Descubrimientos arqueológicos

Departamento de Comercio Interior (anteriormente) y Tesorería del Gobierno

Terreno

Condición general

Actualmente, la zona ha sido reformada para convertirla en aparcamiento. El antiguo edificio de la tesorería del gobierno ha sido restaurado.

Altura sobre el nivel medio del mar

2 metros

Vía navegable

Río Chao Phraya

Condiciones geológicas

Sedimentos del Holoceno

Era Arqueológica

era historica

época/cultura

Período de Rattanakosin, período temprano de Rattanakosin

Tipos de sitios arqueológicos

punto de transporte/descarga de personas o mercancías, oficinas gubernamentales

esencia arqueológica

Cuando el rey Buda Yodfa Chulalok, primer rey de la dinastía Chakri, estableció Rattanakosin como capital en 1782 al construir gentilmente el Gran Palacio en el lado este del río Chao Phraya, que solía ser la ubicación de la antigua comunidad china. y construir palacios y palacios otorgados a la familia real en el área que rodea el Gran Palacio. Una de esas áreas es "Tha Tien", que solía ser el sitio de la comunidad vietnamita original desde la era Thonburi. El antiguo Palacio Klang y el Palacio Tha Tien fueron construidos para la familia real. El Príncipe Krom Luang Phithakmontri y su nieta, el Príncipe Krom Khun Isaranurak. Se supone que debería estar ubicado en los terrenos del Edificio del Tesoro del Gobierno hasta la actual zona de Tha Tien.

El desarrollo del área se puede dividir en 5 períodos según la naturaleza del cambio de funciones (Borundi Company Limited 2016) de la siguiente manera:

1. Ubicación del antiguo palacio de Klang (Rama 1-2)

Cuando el rey Buda Yodfa Chulalok el Grande, el rey Rama I, trasladó las comunidades china y vietnamita que estaban ubicadas en la orilla este del río Chao Phraya desde la era Thonburi a otras áreas. y gentilmente para construir un Gran Palacio en estas áreas también otorgó el área detrás del Gran Palacio como residencia para varios funcionarios para ayudar a mantener el Gran Palacio, incluido Chao Phraya Rattanaphiphit Chao Phraya Maha Sena Bunnag Se supone que solía estar ubicado en el área de la imagen de Buda reclinado. Wat Phra Chetuphon Wimonmangkalaram en la actualidad, incluido el permiso para construir muros y fortificaciones alrededor de la ciudad, donde el muro occidental de la ciudad será paralelo a lo largo de Maharaj Road hasta Phra Athit Road. (Tha Ratchaworadit) para que Su Alteza Real la Princesa Maha Chakri Sirindhorn el Príncipe Krom Luang Phithakmontri (Ton Ratchaskul Montrikul) construya un palacio. “El Antiguo Palacio de Klang” es actualmente el área del proyecto. o el actual club de cortesanos

Cuando el reinado del rey Buddhalertla Naphalai (Rama II) pidió la expropiación del final del palacio y amplió el Gran Palacio hacia el sur, casi hasta la zona de Chetuphon Wimon Mangkalaram. Porque el patio interior es bastante estrecho y hay mucha gente. porque según las reglas reales las hijas reales de Su Majestad el Rey no pueden salir y sentarse fuera del Gran Palacio. Pero la madre o la madre del hijo real tendrá derecho a pedir permiso para salir del palacio con el hijo, por lo que en el año 1809 tuvo el agrado de ampliar el área del Gran Palacio hacia el sur para plantar más palacios el cual el área que se amplió fue originalmente la ubicación de la casa de Sena Dee hasta llegar al área de ​​Wat Phra Chetuphon Wimon Mangkalaram durante el reinado del rey Rama I, incluida la construcción de la carretera Tai Wang para dividir el área del templo con el Gran Palacio. y construyó un nuevo fuerte en la esquina de la muralla. y entre el muro Incluyendo la demolición de la antigua puerta y la construcción de muchas nuevas, incluido el Fuerte Mani Prakan (nuevo) y el Fuerte Phupha Suthat, al mismo tiempo que el incendio en el palacio del almacén, por lo tanto, amablemente con su majestad el Príncipe Krom Luang Phithakmontri fue al antiguo palacio real que más tarde se asumió que el área del antiguo palacio fue otorgada por Phra Chao Luk Ya Thee Príncipe Sawetchat Krom Muen Surintrarak Es posible que haya construido una residencia temporal en el área del palacio almacén que había sido quemada antes. y luego se mudó para establecerse en el Palacio Tha Tian más tarde.

