La Unión disfrutaba de una clara ventaja sobre la Confederación en infraestructura de transporte: contaba con más vías férreas, canales y carreteras.
Además, el Norte disponía del doble de vagones de pasajeros y de carga que el Sur.
El transporte animal y sus consecuenciasDesde la antigüedad hasta la llegada del automóvil a finales del siglo XIX, la combinación de la rueda y los animales de tiro (caballos, burros, mulas…) era el principal medio para mover personas y mercancías. El crecimiento de las ciudades y la población urba
