T-35
Tipo: tanque pesado.
Tripulación: 11 hombres (para modelos que llevaban todas las torretas; en algunos modelos, se quitaron algunas torretas).
Armamento (modelo básico):un cañón de 76,2 mm; 2 cañones de 45 mm:6 ametralladoras de 7,62 mm; una ametralladora antiaérea P-40. (Algunos modelos posteriores eliminaron parte del armamento secundario).
Armadura:
mínimo 10 mm;
máximo 30 mm.
Dimensiones:
longitud: 9,72 m;
ancho: 3,20 m;
altura: 3,43 m.
Peso en orden de combate: 50 toneladas. (Algunos modelos eran más ligeros)
Presión sobre el suelo: 0,78 kg/cm2.
Potencia específica 10 CV.
Motor: Modelo M-17T V-12 de gasolina refrigerado por agua, que desarrolla 507 CV a 2.200 rpm.
Rendimiento:
velocidad en carretera: 30 km/h;
autonomía: 150 kilómetros;
obstáculo vertical: 1,20 m;
corte limpio :3,50 m;
pendiente: 20°.
Tiempo de servicio: El T-35 fue adoptado por el Ejército Rojo el 11 de agosto de 1933. Su producción continuó hasta 1939.
A principios de la década de 1930, mientras la URSS realizaba estudios avanzados sobre vehículos blindados de combate, el estado mayor del Ejército Rojo optó por el uso de tanques pesados con múltiples torretas, que se agruparían en formaciones de choque para romper posiciones. enemigos. Esto implicó el uso de enormes "Bronenoster" (acorazados) dotados de una extraordinaria potencia de fuego.
Inspirándose en el diseño general del tanque británico A-1 (del que no se compró ningún ejemplar), se construyó el prototipo del T-35, con un peso de 37 t. Tenía cinco torretas:una principal armada con un cañón del 76,2. mm (con 900 proyectiles),-(dos secundarias colocadas en diagonal delante y detrás de la torreta principal y armadas cada una con un cañón de 37 mm, y otras dos torretas pequeñas colocadas en diagonal opuesta a la anterior y armadas cada una con un cañón de 7,62 mm ametralladora.
Para servir a esta enorme potencia de fuego, el tanque necesitaba una tripulación de once hombres.
Los vehículos de series posteriores tenían menos torretas y en algunos los cañones de 37 mm estaban reemplazados por unos de 45 mm (con 113 proyectiles cada uno). El modelo final tenía armadura forjada inclinada.
El T-35 era característico de la familia, predominante en los años 1920 y 1930, de tanques pesados de múltiples torretas, considerado el arma del futuro. Pero a mediados de los años 30, tras la aparición de numerosas armas antitanques, fue necesario reforzar el blindaje de los tanques pesados.
Como esta medida implicaba un aumento considerable de peso, no podía aplicarse a tanques con múltiples torretas. Se construyeron dos tanques experimentales, el SMK y el T-100, con sólo dos torretas, pero al mismo tiempo apareció el tanque experimental KV con una sola torreta, diseñado por Zh. Kotin.
Estos tres vehículos fueron probados durante el avance de la línea Mannerheim (guerra finno-soviética de 1939-40) y fue el KV el que demostró ser el más eficaz. Aunque quedó obsoleto cuando Alemania invadió Rusia, el T-35 se mantuvo en servicio hasta la Batalla de Moscú (diciembre de 1941), donde libró su última batalla.
Existieron varias variantes del T-35, de las cuales alrededor de 60 fueron construidas y entregadas a las brigadas de tanques de reserva del Estado Mayor. Además de los cambios en la disposición del blindaje y el número de armas, hubo algunas modificaciones relativas al número de ruedas y el tipo de suspensión. Todos los vehículos estaban equipados con una radio cuya antena de cuadro rodeaba la parte superior de la torre principal. Se probaron varios soportes de artillería en el chasis de este tanque y, en particular, en la serie pesada Su-14, equipada con armamento intercambiable.
Cuando finalmente se dieron de baja los últimos T-35, a finales de En 1941, sus cascos blindados, desmontados de sus armazones, fueron ligeramente modificados para ser fijados en andenes ferroviarios, que durante toda la guerra formaron unidades de trenes blindados.
