Hace unos días os habló de la colección de Aviones de Caza de la Editorial Planeta DeAgostini y recordé haber leído algo sobre un aviador alemán que se ofreció como voluntario para probar los primeros aviones a reacción... Hannah Reitsch (1912-1979) fue una aviadora alemana famosa por obtener varios récords deportivos, por su militancia en el partido nazi y, sobre todo, por sus aportaciones como piloto de pruebas en la Luftwaffe. 
Hannah Reitsch
Aunque se matriculó en medicina en la Universidad de Berlín para seguir los pasos de su padre, pronto la abandonó para centrarse en lo que más amaba... volar. Debido a las limitaciones impuestas a Alemania tras la Primera Guerra Mundial ella -no podía fabricar aviones de guerra- comenzó a volar planeadores, convirtiéndose en instructora de vuelo sin motor y participó como doble en las escenas de riesgo de alguna película.
Pero eso le parecía demasiado fácil, así que empezó a ponerse a prueba y a competir: estableció más de 40 récords mundiales de altura y velocidad, que aún no han sido igualados por ninguna otra mujer. . Su amistad con altos dirigentes nazis y su audacia le permitieron convertirse en piloto de pruebas de los «inventos nazis. «:
- Focke-Wulf Fw 61 :helicóptero experimental. Basado en el autogiro diseñado por el ingeniero español Juan de la Cierva y construido sobre un biplano. Hannah hizo varias demostraciones en 1938 durante el Salón del Automóvil de Berlín.
- Messerschmitt Me 163 Komet :el primer avión a reacción del mundo. Aunque sería sustituido por el Messerschmitt Me 262.
- Selbstopfer-Flugzeuge :Avión suicida alemán. Ella participó en el desarrollo de este prototipo, a través de la versión japonesa (Yokosuka MXY-7), aunque Hitler finalmente descartó este proyecto.
Recibió la Cruz de Hierro -la primera y una de las dos únicas mujeres en obtenerlo- y la Distinción Oro Aéreo con Diamantes -la única mujer- del gobierno nazi.
Tras el final de la Guerra Mundial, fundó y dirigió escuelas de vuelo de planeadores en India y Ghana, escribió varios libros y fue nombrada Miembro Honorario de la Sociedad de Pilotos Experimentales de Estados Unidos y "Piloto del Año 1971".
