Objetivos y fases del plan
El plan adoptado el 6 de octubre por el general Montgomery se estructuró en varios ejes coordinados para romper la defensa del Eje en El Alamein.
1. Ataque principal al norte
- El Cuerpo XXX (30.º) avanzaría con cuatro divisiones alineadas para crear un puente de aterrizaje más allá de la zona principal de resistencia enemiga, en la zona denominada “Oxalic”.
- Se abrirían dos corredores a través de los campos minados, por los que pasaría el Cuerpo Blindado X (10.º).
2. Ataque secundario al sur
- El Cuerpo XIII (13.º) lanzaría una doble ofensiva: una hacia Himeimat y la meseta de El Taga, y otra hacia el Jebel Kalakh.
- El objetivo era confundir al enemigo sobre la dirección del esfuerzo y obligarle a reservar unidades que, de otro modo, atacarían al Cuerpo XXX.
3. Destrucción de posiciones adelantadas
Los Cuerpos XIII y XXX tendrían la misión de eliminar las unidades que defendían los puestos avanzados del enemigo.
4. Reserva blindada
El Cuerpo X se desplegaría en la línea Pierson, al oeste de “Oxalic”, para impedir cualquier contra‑ataque contra el Cuerpo XXX y, posteriormente, destruir las reservas blindadas alemanas.
5. Momento del ataque
El ofensiva se iniciaría de noche, bajo luna llena, para maximizar la sorpresa.
Apoyo de artillería
El plan de empleo de la artillería estaba meticulosamente preparado: gran número de cañones y abundante munición. La fase inicial consistiría en un intenso fuego de contrabatería, seguido de concentraciones sobre los puntos fuertes enemigos.
Apoyo aéreo
El “Air Force of the Desert”, bajo el mando del Teniente General Cunningham, había debilitado la fuerza aérea del Eje antes del D‑Day, aprovechando condiciones meteorológicas que dejaron inoperantes a varias unidades del enemigo. Los ataques a baja altitud destruyeron numerosos aviones y depósitos de combustible.
Durante la noche del asalto, los aviones británicos bombearían las posiciones de artillería enemiga detectadas, participando en la contrabatería, y luego se dirigirían a las áreas donde se encontraban las reservas blindadas de Rommel. En el día D‑Day contaban con unas 500 cazas y 200 bombarderos, una fuerza considerable para la época.
Reconocimiento y logística
El terreno arenoso generó gran preocupación. Se recurrió a fotografías aéreas, interrogatorios a prisioneros y cuestionarios a unidades que ya habían operado en la zona. Además, se construyeron seis caminos de suministro para el Cuerpo XXX, una obra difícil dada la naturaleza del sustrato arenoso.
