Consciente ya en 1938 del número insuficiente de escoltas, el Ministerio de la Armada británica desarrolló lo que recibió el nombre de "escolta rápida" para proporcionar a los convoyes protección tanto antiaérea como antisubmarina sin movilizar los preciosos destructores que resultaron inadecuados para este tipo de función. Mostrando cierta falta de previsión, destacó la velocidad y no la autonomía, considerada prerrogativa de los verdaderos escoltas (término que luego se aplicaría a los pocos Cisnes Negros y no a las Flores). o los Bangor). Para convertirlas en mejores plataformas de artillería, se instalaron estabilizadores activos en los primeros barcos de la clase Hunt, pero sus requisitos de energía y sus deficientes sistemas de control los hicieron tan impopulares que los barcos posteriores tuvieron que usarlos en su lugar. compartimentos de combustible adicionales que mejoraron enormemente su resistencia.
Aunque fueron categorizados como destructores antes de entrar en servicio, los Hunt eran en realidad el equivalente a los "barcos torpederos" de las flotas alemana e italiana, aparte del hecho de que la mayoría de ellos no llevaban tubos lanzatorpedos. La especificación original, que preveía la instalación de seis cañones de 101,6 mm con disparo vertical y dos o cuatro tubos lanzatorpedos, era efectivamente demasiado ambiciosa para el desplazamiento previsto, y este defecto, combinado con un grave error en los cálculos, provocó que el primer La unidad de la clase, el HMS Atherstone, resultó tener problemas de estabilidad. En los barcos entonces en construcción se quitaron los tubos y se cambió el carro X por una pieza cuádruple “2”, medidas acompañadas de muchas otras modificaciones menores encaminadas a reducir su peso; Estos edificios constituían la clase Hunt Tipo I, con diecinueve unidades. Los treinta y seis ejemplares de la serie Hunt Type II tenían un casco más ancho de 0,76 m, lo que, si bien reducía su velocidad, permitía montar el tercer vagón especificado en las especificaciones. Se produjo una última variante de las mismas dimensiones, la clase Hunt Type III, con un total de veintiocho unidades.
Funciones
Caza Clase III
Desplazamiento :1.015 t estándar, 1.090 t a plena carga.
Dimensiones:
longitud , 85,70 m;
ancho , 9,60 m;
calado , 2,36 m.
Aparato motor :2 turbinas de vapor con engranajes que desarrollan 19.000 hp y accionan 2 ejes.
Velocidad :25 nudos.
Autonomía :4.635 km a 20 nudos.
Armamento :2 cañones gemelos mixtos de 101,6 mm, 1 "Pompom" de "2" cuádruple (y, en algunas unidades, 1 simple) y 1 gemelo, hasta 4 cañones AA simples de 20 mm, 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm y granadas ASM.
Equipo :170 oficiales y marineros.