La ubicación de "Wang Tha Tian" está al lado del lado sur del Warehouse Palace. (Se supone que debería ser el área de la actual comunidad de Tha Tian) Su Majestad el Rey Buda Yodfa Chulalok, Rey Rama 1, cree un regalo real para Su Alteza Real la Princesa Maha Chakri Sirindhorn Príncipe Krom Khun Isaranurak Hasta el reinado del rey Rama III, el palacio Tha Tien fue entregado al príncipe Sawetchat. Krom Muen Surintrarak, que fue trasladado del antiguo Palacio Klang Quizás porque el Palacio Tha Tian tiene más edificios listos (Somdej Krom Phraya Damrong Rajanupap, 1970 :22-23)

2. Construye una fábrica y un almacén Wiset (Rama 3-4)

Cuando se produjo un incendio en el antiguo Palacio Klang durante el reinado del rey Rama II, el área fue otorgada a Su Alteza el Príncipe Sawetchat. Krom Muen Surintrarak, que debería haber plantado un palacio temporal antes en el área del incendio hasta que Su Alteza Real el Príncipe Krom Khun Isaranurak, que residía en el Palacio Tha Tian, ​​se mudó al Palacio Suan Mangkhut en el lado de Thonburi durante el reinado del Rey Rama III. Krom Muen Surinthararak estampó en lugar del antiguo Palacio Klang. Fue durante este tiempo que se asumió que la construcción del edificio Wiset Rong y el almacén en el área en llamas ya había comenzado. Si se considera el estilo arquitectónico de algunos de los actuales edificios de la tesorería del gobierno se encontró que era un edificio de ladrillo con argamasa. Hay un poste para soportar el peso de la estructura superior. El frontón está formado por ladrillos que sujetan argamasa. y el techo está construido con un dosel (similar al techo) que sobresale hacia el frente, una característica popular de los edificios construidos durante el reinado del rey Rama III, que fue influenciado por China. Fue casi al mismo tiempo que se cambiaron los materiales de construcción del palacio, la fortaleza y las paredes de madera de la ciudad. Alrededor de Bangkok también (Kong Kaew Weeraprachak, 1987:123-125), los 4 edificios de almacenes aparecieron en el mapa de Bangkok de 1887, incluidos otros edificios. en el área del proyecto también.

Más tarde, durante el reinado del rey Rama IV en 1857, hubo un incendio en el área de Tha Tien. Pero el alcance de la zona del incidente no llegó hasta la ubicación del almacén. Esto es diferente del área alrededor del puente de Wat Phra Chetuphon Wimon Mangklaram (Wat Pho) que fue quemado hasta convertirlo en un lugar desolado. por lo tanto, amablemente estableceremos un tribunal de asentamiento extranjero que incluya el edificio para funcionarios gubernamentales y varios puestos de mercado hasta toda el área. En el área cercana al almacén y Wiset Rong, construya 3 edificios reales para los embajadores, a lo largo del río Chao Phraya en el lado norte. del Tribunal Extranjero.

3. Llenado de la presa del río Chao Phraya y ampliación de Maharaj Road (1897 – 1928)

Durante el reinado del rey Chulalongkorn, el reinado del rey Rama V, comenzaron a demoler los palacios. Emitido para utilizar el área para construir oficinas gubernamentales, incluido el Ministerio de Comercio (anteriormente) Escuela Sunantalai Palacio Real Comisaría Corte extranjera El Edificio Real acepta al embajador, etc. Junto con la demolición del Fuerte Mahareuk y algunos de los muros de Phra Nakhon Para construir Maharaj Road, se supone que durante este período debería haber alguna remodelación del área alrededor de la fábrica y el almacén de Wiset.

