Una historia de sacrificio y heroísmo: éxitos espectaculares y dolorosas derrotas
«The Beginning of Tomorrow», «Dawn of Victory» y «Fire Over China», obras muy apreciadas por los lectores, fueron escritas por un narrador excepcional. Por primera vez, estos relatos de guerra se recopilan en un solo volumen. El general Witold Urbanowicz pinta un cuadro épico de un individuo arrojado al torbellino bélico que, pese a los peligros, mantiene la serenidad. Sus memorias revelan a un líder sobresaliente, un observador perspicaz, siempre modesto y querido por todos. Un gran hombre y patriota.
Los diarios se publicaron con motivo del vigésimo aniversario del fallecimiento del autor y del setenta y sexto aniversario de la primera victoria del Escuadrón 303, como homenaje a él y a todos los soldados que derramaron su sangre en los frentes de la Segunda Guerra Mundial, en nombre de la justicia y la paz.
La Segunda Guerra Mundial a través de los ojos del legendario comandante del Escuadrón 303
"Luchábamos en el aire sobre Inglaterra junto a muchos de mis compañeros y amigos. Éramos solo 138; 36 murieron en combate, derribamos 203 aviones alemanes con certeza y 35 más probablemente. En varios momentos de la Batalla de Bretaña tuvimos el mejor registro de la RAF. Éramos leales, valientes y apreciados por nuestros aliados, y cumplíamos nuestro deber con integridad. En Inglaterra conocí a gente bondadosa, camaradas de armas, pero también descubrí verdades desagradables".
La nueva edición de los memorias de Witold Urbanowicz acaba de salir a la luz, publicada por la editorial Znak Horyzont.
"En aquel entonces, los aviadores polacos luchábamos no solo por la libertad de nuestra patria, sino también por la de Inglaterra y por causas que no siempre coincidían con nuestros intereses nacionales. Según fuentes locales, al terminar la guerra nuestro aliado británico nos exigió pagar con oro del tesoro polaco por cada avión que utilizáramos sobre territorio inglés. Por cada avión en el que mis amigos y compañeros perdieron la vida – no solo por nuestro país".
"Comprendí muchas cosas cuando, poco después del conflicto, los polacos desaparecieron del desfile de la "victoria aliada", incluso en un acto tan marginal y simbólico. Lo observé desde la acera como civil. Una vieja historia habla de un "hombre negro que ha cumplido su labor y está a punto de marcharse". Tonterías. Sin embargo, no quisiera que mi país fuese jamás ese negro" (p. 17).
Pilotos polacos con la Distinguished Flying Cross. Primero a la izquierda, Witold Urbanowicz (fuente: material de prensa).
"De pronto avisté cuatro cazas ingleses. Me alegré al saber que éramos más. Desvié mi avión a la derecha para dar espacio a los recién llegados. Volteé la mirada y, para mi horror, vi un Messerschmitt 109 a no más de trescientos metros. Volaba un poco más bajo, directo hacia mí, con cruces negras distintivas. Y esos aviones ingleses también resultaron ser alemanes. «¡Los Messerschmitt nos atacan por la retaguardia!», grité por la radio".
"Al mismo tiempo, más de veinte Messerschmitt 109 se lanzaron en picada desde arriba. El escuadrón se dispersó como una bandada de palomas bajo el ataque repentino de un halcón. Esa es la mejor táctica en esa situación: el enemigo pierde orientación y el escuadrón deja de ser un objetivo fácil. El adversario no ataca a cazas aislados en formación cerrada; necesita distraerse. La batalla se fragmenta en duelos individuales" (p. 301).
