La clase Rubis (anteriormente clase SNA 72 y Provence) es una clase de seis submarinos de ataque nucleares franceses de primera generación. Reemplazan a los submarinos diésel-eléctricos de clase Agosta. Los SNA clase Rubis están en servicio en la Armada francesa. Son los submarinos nucleares militares más compactos del mundo. Esta clase está diseñada para guerra submarina profunda, vigilancia de convoyes e inteligencia electrónica.
Historia
Con la puesta en servicio de los SSBN en la Armada francesa en la década de 1970, se decidió que las fuerzas submarinas construyeran una clase de SNA utilizando la misma tecnología de propulsión, pero adoptando, por razones de coste, la forma del casco de la clase Agosta. Este "Agosta de propulsión nuclear" se conoció primero como SNA 72 y luego como clase Provence (los dos edificios siguientes se llamaron Bretagne y Bourgogne), antes de pasar a llamarse bajo la presidencia de Valéry Giscard d'Estaing.
Son los SNA más compactos del mundo, lo que provocó algunas dificultades para la integración del reactor de agua a presión K 48.
El primero se entregó en 1983 y tomó el nombre de su ilustre predecesor, los Rubis, que formaba parte de la FNFL y fue nombrado Compagnon de la Liberation. El tercero de la serie no lleva el nombre de una piedra preciosa, sino que retoma el del Casabianca, un submarino de 1.500 toneladas que escapó al hundimiento de Toulon y se distinguió en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial.
Ocupados principalmente, pero no exclusivamente, por operaciones de guerra antisubmarina con fines de disuasión, desde la creación de la fuerza oceánica estratégica, el ámbito de empleo de los submarinos de ataque se ha ampliado desde mediados de los años 1990 con la modernización de los submarinos de ataque nucleares que ahora puede actuar en beneficio de los grupos de batalla de portaaviones o de la acción marítima.
La presencia de un SNA francés frente a la bahía de Kotor inhibió a la marina yugoslava durante la guerra de Kosovo en 1999. Durante la Operación Harmattan en 2011 frente a Libia, tres SNA se turnaron para misiones de inteligencia.
Rediseño
La forma del casco del Rubies, que no es lo suficientemente perfilada, provoca perturbaciones sonoras que perturban el sonar a altas velocidades. Por lo tanto, se decide rediseñar el edificio llamado AMETHYSTE (Mejora Táctica Hidrodinámica, Transmisión de Silencio, Escucha) del quinto edificio. Los primeros cuatro fueron modificados según este estándar en 1989 y 1995, que incluían un casco con forma de "atún aleta amarilla", una cubierta de puente envolvente y una cúpula de sonar aerodinámica.
Lista de barcos
Aunque al inicio del programa era posible construir hasta 8 barcos, en realidad sólo se construyeron, entregaron y equiparon 6:
Ruby S 601 23 de febrero de 1983
Zafiro S 602 6 de julio de 1984
Casabianca S 603 13 de mayo de 1987
Esmeralda S 604 15 de septiembre de 1988
Amatista S 605 20 de marzo de 1992
Perla S 606 7 de julio de 1993
Turquesa S 607 Cancelado en 1992
Diamant S 608 Cancelado en 1992
Características
Los submarinos nucleares tienen dos tripulaciones (azul y roja) que se turnan aproximadamente cada cuatro meses. El número total de tripulaciones, que es de 10, aumentó temporalmente a 9 en la década de 2000
Sus cascos de acero "80 HLES" de alto límite elástico permiten una inmersión máxima de más de 300 m. La cúpula de la sonda y el sólido están hechos de materiales compuestos.
Equipado con un sistema de combate computarizado “TITAC” que centraliza la detección submarina, el procesamiento de información y el lanzamiento de armas (dirección de lanzamiento “DLA”); un sistema de apoyo al mando “SEAO/OPSMER”; un sistema de transmisión por satélite “Syracuse 2”, un sistema de navegación integrado con dos unidades inerciales Sagem “Minicin”.
