1. Línea de acordes: La línea de cuerda es una línea recta imaginaria trazada desde el borde de ataque hasta el borde de salida de un perfil aerodinámico (como un ala o una pala de hélice). Representa la línea de referencia para medir el ángulo de ataque.
2. Flujo de aire relativo: El flujo de aire relativo es la dirección del aire que se mueve en relación con la aeronave. Es la combinación del movimiento hacia adelante del avión y las condiciones del viento circundante.
3. Ángulo de ataque: El ángulo de ataque es el ángulo formado entre la línea de cuerda del ala y la dirección del flujo de aire relativo. Normalmente se mide en grados. Un ángulo de ataque positivo indica que el ala está inclinada hacia arriba en relación con el flujo de aire, mientras que un ángulo de ataque negativo indica una inclinación hacia abajo.
4. Importancia: El ángulo de ataque impacta significativamente las fuerzas de sustentación y resistencia que actúan sobre un avión. La sustentación es la fuerza que se opone al peso del avión y lo mantiene en el aire. La resistencia es la fuerza que se opone al movimiento hacia adelante de la aeronave. El ángulo de ataque influye tanto en la sustentación como en la resistencia, y debe controlarse cuidadosamente para lograr un vuelo eficiente.
5. Efectos del ángulo de ataque:
- Ángulo de ataque aumentado: Aumentar el ángulo de ataque generalmente aumenta la sustentación generada por el ala. Sin embargo, también aumenta la resistencia y puede provocar un fenómeno llamado "pérdida". En ángulos de ataque elevados, el flujo de aire sobre el ala se vuelve turbulento, lo que provoca una pérdida repentina de sustentación y una disminución de la controlabilidad.
- Ángulo de ataque reducido: Reducir el ángulo de ataque disminuye la sustentación pero también reduce la resistencia. Esto es importante durante el vuelo o aterrizaje a baja velocidad cuando se requiere la máxima sustentación, pero se debe minimizar la resistencia.
6. Control del ángulo de ataque: Los pilotos controlan el ángulo de ataque ajustando las superficies de control de la aeronave, como elevadores y alerones, que cambian la orientación de las alas y la dirección de la fuerza de sustentación.
En resumen, el ángulo de ataque es el ángulo entre la línea de cuerda del ala y el flujo de aire relativo. Afecta las fuerzas de sustentación y resistencia que actúan sobre un avión, y los pilotos las manejan cuidadosamente para lograr un rendimiento y seguridad de vuelo óptimos.
