- Aumento de la competencia entre el Norte y el Sur. El ferrocarril facilitó el viaje de mercancías y personas entre las dos regiones, lo que aumentó la competencia entre las empresas del Norte y del Sur. Esta competencia contribuyó a las crecientes tensiones económicas entre el Norte y el Sur.
- Aumento de las tensiones políticas entre el Norte y el Sur. El ferrocarril facilitó que los políticos de diferentes regiones viajaran y se reunieran, lo que aumentó las oportunidades de conflicto político entre el Norte y el Sur. Este conflicto finalmente desembocó en la Guerra Civil.
- Aumentó la demanda de mano de obra esclava en el Sur. El ferrocarril facilitó a los plantadores del sur enviar su algodón al mercado, lo que aumentó la demanda de mano de obra esclava. Este aumento de la demanda contribuyó a la creciente tensión entre el Norte y el Sur por la cuestión de la esclavitud.
- Aumentó el poder del gobierno federal. La construcción del ferrocarril transcontinental requirió una enorme cantidad de financiación y apoyo gubernamental, lo que aumentó el poder del gobierno federal. Este mayor poder contribuyó a las crecientes tensiones entre el gobierno federal y los estados, que eventualmente llevaron a la Guerra Civil.
En resumen, el ferrocarril transcontinental contribuyó a las tensiones seccionales en los Estados Unidos al aumentar la competencia entre el Norte y el Sur, aumentar las tensiones políticas entre el Norte y el Sur, aumentar la demanda de mano de obra esclava en el Sur y aumentar el poder de los Estados Unidos. gobierno federal. Estas tensiones condujeron finalmente a la Guerra Civil.
