El HMS Rodney fue el segundo y último acorazado de la clase Nelson. El barco entró en servicio en 1928. Fue diseñado bajo las limitaciones del Tratado de Armamento Naval de Washington. Sirvió bien en la Segunda Guerra Mundial, participando en los enfrentamientos navales en aguas noruegas y en el hundimiento del acorazado alemán Bismarck. Participó en la Batalla del Atlántico escoltando convoyes.
También participó en las operaciones de desembarco de los aliados en Marruecos y Túnez y luego en el desembarco en Sicilia y Normandía. Su última misión de guerra fue escoltar un convoy a la Unión Soviética a finales de 1944. Fue dado de baja a finales de 1945 y desguazado en 1948. Nelson y Rodney personificaron la tecnología de construcción naval británica de su época, incorporando todas las lecciones aprendidas de la Primera Guerra Mundial y sentando las bases. bases para futuros desarrollos.
Tenía un desplazamiento total de 38.030 toneladas, una eslora de 216 m, una manga de 32,3 m y un calado de 9,2 m. Para limitar su desplazamiento a los requisitos del Tratado de Washington, se decidió no descontar el blindaje y el armamento, sino el sistema de propulsión. Así, el barco estaba equipado con motores de 45.000 CV que le daban una velocidad máxima de sólo 23 nudos. Este fue su único inconveniente.
El buque tenía un alcance de 13.000 km a una velocidad de 16 nudos y una tripulación de 1.314 hombres. Estaba armada con 9 cañones de 406 mm (16 pulgadas) en tres torretas triples, todas montadas en la mitad delantera del barco, nuevamente por razones de economía de desplazamiento. También tenía 12 cañones de 152 mm. en seis torretas gemelas, 6 cañones antiaéreos pesados de 120 mm, varios pompones antiaéreos de 40 mm. y dos tubos lanzatorpedos de 622 mm.
El barco estaba blindado según la doctrina del Todo o Nada, con blindaje muy pesado en las partes vitales del barco y menos o ninguno en el resto. El cinturón del acorazado de Rodney tenía un espesor de 330 a 356 mm. y podría resistir el impacto de un arma de hasta 16 pulgadas en condiciones ideales. La cubierta blindada llevaba blindaje de hasta 159 mm de espesor. mientras que las bases de las torres y los depósitos de municiones tenían blindaje de un espesor máximo de 381 mm. Las torretas principales tenían un espesor de blindaje máximo de 406 mm. mientras que el centro de control de combate blindado tenía un espesor de blindaje máximo de 56 mm. Finalmente, el blindaje antidaños tenía un espesor de 102-305 mm.
Pantelis D. Karikas
