Un gigante abandonado en la costa del Caspio
En la orilla del Mar Caspio, cerca de la ciudad de Derbent, en Daguestán, yace abandonado un enorme ekranoplano, una aeronave híbrida soviética conocida en los servicios secretos estadounidenses como el “Monstruo del Caspio”. Este vehículo combina características de avión y de barco, pero su propulsión se basa exclusivamente en el efecto suelo, que le permite volar a pocos metros sobre superficies planas.
¿Qué es un ekranoplano?
Los ekranoplanos son vehículos de alta velocidad diseñados para desplazarse sobre el agua, hielo o terreno llano, aprovechando la presión de aire que se genera cuando el ala está muy cerca del suelo. Cuanto mayor es la envergadura del vehículo, mayor es la altura de vuelo que puede mantener sin perder la ventaja del efecto suelo. La Unión Soviética desarrolló varios modelos con el objetivo principal de transportar rápidamente equipos militares desde las costas del Caspio y el Mar Negro.
El modelo LUN‑903: el único de combate
El LUN‑903 fue construido en 1986 y entró en servicio con la Flota del Mar Negro en 1987. Con un peso de 400 toneladas y ocho motores, podía levantar hasta 1 000 toneladas, lo que lo convierte en uno de los vehículos más masivos jamás construidos. Su velocidad máxima alcanzaba los 297 nudos (≈ 550 km/h). A diferencia de los demás ekranoplanos, el LUN‑903 estaba pensado como plataforma de misiles, es decir, como arma de combate.
De la base naval al abandono
El LUN‑903 se trasladó desde la base naval del Caspio hasta Derbent para exhibirse en un museo militar. Durante el traslado sufrió daños, se desvió hacia el mar y quedó varado en la costa, donde permanece hasta hoy como un testimonio silencioso de la ingeniería soviética de la Guerra Fría.
El “Monstruo del Caspio” en la Guerra Fría
Durante la Guerra Fría, los ekranoplanos aparecían en el Caspio como objetos gigantes y veloces. Los servicios de inteligencia de EE. UU. los denominaron “Monstruo del Caspio” al observar su silueta, que parecía un avión con las alas parcialmente recortadas. Tras el fin del conflicto, se confirmó que estos diseños buscaban volar a pocos metros sobre el agua para ahorrar energía y mantenerse bajo el rango de detección de los radares enemigos.
Fuente: SPUTNIK
