Tripulación :3 hombres.
Peso :48.500 t.
Motor :Diésel de 750 CV
Dimensiones :
longitud (cuerpo), 7 m;
ancho , 3,50m;
altura , 2,30 m.
Rendimiento
velocidad máxima en carretera , 70 km/h
autonomía , 450 km
desnivel , 60%;
obstáculo vertical , 0,92 m;
corte limpio , 2,80 m.
El diseño del T-80 es convencional:la cabina del conductor está en la parte delantera, la torreta en el centro, el motor y la transmisión en la parte trasera. En el glacis delantero del tanque hay una repisa en forma de V para evitar que el agua llegue a la escotilla del conductor al vadear ríos. También tiene un periscopio que le permite conducir sin exponerse cuando el tanque está en combate. El comandante del tanque y el artillero se ubican en el centro, a cada lado del armamento principal, que se alimenta automáticamente. Como resultado, la tripulación es sólo de tres personas, al igual que la de los antiguos T-64 y T-72.
En general, se acepta que el armamento principal es un desarrollo posterior del cañón de 125 mm montado. en la T-64 y T-72. De hecho, es poco probable que los soviéticos introduzcan ahora un nuevo calibre de cañón en su flota de tanques, ya que ya tienen, por no hablar de los 76 mm del tanque anfibio ligero PT-76 y los 122 mm del tanque pesado. T-10, tres calibres diferentes, a saber:los 100 mm del T-54 y T-55, los 115 mm del T-62 y los 125 mm del T-64 y T-72. Es más probable que se hayan realizado mejoras en las municiones; De hecho, los informes han indicado que entre ellos se encontraba un HVAPFSDS (proyectil perforador de armadura de alta velocidad) que penetra uranio, capaz de perforar armaduras muy elaboradas. El arma está completamente estabilizada y el sistema de mira probablemente incluye un telémetro láser, que ya se había añadido a las producciones posteriores del T-72. Una ametralladora de 7,62 mm está acoplada al armamento principal, y una ametralladora de 12,7 mm (o 14,5 mm) se colocará en el techo de la torreta, para la defensa antiaérea. La utilidad de este último no es evidente, teniendo en cuenta que las posibilidades de chocar con un avión a reacción son muy bajas. Situadas a cada lado de la torreta y apuntando hacia delante, una batería de cuatro lanzadores. Dado que todos los tanques soviéticos tienen la capacidad de desplegar su propia cortina de humo inyectando combustible diesel en el tubo de escape, los especialistas occidentales suponen que estos lanzadores de ollas (equipo idéntico se observó en las producciones más recientes del T-72) disparan, de hecho. , señuelos capaces de engañar a los ATGW de la OTAN (el MILAN y el HOT).
La suspensión del T-80 sería de tipo hidroneumático y permitiría adaptar el Altura de la distancia al suelo según el terreno atravesado. El tren de aterrizaje consta de seis ruedas pequeñas, con la rueda loca en la parte delantera y la rueda dentada en la parte trasera. La parte superior de la vía y los rodillos de soporte están cubiertos con faldones. Los principales tanques de batalla soviéticos comunes están equipados con un sistema de visión nocturna por infrarrojos, que será reemplazado en el T-80 por un sistema pasivo. El equipamiento de serie de este último incluye protección NBQ y un snorkel que permite al tanque atravesar ríos con una profundidad máxima de 5,50 m, mayor que la profundidad media de los ríos europeos.
