fueron martillados a máquina, profundamente. Para poder sacarlos, había que abrir las tablas y, sin embargo, no podíamos dejar ningún rastro. La idea era que , incluso con una lupa, nadie se diera cuenta de que alguien lo estaba tocando . Además, los japoneses claramente utilizaron allí deliberadamente clavos con cabezas cuadradas. Había que martillar a todos en la misma posición en la que estaban antes, porque si girabas un poco, la madera acababa mostrando un asterisco, no un cuadrado. Trabajo preciso (…).
En vapores de éter
Cartero:La diversión empezó cuando el avión aterrizó. El puesto diplomático en el aeropuerto estaba sujeto al mismo control que el resto del equipaje:si había una bomba o una bomba. Fue la clave de nuestra felicidad.
A lo largo de los años, hemos tenido varios asociados entre el personal del aeropuerto. Hubo, por ejemplo, una señora que nos indicó que el avión ya estaba allí y que el equipaje estaría detrás y detrás. También recuerdo a un mayor militar retirado que ganaba algo de dinero extra en Okęcie.
El texto es un extracto del libro de Tomasz Awłasewicz “Invisible. El mayor secreto de los servicios especiales de la República Popular de Polonia”, que acaba de publicar la editorial Agora.
En teoría, él era el responsable de entregar el correo para este control de seguridad. Entonces arrojó las bolsas por la puerta a la habitación donde debía tener lugar, o eso pensaban los trabajadores del aeropuerto. Pero no hicimos nada en esta habitación, simplemente abrimos la puerta del otro lado, agarramos una tela de arpillera y corrimos a nuestras habitaciones.
La complejidad de la excavación, por supuesto, dependía de las medidas de seguridad aplicadas por cada país en particular. Se sabe que estos paquetes normalmente están sellados. Por lo general, lograbas hacer una copia del sello, pero a veces vimos enseguida que habría un problema con eso. En aquel entonces, utilizábamos un método primitivo pero eficaz para tensar los hilos que cerraban la bolsa (...).
¿Algún problema mayor? Había, por ejemplo, cintas con las que se sellaba el correo finlandés y sueco. En primer lugar, fue difícil comprar la misma, porque no era una cinta común y corriente, sino inusual, con estampados. En segundo lugar, estaba cayendo terriblemente fuerte. Para no romper la capa de papel había que calentarlo, cortarlo, una especie de pesadilla (...).
La mayoría de las cintas fueron retiradas con éter de petróleo, que lamentablemente es una sustancia venenosa. Después de permanecer en estos vapores durante años, mi páncreas se ha desmoronado por completo y sufro de diabetes. Y probablemente se hubiera podido evitar, porque había otros medios por los que se podían despegar las cintas (...).
Fue una pena no mirar
Hombre barbudo:Debes recordar que tuvimos muy poco tiempo para comprobar estos envíos. Todo tenía que estar perfectamente sincronizado para que nadie notara ningún retraso. De todos modos las instituciones siguieron pidiendo permiso al Ministerio de Asuntos Exteriores para recoger el correo del avión.
Allí teníamos gente que nos informaba sobre este tipo de cosas y, por supuesto, les dijimos que no había manera y que debían decir que, de hecho, últimamente hay retrasos aún mayores, atascos en el aeropuerto, un gran caos y que lo sentimos mucho (…).
Cartero:Sabes, han pasado tantos años que ahora me resulta difícil decir exactamente cuánto tiempo nos llevó abrir, fotografiar y cerrar la bolsa. Ciertamente fue lo suficientemente corto como para que el conductor no se diera cuenta (...).
Abrimos oficinas de correos en tantos países que ahora ni siquiera puedo enumerarlas todas. Otras secciones de nuestro departamento no tocaban a Demoludes, pero incluso mirábamos su correo de vez en cuando. Como hubo una oportunidad, fue una pena no aprovecharla, ¿verdad?
En cuanto a Occidente, ¿sabías que recibí la cruz de oro al mérito por copiar los documentos que permitieron a Gierek prepararse para negociar uno de los préstamos? Cuando acudió a las entrevistas ya sabía todas las preguntas. Los saqué del puesto diplomático alemán.
Adiós a Polonia
Hunter:Okęcie es también un lugar de otras acciones. Recuerdo que una vez recibimos una señal de que habría un diplomático sudamericano en el aeropuerto y que tenía drogas en su equipaje. Sí, eso es real.
Fui allí con un amigo y cogimos su maleta en algún lugar de la parte de atrás. Un amigo de algo no podía abrir estas cerraduras de combinación, así que lo intenté:soplo, soplo, abre ambos . Entonces miramos dentro y hay camisetas planchadas y dobladas, como recién salidas de fábrica. Recogemos esta ropa y efectivamente hay drogas.
(...) Le hice fotos a todo, cerramos la maleta y la dejamos pasar para que el cliente lo recogiera con normalidad. También descubrimos el código, se lo pasamos al funcionario de aduanas y esperamos a ver qué pasaba.
Los estadounidenses escondieron los documentos además de bolsas de plástico negras hechas a medida y luego sellaron la entrada. Los agentes de la División IX falsificaron las bolsas, lo que permitió realizar controles periódicos de los paquetes estadounidenses.
El funcionario de aduanas incluso llevó al diplomático a un lado, le dijo que hay comentarios en la maleta, que el olor no es que los perros estén interesados, etc. Entonces le pregunta al chico si le importaría si mira dentro. A esto el diplomático responde que por supuesto que no hay problema, pero que olvidó la combinación.
Nuestro funcionario de aduanas responde que lo sabe, luego comienza a fingir que lo abre de alguna manera, cuando en realidad establece el código que le dimos. Bach, la maleta está abierta. El aire abandonó al cliente en poco tiempo. Ya sabes, a veces un espectáculo así por nuestra parte trajo algunos beneficios en el mundo de la diplomacia. Nuestro Ministerio de Asuntos Exteriores trabajó y el tipo tuvo que despedirse de Polonia.
Fuente:
El texto es un extracto del libro de Tomasz Awłasewicz “Invisible. El mayor secreto de los servicios especiales de la República Popular de Polonia”, que acaba de publicar la editorial Agora.