El aparato de propulsión incluye:
Central nuclear de calderas “K 48” de 48 MW térmicos, compuesta por un grupo reactor-intercambiador que suministra vapor a dos turboalternadores. Esta sala de calderas también puede proporcionar una potencia importante, correspondiente a las velocidades habituales, en circulación primaria natural, añadiendo así discreción a la autonomía energética a largo plazo que confiere al edificio;
un motor eléctrico principal;
un grupo electrógeno diésel "SEMPT Pielstick 8 PA 4 V 185 SM" de 650 CV (480 kW) con motor eléctrico auxiliar de 500 kW, que proporciona propulsión de emergencia en caso de indisponibilidad de la caldera nuclear. habitación.
Amethyste no es sólo el nombre del quinto submarino nuclear de ataque francés, sobre cuyo modelo se rediseñaron los cuatro primeros entre 1989 y 1995, sino también un acrónimo que significa "Mejora táctica, hidrodinámica, silencio, transmisión, escucha". P>
La vida útil prevista es de 25 años y el trabajo debería hacer que duren otros diez años. una nueva clase, la clase Suffren, debería reemplazarlos a partir de 2017, la segunda copia se anunció en 2013 en 2020, los 5 rubíes que quedan en esta fecha tienen más de 30 años.
Disponibilidad
Un informe de la Asamblea nacional francesa señala que "en 2008, la disponibilidad de buques de la Armada francesa siguió siendo en general buena", excepto los SNA de la clase Rubis, "que empiezan a mostrar una antigüedad elevada". Así, la tasa de disponibilidad cayó del 55,5% en 2006 al 47,9% en 2007 y luego al 39,7% en 20085. En 2012, la tasa de disponibilidad fue del 55%.
De los seis edificios, dos están inmovilizados en reparación, de más o menos tiempo; dos están dedicados a la protección de los SSBN en el contexto de la disuasión. Sólo quedan dos submarinos para llevar a cabo misiones convencionales, incluida la protección del grupo de batalla de portaaviones.
Exportar
En 1987, el Libro Blanco de la Defensa Canadiense pedía la adquisición mediante transferencia de tecnología durante los próximos 20 años de una flota de 10 a 12 submarinos de ataque nucleares de clase Ruby o clase británica Trafalgar. El plan tiene como objetivo crear una marina capaz de maniobrar en los tres océanos y, en particular, establecer reivindicaciones territoriales canadienses sobre las aguas y el subsuelo del Ártico. El proyecto, que debía ser confirmado antes del verano de 1988 mediante la elección del tipo de edificio, fue finalmente abandonado durante la votación del presupuesto en abril de 1989.
Clase Rubí
Características técnicas
Tipo Submarino de ataque nuclear
Eslora 73,60 m
Maître-bau 7,60 m
Calado 6,40 m
Desplazamiento 2.385 t (superficie), 2.670 t (buceo)
Propulsión 1 reactor de agua a presión K 48, 1 motor de propulsión eléctrico, 1 hélice
Potencia 7.000 kW
Velocidad 25 nudos en picado
Profundidad> 300 m
Especificaciones militares
Armamento 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm con 14 torpedos F 17 y 2 misiles Exocet SM-39
Otras características
Electrónica 1 radar de vigilancia de superficie DRUA 33
1 sonda multifunción DMUX 20
1 sonda pasiva ETBF DSUV 62 C
1 conjunto de micrófonos DSUV 62 C
Sistema de combate computarizado TITAC
link 14
1 detector de radar ARUR 13
Tripulación 68 hombres
Fabricantes DCN, Cherburgo
Servido en Armada francesa
Período de construcción 11 de diciembre de 1976 - 1993
Período de servicio 23 de febrero de 1983 - en marcha
Barcos construidos 6
Barcos cancelados 2
Barcos en funcionamiento 6
