Fechas
Fecha de puesta en marcha: (información no disponible).
Fecha de retirada: (información no disponible).
Constructor
Reino Unido
Usuarios
- Royal Navy (Reino Unido)
- Royal Canadian Navy (Canadá)
- United States Navy (EE. UU.)
- Royal Norwegian Navy (Noruega)
- Marine Nationale (Francia)
- Yugoslav Navy (Yugoslavia)
Categorías
Corbeta de escolta ASM
Características principales
- Desplazamiento: 900 t (desplazamiento normal) – 1 245 t (carga completa)
- Dimensiones: 62,5 m de eslora, 10,11 m de manga, 4,14 m de calado
- Velocidad máxima: 16,5 nudos
- Propulsión: 2 hélices, 1 motor de vapor TE, 2 calderas
- Potencia: 2 750 hp
- Combustible: combustible naval (tipo no especificado)
- Tripulación: 86 hombres
Armamento
1 cañón de 102 mm, 1 cañón de 40 mm, 2 ametralladoras de 20 mm AA, 40 granadas ASM y 4 morteros.
Historia
Las corbetas de la clase Flor dejaron una huella importante en la historia naval. Nacidas para enfrentar la amenaza de los submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, estas embarcaciones, cuyo nombre evoca la pasión británica por la jardinería, se convirtieron en guardianes eficaces en el Atlántico, el Ártico, el Mediterráneo, el Índico y las costas africanas.
El diseño se inspiró en los primeros “flor” de 1916‑1917, pero las versiones de 1940 se construyeron en astilleros civiles especializados en buques pesqueros y balleneros, como el famoso ballenero Greenock “Southern Pride”. Esta elección permitió liberar a los astilleros militares, sobrecargados, y aprovechar la robustez y facilidad de construcción de los buques civiles.
En total, los astilleros británicos entregaron 143 corbetas y los canadienses 68, con variantes modificadas que surgieron a partir de 1942, principalmente en Canadá. Estas “corbetas modificadas” presentaban casco de forma optimizada, superestructura más alta, antenas huff‑duff y mejor defensa antiaérea. Solo dos unidades se perdieron durante la guerra (Trentonia y Merritonia en 1945), mientras que 32 embarcaciones fueron hundidas en combate.
Su legado incluye el seguimiento de submarinos Tipo XXI en febrero de 1945 y la transferencia de 25 unidades a los EE. UU. bajo el programa Lend‑Lease, donde fueron catalogadas como “cannonballs”. La efectividad de estas corbetas demostró que, a pesar de su armamento modesto, su diseño resistente y versátil fue crucial para la victoria aliada en los mares.