Durante el año 1897 hubo una iniciativa real para hacer el campo desde el área de Tha Phra hasta Tha Tian. La zona importante es la zona de Tamnak Phae o el actual muelle de Ratchaworadit. que se supone que fue el comienzo. Algunas partes del edificio tuvieron que ser demolidas. Se supone que la cocina militar Mahadlek es probablemente el edificio Wiset Rong que probablemente esté ubicado cerca del área del proyecto. Además, habrá que desafiar la construcción de carreteras y el trabajo de campo junto con la construcción de una presa a lo largo del río. Por lo tanto, es posible que durante este período se comiencen a llenar más represas a lo largo del río Chao Phraya desde el muelle de Ratchaworadit hasta la zona de la tesorería del gobierno. Apareció en el mapa de Bangkok en 1907, si se compara con el mapa de 1887, se puede ver que los diversos edificios del palacio en el área del muelle de Ratchaworadit fueron demolidos. y se rellenó la línea de la orilla del río. Además, en comparación con el mapa de 1904, es posible que el área alrededor de la tesorería del gobierno se llenara con una presa durante 1904-1907.

También hay un documento de archivo que menciona las características del suelo del área de Tha Ratchaworadit como un área de humedal que necesita ser rellenada con tierra (presa) para que sea igual al terreno en la costa antes de que se puedan construir otros edificios. otro dijo

“... varios tronos en la zona del puerto de Ratchaworadit se han deteriorado con el tiempo. hasta que tuvo la gentileza de derribar dos tronos:el Salón del Trono de Chalangpiman y el Salón del Trono de Thep Sathit. Sólo el palacio real, que el Ministerio de Marina ha estado reparando, permanece como debería estar. Pero este trono se construyó originalmente en los humedales como un palacio balsa. Cuando se construyó la presa, la amplia expansión salió a través del río. Entonces se rellenó toda el área con tierra para que siempre estuviera nivelada detrás de la presa. Pero bajo el trono real todavía hay barro. Por lo tanto, este trono ha quedado dañado para siempre, con pilares podridos, etc...." Construcción y reparación del Salón del Trono Tha Ratchaworadit, 1912)

En el período 1903-1904, se emitió una nueva licencia de tranvía para las 4 líneas, y la segunda línea comenzaba desde el área de Tha Chang Wang Na hasta Phra Athit Road. Pase Mahachai Road, Chakphet Road y Maharaj Road, gire fuera de la muralla de la ciudad en la intersección de Tai Wang Road. A lo largo de la carretera fuera del muro hacia Tha Phra. El tamaño de las vías del tranvía es unidireccional, de aproximadamente 1 metro de ancho. Durante este tiempo, fue el mismo período en el que se amplió Maharat Road. Se supone que la ampliación de Maharat Road probablemente esté relacionada con la construcción del tranvía, ya que hay pruebas documentales de la demolición de edificios y fortificaciones. Se cortará la carretera y se instalará una nueva línea de tranvía en el lado occidental del Gran Palacio. especialmente alrededor de la fortaleza en el extremo oeste del Gran Palacio, donde Su Majestad el Rey Chulalongkorn tenía el deseo real de que el tranvía llegara al campo desde el muelle de Ratchaworadit. no habrá desorden en el camino Como decía la carta real,

“...con el tranvía a lo largo del fuerte, ese es un problema, simplemente supuse que sería una solución sencilla. No es necesario demoler el fuerte, no es necesario cortar el campo. El punto para cortar el campo es que no puedes ver a Sierhotia ni a ti mismo. Por eso se pidió cortar el fuerte. La demolición de la fortaleza la hará menos hermosa. y qué ancho no se abre el camino, pérdida de dinero. Me recuerda al estadio Gobing Splane en Batavia. Los tranvías circulan así por el centro de la ciudad. Sólo permitió pasar por el camino y entrar al campo. El tranvía estaba bajo un par de árboles que era una pasarela peatonal. Los tranvías no abarrotan la carretera. no la belleza del campo Porque las huellas que van en el campo son pequeñas No hará ningún daño si el tranvía ahora deja ir en el campo fuera del tamarindo. ¿Cuál será el final de la historia? Sólo hay un poco cerca del palacio de la balsa. Es muy diferente a ahora que son 3 wa..." (Fuente:HCMC, Mor Ror. 5 น./323, para arreglar el tranvía tailandés. En la esquina de Fort Intharangsan Debería moverse para caminar en el campo fuera del tamarindo árbol y la empresa desmantelará el fuerte, el muro llevará ladrillos rotos y lodos al Departamento de Saneamiento, R.E 124-125).

