Hans Frank, el infame gobernador general de las tierras polacas ocupadas, fue colgado en la horca en la prisión de Nuremberg el 16 de octubre de 1946. Sin embargo, el "rey de Polonia" casi puso fin a su miserable vida casi tres años antes, muriendo en ¡Un ataque organizado por soldados del Ejército Nacional!
Estamos a finales de enero de 1944. Los alemanes reciben una dura paliza en el frente oriental y la situación en la península de los Apeninos no es color de rosa. Sin embargo, ésta no es razón para no celebrar el undécimo aniversario del ascenso al poder de Adolf Hitler. En el territorio de la Polonia ocupada, los nazis celebran además el 30 de enero el cuarto aniversario del fin del proceso de creación del Gobierno General.
Hans Frank fue ahorcado en la horca el 16 de octubre de 1946, pero estuvo cerca de despedirse de este mundo en enero de 1944.
Con este motivo, el gobernador general Hans Frank tiene previsto viajar en tren a Lviv, donde se celebrarán las ceremonias centrales. La clandestinidad polaca también decide celebrar esta fecha tan triste para nosotros... enviando al odiado criminal al más allá.
Planificación y preparación
El gobernador general lleva mucho tiempo encabezando la lista de posibles objetivos. Sin embargo, hasta ahora, por miedo a las represalias que pudiera provocar una acción dirigida contra él, la gente se había limitado a observar intensamente la agenda diaria del "anfitrión" de la colina de Wawel. Al final, sin embargo, el terror despiadado del ocupante y la aproximación del Frente Oriental envalentonaron al mando del Distrito de Cracovia del Ejército Nacional.
Hacia el 20 de enero de 1944, el comandante del mismo, el coronel Józef Spychalski "Luty", encargó al teniente Ryszard Nuszkiewicz "Slow" que preparara un plan para volar el tren en el que Frank se dirigiría a Lviv. Las directrices generales también hablaban de preparar una emboscada de fuego.
"Lento" inmediatamente se puso a trabajar. El primer paso fue, por supuesto, seleccionar un lugar adecuado para colocar los explosivos. La elección recayó en el bosque de Niepołomice, concretamente en la zona entre las estaciones de Podłęże y Grodkowice (actualmente Szarów).
Estación principal de trenes de Cracovia durante la ocupación. Aquí Hans Frank iba a iniciar el último viaje de su vida... (foto del álbum:Cracovia durante la ocupación 1939-1945, Museo Histórico de la Ciudad de Cracovia, 2010).
Como recordaría años más tarde en el libro "Dynamit. De la historia del movimiento de resistencia en el sur de Polonia" R. Nuszkiewicz:
en "Jarema" enviado [Dr. Stefan Tarnawski, jefe del Kedyw de Cracovia - nota del editor del autor del artículo] del esquema situacional, propongo como emboscada la zona del depósito de agua situado entre la carretera Cudów-Niepołomice y el ferrocarril de Grodkowice estación. La pequeña laguna de agua junto a la vía del tren y el bosque fueron una ventaja importante para la emboscada de los bomberos, mientras que la vía del tren no era ni mejor ni peor que cualquier otro tramo de la ruta.
Ahora que el plan estaba listo, llegó el momento de asignar personas para implementarlo. Se decidió que serían unidades partisanas llamadas "Błyskawica" y, actualmente en formación, "Grom". Total 25 soldados. También había un equipo de mineros formado por varias personas.
Como comandante de toda la operación fue nombrado el mayor Stanisław Więckowski "Wasacz", oficial de enlace del Estado Mayor del distrito del AK en Kedywo. Además, los hombres del capitán Mieczysław Cieślik "Bąk", comandante del distrito de desvío en Wieliczka, se ocuparon de la preparación de un simulacro de salto sobre el Vístula.
La siguiente fase de los preparativos fue "organizar" los explosivos, así como obtener un número suficiente de ametralladoras y granadas necesarias para completar la destrucción provocada por la voladura de las vías. Desafortunadamente, aquí hay algunos problemas serios.
En primer lugar, el distrito no pudo entregar el plástico encargado por "Bigote" ni ningún otro explosivo potente. Por lo tanto, tuvieron que contentarse con el TNT en polvo robado de la mina de sal de Wieliczka, del que "Slow" y "Mars" (el segundo teniente Zygmunt Kawecki) hicieron una mueca.
"Un segundo demasiado tarde" es otro artículo que publicamos como parte de nuestra cooperación con MHMK. Fue creado, entre otras cosas, sobre la base del álbum "Cracovia - tiempo de ocupación 1939-1945", publicado por esta institución en 2010.
