El 23 de mayo de 1932, al final de la tarde, un Lockheed monomotor aterrizó en Irlanda, cerca de Londonderry, en un prado donde pastaban ovejas. Los pastores vienen corriendo. El piloto desciende del avión ileso. Se quita el casco y declara, con una sonrisa en su rostro cansado:“Acabo de cruzar el Atlántico. Soy Amelia Earhart. »
Esta no es la primera hazaña de esta mujer de treinta y cuatro años. En 1928 ya había cruzado el océano, pero como pasajero. Volaba desde 1921, rápidamente se hizo popular y dejó su trabajo como trabajadora social para dedicarse a la aviación.
La apodamos "Miss Lindy", Miss Lindbergh, y es cierto que sus rasgos recuerdan los del famoso aviador. “Una mujer debe probar lo que los hombres han logrado”, repite. En 1932 batió el récord de velocidad femenino. En 1935, voló sola de Hawái a California y luego de Los Ángeles a México.
En 1937, decidió dar la vuelta al mundo con su bimotor Lockheed Electra. Retrasada por un accidente, despegó de Hawaii el 20 de mayo con su navegante, Fred Noonan. Llegó sucesivamente, por etapas, a Brasil, Senegal, Etiopía, India, Singapur, Indonesia, Australia, Nueva Guinea y debía desembarcar el 2 de julio en la isla de Howland. .
Ella nunca lo logrará. Creemos que estamos captando débiles gritos de ayuda. Un escuadrón busca en vano durante varios días. A la leyenda de su vida le seguirá la leyenda de su muerte. El escritor estadounidense Fred Goerner afirmó, tras una investigación, que a Amelia Earhart se le había encomendado una misión de espionaje sobre la isla de Saipan. Los japoneses la habrían secuestrado y ejecutado.
Vasa. Buque sueco de 64 cañones. El Vasa formaba parte del programa naval decidido por el rey Gustavo II Adolfo en previsión de la intervención sueca en la Guerra de los Treinta Años (1618-1648). Con unos 50 m de largo y 11,50 de ancho, desplazaba 1.300 t y pesaba casi 1.070 toneladas. Tenía tres cu