La clase Rubí (antes SNA 72 y clase Provenza) agrupa seis submarinos nucleares de ataque de primera generación construidos para la Marina Francesa. Reemplazaron a los submarinos diesel‑eléctricos de la clase Agosta y son los submarinos nucleares militares más compactos del mundo, diseñados para guerra profunda, vigilancia de convoyes e inteligencia electrónica.
Historia
Tras la incorporación de los SSBN en la década de 1970, se decidió crear una clase de SNA que utilizara la tecnología de propulsión nuclear pero aprovechara la forma del casco de los Agosta, más económica. El proyecto, inicialmente llamado SNA 72 y después clase Provenza, recibió el nombre definitivo “Rubí” bajo la presidencia de Valéry Giscard d'Estaing.
El reducido tamaño del submarino dificultó la integración del reactor de agua a presión K‑48. El primer buque se entregó en 1983 y llevó el nombre del histórico Rubí, tripulante de la FNFL y Compagnon de la Libération. El tercer buque, Casabianca, honra a un submarino de 1.500 t que escapó del hundimiento de Toulon y destacó en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial.
Rediseño
El casco original presentaba perturbaciones acústicas a alta velocidad. Desde el quinto buque se adoptó el programa AMETHYSTE (Mejora Táctica, Hidrodinámica, Silencio, Transmisión, Escucha), que introdujo un casco con forma de atún de aleta amarilla, cubierta de puente envolvente y una cúpula de sonar más aerodinámica. Los cuatro primeros buques fueron modernizados entre 1989 y 1995.
Lista de buques
Se planificaron ocho unidades, pero sólo se construyeron seis:
- Rubí (S 601) – 23 feb 1983
- Zafiro (S 602) – 6 jul 1984
- Casabianca (S 603) – 13 may 1987
- Esmeralda (S 604) – 15 sep 1988
- Amatista (S 605) – 20 mar 1992
- Perla (S 606) – 7 jul 1993
Los buques Turquesa (S 607) y Diamante (S 608) fueron cancelados en 1992.
Características
Tripulación
Los submarinos nucleares operan con dos equipos (azul y rojo) que se alternan aproximadamente cada cuatro meses. En total, la clase ha contado con hasta diez tripulaciones.
Casco y materiales
El casco de acero “80 HLES” de alta elasticidad permite inmersiones superiores a 300 m. La cúpula del sonar y otros componentes estructurales están fabricados con materiales compuestos.
Sistemas de combate
Equipados con el sistema informático de combate TITAC, que centraliza detección submarina, procesamiento de datos y lanzamiento de armas; el sistema de apoyo a la misión SEAO/OPSMER; el enlace satelital Syracuse 2; y el sistema de navegación integrado con dos unidades inerciales Sagem Minicin.
Propulsión
Incluye un reactor de agua a presión K‑48 (48 MW térmicos) que alimenta dos turbogeneradores, un motor eléctrico principal y un generador diesel‑eléctrico SEMPT Pielstick 8 PA 4 V 185 SM de 480 kW con motor auxiliar de 500 kW para propulsión de emergencia.
Disponibilidad
Según informes de la Asamblea Nacional francesa, la disponibilidad de la clase Rubí cayó del 55,5 % en 2006 al 39,7 % en 2008, aunque se recuperó al 55 % en 2012. Actualmente, dos unidades están en reparación prolongada, dos están dedicadas a la protección de los SSBN y solo dos siguen realizando misiones convencionales, como la defensa de grupos de portaaviones.
Exportación
En 1987, el documento de defensa canadiense preveía la adquisición de 10 a 12 submarinos de clase Rubí o Trafalgar mediante transferencia tecnológica, con el objetivo de reforzar la presencia canadiense en los tres océanos y en el Ártico. El proyecto fue cancelado en la votación presupuestaria de abril de 1989.
Datos técnicos
Tipo: Submarino nuclear de ataque
Eslora: 73,60 m
Manga: 7,60 m
Calado: 6,40 m
Desplazamiento: 2 385 t (superficie), 2 670 t (sumergido)
Propulsión: Reactor K‑48, motor eléctrico, hélice
Potencia: 7 000 kW
Velocidad: 25 kn bajo el agua
Profundidad máxima: >300 m
Armamento: 4 tubos de 533 mm con 14 torpedos F‑17 y 2 misiles Exocet SM‑39
Otros datos
Electrónica: Radar de vigilancia DRUA 33, sonar multifunción DMUX 20, sonar pasivo ETBF DSUV 62 C, arreglo de micrófonos DSUV 62 C, sistema de combate TITAC, enlace 14, detector de radar ARUR 13.
Construcción: DCN Cherburgo
Periodo de construcción: 11 dic 1976 – 1993
Entrada en servicio: 23 feb 1983
Buques construidos: 6 (2 cancelados)
Tripulación: 68