Además, no llegaron ni tres ametralladoras manuales ni 100 granadas, lo que hizo imposible realizar una emboscada eficaz desde el principio. Por si fuera poco, el mayor Więckowski contrajo una fuerte gripe, lo que prácticamente le excluyó de toda la operación; en el último momento, el teniente Nuszkiewicz tuvo que asumir sus funciones. A pesar de todos los obstáculos, se decidió que la acción se llevaría a cabo y su finalización se inició el 29 de enero, alrededor de las 21 horas.
Asesinato
Mientras tanto, en Cracovia, sin saber nada, Frank y su séquito (incluido el SS-Obergruppenführer Wilhelm Koppe) a las 22.30 horas. Fueron a Hauptbanhoff (es decir, la estación principal de trenes) para tomar asiento en el tren que iba a Lviv. Por supuesto, no viajaban en carruajes normales, ya que tenían a su disposición dos lujosos salones. Frank, junto con su ayudante Helmuth Pfaffenroth y otros tres agentes viajaban en la sala número 1006, mientras que Koppe y otros tres dignatarios nazis viajaban en la habitación número 1001. Además, en la tercera sala se encontraban 25 agentes armados hasta los dientes de la Jefatura de Seguridad Ferroviaria alemana. coche de pasajeros. A las 22.45 horas, D-Zug partió hacia la ciudad principal de Galicia.
¡Atención! No estás en la primera página del artículo. Si quieres leer desde el principio haz clic aquí.
Monumento que conmemora el intento fallido.
Al mismo tiempo, a 22 kilómetros de distancia, todo estaba listo. La patrulla de ingenieros ya había colocado un artefacto explosivo y ahora sólo quedaba esperar a que llegara el depósito. Esto se notó alrededor de las 23:15, dos minutos más tarde la alegría nocturna fue destrozada por una poderosa explosión, que desafortunadamente ocurrió literalmente una fracción de segundo demasiado tarde. Como escribe Dieter Schenk en la biografía de Hans Frank:
arrancó aproximadamente un metro de rieles de las traviesas justo detrás del último eje del salón nº 1006 que se balanceaba de un lado a otro. El salón 1001 se descarriló y se balanceó sobre las traviesas, al igual que el coche de seguridad que iba detrás.
Los alemanes tuvieron mucha suerte porque nadie resultó herido, sin contar, por supuesto, algunos moretones y rasguños. Tan pronto como el tren se detuvo, los guardias del gobernador general salieron de su interior y bombardearon el bosque circundante. En la ocasión, toda la zona fue iluminada con bengalas. En esta situación, el Ejército Nacional no tuvo más remedio que dar un salto previamente planeado.
Los bombarderos no tuvieron muchos problemas para escapar, con una excepción (se dividieron en tres grupos). Bueno, debilitado por la gripe, "Bigote" (que sin embargo participó en la acción) en algún momento no pudo ir más lejos. Afortunadamente, dos de sus compañeros, "Slow" y "Spokojny" (el segundo teniente Henryk Januszkiewic), acudieron en su ayuda. Durante varios kilómetros tuvieron que llevarlo del brazo, mientras apenas arrastraba los pies. Afortunadamente, encontraron un refugio temporal en una acogedora cabaña campesina cerca de Wieliczka, donde "Bigote" recuperó fuerzas suficientes para seguir adelante.
El lugar del fallido intento de asesinato de Hans Frank. Fotografía contemporánea.
Mientras tanto, Frank regresó a Cracovia después de unas horas con un equipo diferente. Curiosamente, el ataque no le disuadió de ir a Lviv. Esta vez, sin embargo, optó por el transporte aéreo, concretamente por el Junkers Ju 52 militar.
Repercusiones
Por supuesto, los ocupantes no podían dejar este asunto sin asumir las consecuencias "apropiadas". Aunque el Ejército Nacional intentó culpar del ataque a los partisanos soviéticos esparciendo panfletos soviéticos que habían encontrado antes, Koppe y sus secuaces no se dejaron engañar. Como escribe en uno de los textos del álbum del Museo Histórico de la ciudad de Cracovia, titulado "Cracovia - la época de la ocupación 1939-45", Grzegorz Jerzozwski: En represalia por el ataque a Frank, los alemanes dispararon 100 polacos. En Podłęże y Dębica se llevaron a cabo ejecuciones masivas, y las víctimas fueron principalmente prisioneros de Montelupich.
Recomendamos:
Exposición permanente "Cracovianos contra el terror 1939-1945-1956" en la sucursal de la "calle Pomorska" del Museo de Historia de la ciudad de Cracovia (calle Pomorska, 2, la sucursal está abierta de martes a domingo).
