Victoria
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Biografía
Frank G. Tinker Jr. nació en De Witt, Arkansas, en 1909. Asistió a la Academia Naval de Annapolis y a la Escuela de Vuelo del Ejército, Randolph Field, y obtuvo su licencia de piloto en Pensacola con la Armada. Ardiendo en deseos de luchar y vivir aventuras, propuso su candidatura al gobierno español a finales de 1936. El embajador español en México lo invitó y le contrató, a precio de oro, 1.500 dólares al mes y la misma cantidad por Avión nacionalista derribado. Recibe un pasaporte español. Su nombre actual es Francisco Trejo.
Se incorporó a las filas federales en Los Alcázares donde perfeccionó su formación con Bréguet XIX. No permanece allí mucho tiempo y se va a incorporar a un grupo de voluntarios americanos e ingleses en Manises. Inició operaciones en BréguetXIX y participó en algunas misiones en Teruel donde se produjeron encarnizados combates, pero como piloto de bombardero. Este papel no es para complacer a Tinker, quien solicita su cambio de asignación. Luego fue incorporado a un escuadrón de 1t15 soviéticos, comandado por el famoso capitán Andrés García La Calle, en Guadalajara.
18 de febrero de 1937. Tinker participaba en su primer combate aéreo, contra Heinkel He 51. Sólo hará falta la intervención de los rápidos soviéticos 1-16, para no ser derribado. Dos de sus camaradas americanos no tendrán tanta suerte. En marzo, Tinker participa en misiones de ataque terrestre de las tropas italianas, abandonando Zaragoza y marchando hacia Madrid. Durante una patrulla, logra enganchar un Fiat C,R. 32 italiano. Consiguió así su primera victoria.
En mayo de 1937, dos buenos lobos llegaron a Tinker. Allí es ascendido a comandante del grupo y Tinker se encarga de sustituirlo al frente del escuadrón. En este momento, la reputación comienza a crecer y el número de pilotos experimentados a disminuir. Estos hechos ciertamente han contribuido a esta promoción. Segunda buena noticia, está autorizado por el gobierno español y por los soviéticos a volar el famoso 1-16, es entonces uno de los aviones de combate más eficientes en invernadero. Fue el 30 de mayo cuando realizó su primer vuelo con verdadero placer.
Unos días después, derribó un Fiat italiano y le prendió fuego al motor. También mata a su piloto que flota al final de su paracaídas. Tinker siempre ha negado haberlo hecho de forma intencionada. En junio, Frank Tinker resultó herido, no mientras conducía una 1-16, sino en bicicleta y en un estado cercano a la total intoxicación. Reprendido por los Guardias Civiles, recibe un balazo en el estómago. Afortunadamente la lesión no fue de gravedad. Y el 12 de julio vuelve al frente. Unos días más tarde, se enfrentó a los primeros 8f 109 de la Legión Cóndor.
El fin está cerca. Tinter lleva más de siete meses luchando. Tiene ocho victorias confirmadas (incluidas 3 de 1-15 y 5 de 1-16). Su cuenta bancaria está llena. En agosto abandona España y regresa a Estados Unidos completamente desmoralizado. Escribe sus memorias, pero su pensamiento se dirige hacia España y por todos los medios intenta regresar allí. Uno de sus antiguos compañeros de escuadrón viene a verlo para pedirle que se una a él para formar un escuadrón de voluntarios para luchar en China. Está a punto de irse cuando se entera de que los republicanos han depuesto las armas.
El 13 de junio de 1939, el personal de un pequeño hotel de Little Rock encontrará su cuerpo. No pudo resistirse a esta noticia y prefirió suicidarse.