Las palabras "sendero para caminar" y "en el campo fuera del árbol de tamarindo" arriba probablemente significan que Su Majestad tiene la idea de que el tranvía debería cambiarse para que esté en el pavimento en el campo fuera de la línea de árboles de tamarindo. que aparece como una línea de tranvía en el mapa de Bangkok de 1907, desde Tha Chang hasta Tha Ratchaworadit hasta que el área de la tesorería del gobierno y el fuerte Sattabanphot, que es la ubicación del área del proyecto, se descubrió que el tranvía no podía cortar a lo largo del campo como el muelle Ratchaworadit porque estaba conectado con el edificio Klang Luang y las casas de los funcionarios extranjeros. Es posible que haya que demoler muchos edificios, por lo que hubo que desafiar al tranvía a girar hacia la calle. Como dice Monsier Mahotir en los archivos que

“...pero en el punto entre Tham Nak Phae y Tha Tien la pista no tiene que estar alineada con la carretera de esa manera. porque hay una conexión que tiene que ser demolida, que Klang Luang está construyendo muchas casas..." (Fuente:HCMC, Mor. Ror. En la esquina de Fort Intharangsan Debería moverse para caminar en el campo fuera del árbol de tamarindo. y la empresa desmantelará el fuerte, el muro llevará ladrillos rotos y lodos al Departamento de Saneamiento, R.E 124-125)

En el año 1904, amablemente ordenó arreglar la línea de Maharaj Road desde Tha Phra hasta Tha Tian Mai. expandiéndose para ser más ancho que antes, especialmente alrededor del almacén y al final del palacio donde se encuentran las residencias de los funcionarios extranjeros. Eso provocó que la construcción de la carretera se detuviera temporalmente debido a tener que mudarse para cambiar por un nuevo alojamiento para dichos funcionarios. . Se descubrió que existía un permiso real para que la fortaleza y algunos almacenes fueran desmantelados al mismo tiempo para dar paso a que los tranvías circularan más fácilmente. รวมไปถึงถนนมหาราชบริเวณนี้จะได้ไม่ต้องมีความคดเคี้ยวมากเกินไป ทำให้สันนิษฐานได้ว่าน่าจะทำการรื้อหลังย้ายที่พักข้าราชการชาวต่างประเทศไปยังพื้นที่อื่นเพื่อให้สะดวกต่อการขยายถนนมากขึ้น ทั้งนี้ มีการร่นถนนบริเวณ พื้นที่นี้จากเดิมกว้างประมาณ 14 เมตร ให้เหลือเพียง 10 เมตร โดยมีทางเดินเท้าหรือฟุตบาทต่างหากด้วย ซึ่งน่าจะเริ่มทำการรื้อในช่วงปี พ.ศ. 2453 รวมถึงขยายถนนมหาราชและทำฟุตบาทในช่วงเว Más información ี่ยวกับรายการค่าใช้จ Más 3 Más información วงปี พ.ศ. 2453 Ver más ะรูปแบบของตึกคลังสินค้าทั้งสามหลังไว้ใน “บา ญชีรายกะประมาณค่ารื้ ้อป้อมสัตต บรรพตแลต่อกำแพงใหม่ริมคลังราชการ” (หจช. ร. 5 น46.1/114, รื้อป้อมสัตตบรรพตและคลังราชการเพื่อ สร้างทางรถราง, พ.ศ 2447)

.

4. 2471-25 00)

หลังจากที่ได้มีการปรับเปลี่ยนสภาพพื้นที่โดยรอบคลังราชการในช่วงสมัยรัชกาลที่ 5-6 แล้วนั้น สันนิษฐานว่าน่าจะมีการใช้งานตึกคลังราชการมาอย่างต่อเนื่องในฐานะเป็นตึกเก็บข้าวของเครื่องใช้ต่างๆ ของพระบรมมหาราช วัง จนกระทั่งมีการเปลี่ยนแปลงหน้าที่การใช้งานของตึกต่างๆ ในเขตพื้นที่คลังราชการ ให้กลายเป็นที่ทำการของกรมวังนอก ในช่วงสมัยรัชกาลที่ 7 ราว พ.ศ. 2471 ดังปรากฎหลักฐานเอกสารจดหมายเหตุรหัส ม ร.7 ว/5 เรื่อง “ซ่อมและแก้ไขกรมคลังราชการใช้เป็น ที่ทำการของกรมวังนอก” มีใจความดังนี้

“...มีจดหมายไปที่กรมพระคลังข้างที่ขอให้จัดกา Más และแก้ไขดัดแปลงกรม คล Más información ังนอก รวมเป็นเงิน ๑๕,๐๐๐ บาท เป็นการจรพิเศษ..." 

