Antes de que amaneciera la primera luz del día, se escucharon ráfagas de artillería del lado turco... Las conversaciones en Ginebra se habían roto unas horas antes y los turcos estaban poniendo en marcha sus planes de ocupar todo el norte del país. parte de la isla, iniciando la segunda fase de la invasión turca... Poco después de los primeros ataques vi tres vehículos blindados blancos (Oiedes) corriendo a gran velocidad por la carretera en dirección a Nicosia (probablemente se dirigían a Nicosia aeropuerto)... Al amanecer, la fuerza aérea turca comenzó a atacar con cohetes los puestos avanzados inferiores (2.ª Compañía) y especialmente el F.306 (colina "Aspres") que estaba en diagonal al frente, a la derecha del cuartel general del batallón. ... y donde también se encontraba el Capitán Zenios, Comandante de la 2ª Compañía.
Junto con otros nos habíamos refugiado en el testículo elevado de hormigón de los vehículos en el cuartel general del batallón, y vimos los picados de los aviones turcos que eran continuos y "cruzados", sin dejar a los defensores la posibilidad de respirar... Recuerdo que tuvimos al menos un muerto (un Sargento del 73B' USTED). Bajo esta terrible presión, se ordenó una retirada del F.306... que los turcos capturaron (junto con el F. 308).... Por la tarde, el comandante del batallón, Su Excelencia Haramaras Dimitrios, ordenó un contraataque de la 3.ª Compañía al mando General Athanasios Mamalis para recuperar el F.306... Fue una acción completamente impulsiva y no planificada condenada al fracaso ya que los tanques turcos ya habían avanzado hacia un puesto de avanzada... ante el fuego enemigo prohibitivo, la 3.ª Compañía estaba obligado a regresar a su línea de avance hacia Ag. Reino – afortunadamente no hubo víctimas…
Todo el batallón se retiró a las pequeñas alturas detrás de Ag. Vasilei... Había cargado los principales documentos y expedientes de la 1.ª Oficina en un Land Rover, del que también me convertí en conductor. Por la tarde, la 3.ª Compañía fue expulsada a Ag. Vasilei y ocuparon posiciones en el lado sur del pueblo, cerca del cementerio. Como también me había convertido en conductor, llevaba agua y comida seca para los hombres de la 3.ª Compañía, conduciendo con las luces apagadas, cosa peligrosa porque era un camino de tierra desconocido, uno de cuyos lados estaba definido por el lecho seco de un pequeño arroyo, con pendientes pronunciadas... si por la oscuridad caía en el torrente, entonces, además del peligro físico, el movimiento nocturno de la 3.ª Compañía también sería revelado a los turcos...
Después de dejar agua y suministros, regresé a las pequeñas colinas detrás de Ag. Reino, siempre conduciendo con las luces apagadas. Al día siguiente caminé de regreso al cuartel general del batallón con la DEA Achli y Galano... el campo estaba vacío y aún no ocupado por los turcos... Llevé algunos archivos más bajo el brazo, así como las fotos publicadas en el tablón de anuncios de KPSM y regresamos a las colinas desde St. Kingdom of…
El retiro final
Creo que ya era el 16 de agosto cuando los turcos seguían avanzando con carros hacia Ag. Vasilei vio y todo el batallón se retiró al lado de Filia. Toda resistencia fue inútil, sin armamento pesado (y por supuesto sin antitanques), y con la moral muy baja... Marchamos hasta el pueblo de Filia y recuerdo que la Compañía de Comando había marchado hasta el acueducto del pueblo. Cavamos toscas trincheras al pie de una colina, en cuya cima la artillería había colocado cañones antiaéreos Beaufort.
A la mañana siguiente, la fuerza aérea turca intentaba atacar las posiciones de artillería en la colina detrás de nosotros, pero el fuego antiaéreo Beaufort no permitió a los pilotos turcos alinearse adecuadamente para apuntar, simplemente dispararon sus cohetes como... como, sin acertando en su objetivo, por lo que cayeron cerca de nuestras ásperas trincheras, y recuerdo que la tierra seguía cayendo sobre nosotros y cubriéndonos.
Una escena de este episodio seguirá siendo inolvidable para mí... la del soldado Andreas Fadoussi (empleado de Gestión de Materiales) de Larnaca que estaba a mi lado en la trinchera... En toda esa pérdida de
repetidos ataques de la fuerza aérea turca , de tirar cohetes, y de la tierra que nos cubría de las explosiones, Andreas Fantousis sostenía una revista y un lápiz en sus manos y.... ¡resuelve crucigramas!
Cuando lo miré asombrado y le pregunté si se había vuelto loco, me respondió en tono frío y flemático:"¿Tanto Chipre, la Ilíada, directo a nosotros antes de que caiga el cohete"? Me reí de su respuesta (medio cubierto por la tierra de las sucesivas explosiones de los cohetes que estallaron cerca de nosotros)... Es increíble de qué maneras la mente humana intenta defenderse de la muerte y destrucción que la rodea... De Filia nos mudamos a Morphou. Ahora conducía el Land Rover y también actuaba como empleado de la 1.ª oficina, y todos los documentos y archivos recuperados los llevaba ahora en el Land Rover...
