Materiales principales
La mayor parte de un motor a reacción está construida con aleaciones metálicas como el titanio, el aluminio y el acero. Estos materiales se eligen por su alta resistencia mecánica y su capacidad para soportar temperaturas y esfuerzos extremos.
Compresor y turbina
Las palas del compresor y de la turbina suelen fabricarse con una combinación de titanio y níquel, lo que les confiere una durabilidad superior y una excelente resistencia a la corrosión y al calor.
Cámara de combustión
En la cámara de combustión, donde se quema el combustible, se emplean materiales cerámicos avanzados que pueden tolerar temperaturas muy elevadas sin deformarse.
Otros componentes
Elementos como los rodamientos y los sellos se hacen de materiales especializados, diseñados para operar bajo las condiciones extremas de presión y temperatura que se encuentran dentro del motor.
