Especificaciones técnicas
Tripulación y motorización
Tripulación: 3 hombres.
Peso: 48,500 t.
Motor: diésel de 750 hp.
Dimensiones
Longitud (cuerpo): 7 m.
Anchura: 3,50 m.
Altura: 2,30 m.
Rendimiento
Velocidad máxima en carretera: 70 km/h.
Autonomía: 450 km.
Inclinación máxima: 60 %.
Obstáculo vertical superable: 0,92 m.
Fondo de zanja: 2,80 m.
Diseño y armamento
El T‑80 conserva una disposición convencional: cabina del conductor al frente, torreta central y motor y transmisión en la parte trasera. Un saliente en forma de V en el glacis frontal evita que el agua llegue a la escotilla del conductor al vadear ríos. Además, dispone de un periscopio que permite conducir sin exponer la cabina.
El comandante y el artillero se sitúan a ambos lados del cañón principal, que se carga automáticamente. El cañón de 125 mm es una evolución de los instalados en los T‑64 y T‑72, con municiones mejoradas como el proyectil perforante de uranio HVAP‑FSDS. El arma está estabilizada y su sistema de puntería incluye telémetro láser. Se acompaña de una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora antiaérea de 12,7 mm (o 14,5 mm) en el techo de la torreta.
En cada lado de la torreta hay una batería de cuatro lanzadores de humo. Los tanques soviéticos pueden generar pantalla de humo inyectando combustible diésel en el tubo de escape; estos lanzadores, observados también en versiones recientes del T‑72, probablemente disparan señuelos para engañar a los sistemas antitanque de la OTAN (MILAN, HOT).
Suspensión y movilidad
La suspensión es hidropneumática, lo que permite ajustar la altura de despeje según el terreno. El rodado consta de seis ruedas pequeñas, con la rueda guía al frente y el piñón trasero. La parte superior de la cinta y los rodillos de soporte están protegidos por faldas.
El tanque incorpora visión nocturna infrarroja, que en el T‑80 será sustituida por un sistema pasivo. El equipamiento estándar incluye protección NBC, snorkel para vadeo de ríos de hasta 5,50 m de profundidad (superior a la profundidad media de los ríos europeos) y la capacidad de crear una pantalla de humo propia.