Información adicional Compras งสมัยก่อนหน้าไว้อีกว่า

"... ด้วยสถานที่บริเวณกรมคลังราชการที่ว่างเปล่าอยู่ ในหน้าที่ราชการกระทรวงวังคิดจะให้เป็นที่ทำการของศุขาวัง ที่ทำการแผนกน้้าและไฟฟ้ากรมวังนอก แลเป็นที่เก็บชั้นแว่นฟ้า หีบโกศ เก็บสิ่งของเครื่องใช้ใน Más información ่ไว้ใช้ในราชกา ร บซ่อมเรือยนตร์ของกรมย Más información ิ่มเติมปลูกในบริเวณที่นั้น จาต้อง Compras ห้เหมาะสาหรับเป็นที่ทำการดังกล่าว...”  ( หจช. ม.7 Capítulo 5 ารของกรมวังนอก, พ.ศ 2471)

จากข้อความข้างต้นแสดงให้เห็นว่า ในช่วง พ.ศ. 2471 Mensajero ซึ่งเป็นการปรับปรุ งอาคารเพื่อใช้เป็นที่ทำการของกรมวังนอก รว มถึงปลูกสร้างอาคารอื่นๆ ของรา ชการด้วย นอกจาก Más información Compras ้ใช้ในเขตพระราชฐานชั งเช่นเดียวกับโรงสูบน้้าท่าราชวรดิษฐ์ (ปัจจุ บันรื้อแล้ว) ซึ่งมีเอกสารใน ช่วงเวลาเดียวกันที่กล่าวถึงการแก้ไขซ่อมแ ซมโรงสูบน้้าไว้ดังนี้

“...ด้วยเจ้าหน้าที่รายงานว่า ถังน้้าที่โรงสูบ ท างพระราชวังดุสิตอีก ๒ แห่ง รวมทั้ง ๓ แห่งนี้ ชำรุดมากขังน้้าไม่อยู่ างอื่นก็ผุชำรุดไป ทั้งเครื่องก็เดินไม่สดวก จ้าเป็นจะต้องปรั บเครื่องแก้ไขซ่อมแซมสิ่ งชำรุดให้ดีขึ้น..." (ที ่มา :หจช ม ร.7 ว/5, เรื่องซ่อมโรงสูบน้้า (พร้อมทั้. งถัง และเครื่องสูบ) ริมกรมคลังราชการ, พ.ศ)

.

ในช่วงเวลานี้เองที่น่าจะมีการสร้างอาคารโรงสูบน้้าถาวรขึ้น รวมถึงแท๊งก์น้ำด้านหน้าอาคาร ที่มีลักษณะเป็นแท็งก์ขนาดใหญ่ รองรับด้วยโครงสร้างเหล็กโดยปรากฏผังอาคารโรงสูบน้้าบนแผนที่กรุงเทพฯ ฉบับ พ .ศ. 2475 และ 2484 แล้ว ลักษณะของเครื่องจักรและท่อของ Más Ver más 5 años de experiencia ไว้หมุนเครื่องจัก ร ส้าหรับแทงก์น้้าที่ตั้งอยู่นอกอาคารนั้น เปรียบเสมือนแทงก์ไว้ส้าหรับรองรับน้้าที่สูบขึ้นมาจากแม่น้้าก่อนที่จะถูกสูบเข้าไปตามท่อตามกลไกเครื่องสูบต่อไป เรียก เรียก "martillo de agua" นอกจากนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าแผนที่กรุงเทพฉบับ พ.ศ. 2475 และ พ.ศ. 2484 Ver más Compras ขึ้น กล่าวคือแผนที่ พ.ศ. 2475 มีการทำฟุตบาทตั้งแต่ท่าช้างลงมาจนสิ้นส Más información ่ในแผนที่ พ.ศ. 2484 Mensajero ุดในแผนที่ พ.ศ. 2475 ลงมาทางด้านใต้ต่อเนื่องจนสุดพื้นที่ท่า Más información คลังราชการทั้ง 4 หลัง รวมถึงอาคารโรงสูบน้้า Más ป็นได้ ทั้งนี้ อาจเนื่องด้วย Compras ทางตรงสะดวกมากยิ่งขึ้น

