Descripción general
M113, M113A1, M106, M132, M163 y sus variantes
Tipo: vehículo de transporte de tropas.
Tripulación: 2 miembros (conductor y comandante) + 11 soldados.
Armamento: ametralladora Browning .50 (12,7 mm) montada en cabina, con 2 000 proyectiles.
Blindaje: aleación de aluminio, mínimo 12 mm y máximo 38 mm.
Dimensiones
- Longitud: 4,863 m
- Ancho: 2,686 m
- Altura: 2,5 m
- Peso en orden de combate: 11,15 t
- Presión de suelo: 0,55 kg/cm²
- Motor: General Motors modelo 6V53, diesel de 6 cilindros refrigerado por agua, 215 hp a 2 800 rpm
Rendimiento
- Velocidad en carretera: 67,6 km/h
- Velocidad en agua: 5,8 km/h (propulsado por las orugas)
- Autonomía: 483 km
- Obstáculo vertical superable: 0,61 m
- Foso cruzable: 1,68 m
- Inclinación máxima: 60 %
Historia y desarrollo
En la década de 1950 el APC estándar del Ejército de EE. UU. era el M75, reemplazado en 1954 por el M59, ambos insuficientes. En 1958 se completaron dos prototipos: el T113 con casco de aluminio y el T117 con casco de acero. En 1959 la versión mejorada T113E1 obtuvo la aprobación oficial y la producción comenzó en 1960 en la planta FMC de San José, California.
Desde entonces se han fabricado más de 60 000 unidades, también bajo licencia en Italia por Oto Melara (≈4 000 ejemplares). En 1964 se introdujo la variante M113A1, idéntica pero con motor diésel, lo que aumentó su autonomía. El M113 fue el primer vehículo de combate con blindaje de aluminio.
Variantes más relevantes
- M577: versión de cabina alta para mando y control, sin armamento.
- M132A1: lanzallamas, usado exclusivamente por el Ejército de EE. UU.
- M106: transportador de misiles antiaéreos.
- M163 (Vulcan): sistema de defensa aérea con seis cañones de 20 mm GE.
- M548: camión de carga sobre chasis M113, capacidad de 5 t y anfibio.
- M727: porta‑misiles “Hawk” (3 misiles superficie‑aire).
- M730: porta‑misiles “Chaparral” (4 misiles de corto alcance).
- M752: sistema de misiles tácticos “Lance”.
- M688: transportador de proyectiles de artillería.
- Lynx (M113½): vehículo de reconocimiento usado por Canadá y Países Bajos.
Adaptaciones internacionales
El M113 ha sido adaptado por decenas de países (Alemania, Argentina, Australia, Bolivia, Brasil, Camboya, Canadá, Chile, Corea del Sur, Dinamarca, Ecuador, España, Etiopía, Guatemala, Grecia, Haití, Irán, Israel, Italia, Laos, Líbano, Libia, Nueva Zelanda, Noruega, Pakistán, Países Bajos, Perú, Filipinas, Somalia, Suiza, Tailandia, Turquía, Uruguay y Vietnam), que han incorporado torretas, morteros, sistemas de radar, kits de NBC, calefacción, y hasta cuchillas de bulldozer.
En Alemania se montó el mortero de 120 mm Tampella y el radar “Green Archer”. En los Países Bajos se desarrolló la versión MICV con cañón de 25 mm y ametralladora coaxial de 7,62 mm, con escotillas de disparo laterales y traseras.
Características operativas
El conductor se sienta a la izquierda del casco, el motor a la derecha y la escotilla del comandante está en el centro del techo. La rampa trasera permite la entrada y salida rápida de la infantería, complementada por una escotilla superior. El vehículo es completamente anfibio y está equipado de serie con faros infrarrojos. FMC ofrece kits adicionales: sanitario, protección NBC, calefacción, cuchilla de bulldozer, escudos para la ametralladora, entre otros.
