Historia de Europa

Responsabilidades de Makarios por la NO preparación de la Guardia Nacional en 1974

Responsabilidades de Makarios por la NO preparación de la Guardia Nacional en 1974

La Guardia Nacional no estaba en las mejores condiciones posibles en 1974. La mayor responsabilidad de esta situación recaía en el gobierno de Makarios, que no contribuyó a los preparativos de guerra del helenismo chipriota. En el período 1964-1974, el gobierno de Makarios adquirió material de guerra sólo de la Unión Soviética, y muy poco.

En 1964 se produjo el único suministro de material procedente del extranjero (URSS), que fue la compra de 32 tanques T-34/85, modelo 1943, completamente incapaces de hacer frente a los tanques turcos M-47 y posteriormente M-48. /P>

Con estos tanques se formó una división de composición reducida. También se adquirieron 32 vehículos blindados ligeros de ruedas BTR-15V1. Finalmente, sólo se compraron 20 cañones soviéticos M1944 de 100 mm. también de la Segunda Guerra Mundial, con la que se formaron dos escuadrones de composición reducida y seis pequeños torpederos clase P-4. También se encargaron misiles guiados antiaéreos soviéticos SA-2, modernos para la época, pero finalmente no se recibieron.

Son al menos extrañas las elecciones específicas del gobierno de Makarios, que con esta contratación específica no cubrió las necesidades elementales del ΕΤ, ni cuantitativa ni cualitativamente. Sin embargo, parece que este suministro satisfizo las necesidades políticas de Makarios, que quería jugar tanto la carta de la URSS como la carta de los Países No Alineados, con lo que finalmente resultó.

En este caso, la política una vez más socavó la lógica y socavó irreparablemente las capacidades militares del EF. Este suministro, sin solucionar el problema de defensa de la isla, provocó ira y miedo al otro lado del Atlántico.

Makarios tampoco tomó nunca medidas para fortalecer el EF, sino todo lo contrario. Las leyes laxas que aprobó su gobierno impidieron que un número significativo de reclutas se alistaran en el ejército, con docenas de excepciones que descubrió:ni siquiera los hombres comprometidos podían alistarse.

Por lo tanto, el límite de personal del Fondo Ambiental se redujo continuamente. En 1970, en lugar de los 11.700 hombres previstos, sólo 8.000 hombres sirvieron en las EF, mientras que en vísperas del golpe de Estado redujo aún más la duración del servicio militar, con el resultado de que cuando se produjo la invasión turca los batallones de las EF habían sólo 1/3 de la fuerza prevista.

Esta jugada de Makarios fue hecha precisamente para debilitar a la EF, a la que consideraba un rival de su autoridad. De este modo, siguió haciendo oídos sordos a los llamamientos del respectivo jefe de la EF, un general griego y, por tanto, un oponente potencial.

A medida que el conflicto con Atenas se intensificaba, el clima para el ejército griego en la isla se volvió abiertamente hostil. Makarios solicitó constantemente la reducción del número de oficiales y suboficiales heládicos que formaban parte del personal de las unidades EF.

Finalmente, en junio de 1968, sólo quedaban 25 oficiales griegos y 170 suboficiales en las unidades del EF. El entonces comandante de las EF, el teniente general Moronis, había pedido repetidamente a Makarios que cambiara su actitud, enfatizando el valor no combativo de las EF, pero fue en vano.

Y el siguiente líder del EF, el teniente general Charalambopoulos y su sucesor Denisis, también intentaron llegar a un acuerdo con Makarios, pero nuevamente no hubo resultado. El gobierno chipriota ni siquiera tomó medidas para limitar la insubordinación y las deserciones.

Un contrapeso al debilitado EF era el cuerpo especial de sus pretorianos, a los que había equipado con modernos fusiles de asalto, pero que no tenían un entrenamiento serio ni, por tanto, la moral adecuada para enfrentarse a las fuerzas regulares.

Los turcochipriotas, al mismo tiempo, disponían de una reserva entrenada de 24.000 hombres, habiendo implementado un mandato de cuatro años. Y aquí está el oxímoron de Makarios, desde el punto de vista de confiar exclusivamente en Grecia para la defensa de Chipre y, por otro lado, oponerse a las decisiones del centro nacional, a partir de 1963.

De lo anterior se desprende claramente el estado de caos que reinaba en el EF. Cuando finalmente llegaron los bárbaros, las unidades de los defensores en algunos casos ni siquiera tenían el número necesario de hombres para servir las armas del grupo, y además tenían una grave escasez de oficiales.

Teóricamente, la EF contaba con un batallón de tanques, un batallón de reconocimiento con vehículos Marmon-Herrington, cedido por Grecia, un batallón de infantería motorizada nominal, ya que los vehículos no eran suficientes para transportar toda su -teórica- fuerza de mando, tres escuadrones de comando, 15 batallones de infantería, todos con la mitad o menos de su fuerza normal.

También 20 cañones soviéticos de 100 mm, ocho cañones de montaña estadounidenses de 75 mm, proporcionados por Grecia, unos 50 británicos de 25 libras, también proporcionados por Grecia, 36 cañones antitanques de 6 libras (57 mm) también proporcionados por Grecia y un escuadrón de antitanques. artillería de aviones.

El armamento portátil para hombres también fue proporcionado por Grecia y era británico y estadounidense:rifles Enfield, ametralladoras Bren y ametralladoras de 0,30' y 0,50', bazucas de 3,5', 57 PAO, 75 y 106 mm. y 60 morteros de 81 mm. y 4,2 pulgadas.

En el aire, Chipre sólo podía contar con la intervención de la Fuerza Aérea griega, mientras que en el mar los mismos medios se limitaban a los seis viejos torpederos soviéticos, que debido a su antigüedad tenían capacidades extremadamente limitadas.

Por tanto, la defensa chipriota no estaba preparada ante una posible invasión turca, ya que ni siquiera este antiguo material de que disponía podía aprovecharse al máximo debido a la escasez de materiales y repuestos. Por ejemplo, los antiguos tanques EF T-34/85 se compraron sin radios y permanecieron así hasta el final de su servicio EF.

Pero también la escasez de mantenimiento y repuestos hace que sea frecuente ver vehículos eléctricos inmovilizados por averías. Y cuando estos vehículos estaban en condiciones de combate, las cosas empeoraban mucho.