Llegamos a Morfou al anochecer y nos quedamos dormidos en los campos de naranjos… A altas horas de la noche, medianoche – quizás más tarde, recibimos instrucciones urgentes para abordar los vehículos… los tanques turcos entrarían en Morfou por la mañana y ante el peligro del bloqueo. y captura, teníamos que escapar… íbamos conduciendo en falange, siempre con las luces apagadas, a muy baja velocidad (no más de 5-10 mph), tratando de seguir la pista mirando las ruedas traseras del vehículo de delante… excepto Nuestro batallón y otras unidades de las E.F. se retiraban de la región de Morphou, así como miles de ciudadanos, familias con sus propios coches, autobuses y camiones civiles....
Una falange triste, larga, silenciosa y con todas las luces apagadas avanzaba hacia Astromeritis y luego hacia Troodos, dejando atrás toda la región de Morphou... ya turca. Fugitivos y refugiados en nuestra propia tierra... Con el harama la falange del 231 TP alcanzó la altura de Evrycho, donde giramos hacia el pueblo de Korakou donde nos detuvimos... Estaba agotado por la excesiva intensidad del esfuerzo y concentración para conducir tantas horas con las luces apagadas… Me incliné sobre el volante y de inmediato me quedé dormido. Nos quedamos en Korakou durante aproximadamente una semana... De nuestra estancia en Korakou recuerdo un incidente, donde una noche hubo gritos y conmoción desde el lado donde estaba estacionada la 2.ª Compañía.
Uno de los soldados que había experimentado el infierno del bombardeo aéreo del F.306 tomó su arma por la noche y seguía diciendo que iba a contraatacar al F.306. No recuerdo el nombre del soldado, ni recuerdo lo que pasó (debieron haberlo llevado al hospital). Después de Koraku, fuimos a Lythrodantas para reagrupar el batallón... Dormimos en el suelo de cemento de un cine, naturalmente vacío de butacas. Recuerdo un breve pero fuerte aguacero de verano que nos hizo a todos agacharnos mientras corríamos a recoger armas y otros suministros. No recuerdo qué día, allá en Lythrodontas, vino mi familia a verme... Ni siquiera recuerdo cómo se enteraron que estaba en Lythrodontas... Lo recuerdo por estar desnudo y por el hecho de que Hacía más de un mes que llevaba las botas, las plantas de mis pies se habían puesto blancas y derretidas, la piel se caía, cojeaba y mis pies olían insoportablemente....
Nunca olvidaré a mi madre, que tomó un balde de agua, me hizo sentar y me inclinó para lavarme los pies lentamente, ya que la piel de mis pies (lo que quedaba) se desprendía con facilidad... Mi padre la hizo en silencio. comentando que los demás soldados nos estaban observando y ella lo miró con los ojos llorosos diciéndole que ella lavaría los pies de todos los soldados... Le dije que no necesitaba hacer eso y que me sentía bien con mi pies por eso y le pedí que dejara de lavarme, lo que finalmente hizo después de que ella protestó y después de que le aseguré varias veces que mis pies ahora estaban limpios y ya no me dolían (mentiras, por supuesto).
La imagen de mi madre, con los ojos llorosos lavándome los pies, es para mí la imagen de la devoción absoluta, del amor absoluto, y nunca lo olvidaré, igual al abnegación y al amor mortal de mi padre que viajó desde Limassol a Vasilea. para encontrarme... Me enviaron a Lythrodontas, donde mi padre trajo un certificado del servicio militar obligatorio confirmando que estaba matriculado en una universidad francesa para el año académico 1974-75, y que debía ser despedido lo antes posible...
Recibí este certificado de registro apenas unos días antes del golpe y fue verdaderamente una bendición... A mi turno, el 72º SSSO sirvió un total de 36 meses y fue dado de baja un año después. que tranquilamente resolvía un crucigrama mientras la fuerza aérea turca nos bombardeaba con cohetes en Filia)...
Al llegar a Limassol, no había nadie en casa, así que me senté en los escalones de la entrada de nuestra casa... Después de un rato, mi madre apareció en la calle, con algunas bolsas en las manos (aparentemente las de la compra). ... En cuanto me di cuenta, soltó lo que sostenía y corrió llorando de alegría a abrazarme... madre querida, siempre dispuesta a dejarlo todo por sus hijos....
El amargo Hoy...
Así fue como se cerraba un capítulo de mi vida y comenzaba otro... Sobreviví a la guerra, pero lo que viví queda grabado para siempre en mi memoria... Recuerdo que durante muchos años después, ahora estudiante en Francia, Siempre instintivamente me volvía bruscamente hacia el cielo cada vez que oía un avión militar... Habiendo vivido en mi piel ese verano, lleno de experiencias con recuerdos amargos, nunca podré aceptar la ocupación, ni su "normalización". y "socialización"... La bandera iluminada y la inscripción que tiñen el Pentadaktylo siguen siendo para mí la mayor desgracia...
