
SU-76, SU-76M y variantes
Características técnicas
País: URSS
Tipo: Cañón autopropulsado ligero
Tripulación: 4 personas (comandante/cañonero, artillero, conductor)
Armamento: Cañón modelo 1942 de 76,2 mm (215‑3). Carga útil: 60 proyectiles.
Blindaje: Entre 10 mm (mínimo) y 35 mm (máximo).
Dimensiones y peso
Longitud (con cañón): 5,0 m
Anchura: 2,74 m
Altura: 2,20 m
Peso en orden de combate: 11,2 t
Presión de suelo: 0,57 kg/cm²
Motor y rendimiento
Potencia: 12,6 hp (dos motores GAZ‑202 de 71 hp cada uno, 3 400 rpm)
Velocidad en carretera: 44 km/h
Autonomía: 265 km
Obstáculo vertical máximo: 0,60 m
Crucero de trincheras: 2,0 m
Inclinación máxima: 28°
Servicio
Entró en servicio en el Ejército Rojo en 1943 y permaneció operativo hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.
Desarrollo histórico
Tras las ofensivas de 1942, la necesidad de artillería móvil llevó al proyecto de un cañón autopropulsado de 76,2 mm basado en el chasis del tanque ligero T‑70. El proyecto, inicialmente llamado SU‑12, pasó a denominarse SU‑76 en diciembre de 1942. Los primeros prototipos tenían dos motores montados a los lados; a partir de la serie M (SU‑76M) los motores se instalaron en tándem, reduciendo fallas mecánicas.
En mayo de 1943 se iniciaron pruebas del SU‑76M, que entró en producción masiva en junio del mismo año, sustituyendo al modelo original.
Variantes y experimentos
- SU‑768 (1943): versión totalmente blindada, solo prototipo.
- SU‑74 (1944): armado con cañón antitanque de 57 mm modelo 1943, también solo prototipo.
- SU‑85A y SU‑858 (1945): prototipos con cañón de 85 mm y chasis mejorado, nunca estandarizados.
- ZSU‑37: cañón antiaéreo autopropulsado de 37 mm basado en el chasis del SU‑76.
Producción
La producción comenzó a finales de 1942 en la fábrica Nº 38. Más tarde participaron las fábricas GAZ y Nº 37. Los números totales fueron:
- 1942: 26 unidades.
- 1943: 1 928 unidades (SU‑76 y SU‑76M).
- 1944: 7 155 unidades (SU‑76M).
- 1945: ≈3 560 unidades.
En total, se fabricaron más de 12 600 cañones autopropulsados basados en este chasis durante la guerra.