Una historia de sacrificio y heroísmo. Éxitos espectaculares y fracasos dolorosos. El legendario líder del Escuadrón 303 nos lleva a un viaje emocionante.
"El comienzo del mañana", "El amanecer de la victoria" y "Fuego sobre China" - amadas por los lectores, escritas por la pluma de un destacado narrador, historias de guerra, reunidas por primera vez en un solo volumen. El general Witold Urbanowicz pinta un cuadro épico de un individuo arrojado al vórtice de la guerra que, a pesar de muchos peligros, no pierde su serenidad. Sus memorias muestran la imagen de un líder destacado y un gran observador, y al mismo tiempo siempre modesto y querido por todos. Un gran hombre y patriota.
Los diarios se publicaron en el 20º aniversario de la muerte del autor y en el 76º aniversario de la primera victoria del escuadrón 303 en el frente como homenaje al autor y a todos los soldados que derramaron su sangre en los frentes de la Segunda Guerra Mundial, en el nombre de la justicia y la paz.
La Segunda Guerra Mundial a través de los ojos del legendario comandante del Escuadrón 303:
Estaba peleando en el aire sobre Inglaterra con muchos de mis colegas y amigos. En ese momento solo éramos 138, 36 murieron en la batalla, derribamos con seguridad 203 aviones alemanes, probablemente 35, en muchos períodos de la Batalla de Gran Bretaña tuvimos la mejor cuenta en la RAF. Éramos aliados leales, derrochadores y valiosos, y cumplimos con nuestro deber con integridad. En Inglaterra conocí a mucha gente amable, compañeros de armas. Sin embargo, también aprendí muchas verdades desagradables.
La editorial Znak Horyzont acaba de publicar una nueva edición de las memorias de Witold Urbanowicz.
En aquella época nosotros, los aviadores polacos, luchábamos no sólo por el camino hacia la libertad de nuestro país y no sólo por nuestro regreso. También luchamos por la libertad de Inglaterra y por muchas otras cosas, no siempre idénticas a nuestros intereses polacos particulares. Según supe de fuentes nacionales, después del final de la guerra, nuestro aliado británico ordenó escrupulosamente pagarse con oro del tesoro estatal polaco por cada avión en el que sobrevoláramos Inglaterra. Por cada avión en el que murieron mis amigos y colegas; al fin y al cabo, no sólo por mi país.
Entendí muchas cosas cuando, poco después de la guerra, los polacos se quedaron sin espacio, incluso en una historia tan marginal y simbólica como el "desfile de la victoria" aliado. La observé desde la acera como un civil. Una vieja historia sobre un "hombre negro que ha hecho su trabajo y está a punto de irse". Tontería. Sin embargo, no me gustaría que mi país fuera jamás tan negro (p. 17).
Pilotos polacos galardonados con la Cruz de Vuelo Distinguido. El primero por la izquierda es Witold Urbanowicz (fuente:material de prensa).
De repente me di cuenta de cuatro luchadores de Inglaterra. Me alegré de que seremos más. Di una patada al avión hacia la derecha para dejar espacio a los recién llegados. Miré hacia otro lado y, para mi horror, vi el Messerschmitt 109 a no más de trescientos metros. Estaba un poco más abajo, yendo directamente hacia mí. Cruces negras distintas. Y los de Inglaterra también eran alemanes. "¡Los Messerschmitt atacan por detrás!" Grité por la radio.
Al mismo tiempo, los Messerschmitts 109 se lanzaron hacia nosotros desde arriba. Había más de veinte de ellos. El escuadrón destelló en todas direcciones como una bandada de palomas bajo el repentino ataque de un halcón. Esta es la mejor táctica en esta situación. El enemigo pierde orientación y el escuadrón deja de existir como objetivo. El enemigo no atacará a cazas individuales en formación cerrada. Él también necesita distraerse. La batalla se divide en una serie de duelos (p. 301).
