La cañonera es un buque de guerra ligero, armado con una o más piezas de artillería.
Con poco calado, la cañonera puede operar en aguas poco profundas (ríos, lagos, canales, etc.). Fue ampliamente utilizado durante las operaciones de colonización (África, Asia).
Evolución
A finales del siglo XVII aparecieron las primeras cañoneras, una embarcación de gran tamaño con vela y al menos un cañón; Muy difíciles de manejar debido al peso del armamento, su papel se limitaba a la defensa de los puertos. A mediados del siglo XIX se adoptó un sistema de propulsión mixto de vela y vapor para los buques más grandes, las cañoneras.
Este tipo de barco fue progresivamente abandonado entre las dos guerras.
Hoy en día varios tipos de barcos han asumido las misiones de la cañonera:
el aviso, para asegurar el vínculo entre tierra y una escuadra;
la lancha rápida para la protección y vigilancia de la costa, y que puede equiparse con rampas de misiles;
el portaaviones, con un alcance multiplicado por su aviación a bordo, es un elemento importante de proyección de poder.
Representaciones
La película La Canonnière du Yang-Tse de Robert Wise (1966) ilustra su uso en China durante el período de colonización, a principios del siglo XX
Diplomacia de cañoneras
La expresión “política de cañoneras” todavía recuerda hasta qué punto la cañonera fue un símbolo de proyección del poder hasta principios del siglo XX. La "política de las cañoneras" consistía en disparar cañones desde el mar contra las costas de los estados que no pagaban sus deudas financieras. Fue abolido por la convención Drago-Porter en 1907.
Fue muy utilizado en Francia, durante la intervención en el puerto de Agadir por Guillaume II en 1911, de la cañonera Panther.