5. Compras 2500 - ัจจุบัน)

นับตั้งแต่ พ.ศ. 2500 dólares de los EE.UU. Más Información adicional Compras งจนเต็มพื้นที่ ได้แก่ อาคารแฟลต 4 ชั้น ส้าห Compras พารที่ปฏิบัติงานในพระบรมมหาราชวัง ห้องประชุมส้าหรับจัด งานเลี้ยงรับรองริมแม่ น้้าเจ้าพระยาด้วย จนกระทั่งต่อมาในช่วง พ.ศ. 2548 ็นเขตพื้นที่โบราณสถาน มาตั้งแต่วันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2548 (ราชกิจจานุเบกษา เล่ม 122 ตอนพิเศษ 126 ง, 7 พ.ย. 2548:12) นอกจากนี้ จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ที่เคยดูแลอาคารโรงสูบน้้าในพื้นที่อาคารคลังราชการนั้น ได้กล่าวว่า แต่เดิมมีเครื่องสูบน้้าจ้านวน 2 años de experiencia ่งออกและปรับพื้นด้านในอาคารใหม่ Más información การเทียบภาพถ่ายดาวเทียมตั้งแต่ พ.ศ. 2544 เป็นต้นไปแล้วนั้น ทำให้เห็นพัฒนาการพื้น Más Más información Más información ใน พ.ศ. 2551 อาคารหมายเลข 3 น่าจะได้รับการบูรณะ ซึ่งสั Más ะเบื้องไอยราดังปัจจุบัน ต่อมาในปี พ.ศ. 2555 ได้มีการเปลี่ยนกระเบื้องหลังคาของอาคาร หมายเลข 4 จนกระทั่งปัจจุบัน (พ.ศ. 2559) Capítulo 4 ื่นๆ ในพื้นที่ด้านหน้า ของอาคาคลังราชการออกทั้งหมด เพื่อปรับปรุง 4 ง และอาคารโรงสูบน้้าอีก 1 หลัง เท่านั้น

Compras Ver más Más información Más información มิศาสตร์ที่มีทำเลที่ แม่น้้าเจ้ Más ลางการ ปกครอง ดังนั้น จึงง่ายต่อการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คนในสมัยนั้น อีกทั้งโดยรอบก็เป็นแหล่งค้าขายทั้งตลาดบกและตลาดน้้า โดยเฉพาะตลาดท่าเตียนและตลาดท้ายสนม จึงน่าจะเป็นเหตุให้พระบาทสมเด็จพระนั่ง เกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 3 โปรดเกล้าฯ เลือกให้สร้างอาคารโรงวิเสทและคลังสินค้าขึ้นบนพื้นที่นี้ จนกระทั่งถึงรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ที่เริ่มมีการปรับพื้นที่โดยรอบไม่ว่าจะเป็นการถมแม่น้้า สร้างแนวเขื่อนตั้งแต่ท่าราชวรดิษฐ์จนถึงท่าเตียน การขยายถนนมหาราช และการสร้างทางรถราง ซึ่งทั้งหมดล้วนส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่โครงการด้วย อันจะเห็นได้จากการเปลี่ยนแปลงของตัวอาคารและการต่อเติมอาคารหลังอื่น ๆ เพิ่มเติมขึ้นบนแผนที่โบราณฉบับต่างๆ โดยตัวอาคารนั้นน่าจะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ในช่วงสมัยรัชกาลที่ 5 ราวก่อน พ.ศ. 2447 และอาจได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในช่วง พ.ศ. 2447 สำหรับใช้เป็นสำนักงานของกรมวังนอก จนถึง พ.ศ. 2500 เป็นต้นมาที่เกิดการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งหนึ่งในนามพื้นที่ "สโมสรข้าราชบริพาร" ที่เริ่มมีการสร้างอาคารตึก 4 ชั้น และห้องประชุม รวมถึงตึกต่างๆ เพิ่มเติมในพื้นที่

จากการรวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์เกี่ยวกับกระทรวงพระคลังมหาสมบัติและกระทรวงวังของสมเด็จฯ กรมพระยาด้ารงราชานุภาพในเรื่อง “สิบสองท้องพระคลัง สิบสองท้องพระคลัง” นั้น พบว่าคลังในสมัยรัตนโกสินทร์มีมากกว่า 12 แห่ง แต่ละแห่งมีหน้าที่คล้ายคลึงกัน คือ เป็นคลังส้าหรับเก็บข้าวของเครื่องใช้ต่างๆ ของพระบรมมหาราชวัง รวมถึงสิ่งของในพระราชพิธีต่างๆ ด้วย ต่างกันเพียงชนิดประเภทสิ่งของที่เก็บไว้แต่ละคลังเท่านั้น

สิบสองท้องพระคลัง เป็นสถานที่จัดเก็บพระราชทรัพย์ของพระมหากษัตริย์ไทยมาตั้งแต่สมัยโบราณ แต่เดิมสันนิษฐานว่ามีจ้านวน 12 แห่ง โดยแยกเก็บพระราชทรัพย์และวัสดุสิ่งของชนิดต่างๆ ไว้ในแต่ละพระคลัง แต่เดิมมีเสนาบดี กรมพระคลังทำหน้าที่เป็นพนักงานรับจ่ายและเก็บรักษาพระราชทรัพย์ที่ได้จากการจัดเก็บภาษีอากรต่างๆ ซึ่งในสมัยอยุธยาพบหลักฐานว่ามีจำนวนพระคลังที่ขึ้นตรงกับกรมพระคลังมหาสมบัติทั้งสิ้น 12 แห่ง ได้แก่ พระคลัง มหาสมบัติ พระคลังใหญ่ พระคลังเดิมเก่า พระคลังเดิมกลาง พระคลังสวน พระคลังในซ้าย พระคลังในขวา พระคลังวิเศษ พระคลังศุภรัต พระคลังสินค้า พระคลังป่าจาก และพระคลังวังไซ จนกระทั่งในสมัยรัตนโกสินทร์ตอนต้น พบว่า มีจ้านวนพระคลังในพระราชวังหลวงมากกว่า 12 แห่ง อันได้แก่ พระคลังมหาสมบัติ พระคลังสินค้า พระคลังวิเศษ พระคลังในซ้าย พระคลังในขวา พระคลังราชการ 6 พระคลังศุภรัต พระคลังสวน พระคลังพิมานอากาศ พระคลังป่าจาก พระคลัง วังไชย พระคลังทอง พระคลังเสื้อหมวก พระคลังวรอาสน์ พระคลังแสงสรรพยุทธ และพระคลังข้างใน

การดำเนินงานทางโบราณคดีปี 2549  (บริษัท นอร์ทเทิร์นซัน นอร์ทเทิร์นซัน (1935) จำกัด 2549)

ในปี 2549 สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ เจ้าของพื้นที่กรมการค้าภายใน (เดิม) ได้มอบหมายให้บริษัท นอร์ทเทิร์นซัน (1935) จำกัด เป็นผู้ดำเนินการตามกระบวนการทางโบราณคดีในบริเวณองค์การคลังสินค้าของกรมการค้าภายใน ท่าเตียน เพื่อปรับปรุงพื้นที่ เป็นสวนนาคราภิรมย์

การขุดค้นในของกรมการค้าภายใน (เดิม) ที่ติดกับท่าเตียน โดยในตำนานวังเก่าสมเด็จฯ กรมพระยาดำรงราชานุภาพ (2513) พระนิพนธ์ว่าบริเวณนี้เคยเป็นวังคลังเก่าของสมเด็จพระเจ้าน้องยาเธอเจ้าฟ้ากรม พิทักษ์มนตรี สมเด็จพระเจ้าหลานเธอในรัชกาลที่ 1 ต่อมาวังนี้ไฟไหม้หมด และพระบาทสมเด็จพระพุทธเลิศหล้านภาลัยโปรดให้สมเด็จฯเจ้าฟ้ากรมพิทักษ์มนตรีเสด็จไปประทับที่พระราชวังเดิมแทน พื้นที่นี้ต่อมาสร้างโรงวิเสทและคลังสินค้าในสมัย รัชกาลที่ 3 และมีพื้นที่บางส่วนเป็นที่ตั้งของตึกหลวงราชทูตในสมัยรัชกาลที่ 4 ในสมัยรัชกาลที่ 5 เคยเป็นอาคารที่พักของพลเรือโทพระยาชลยุทธโยธิน และโรงโม่หินก่อนมีการรื้อแล้วสร้างอาคารกรมการค้า ภายในสมัยรัชกาลที่ 8 (พ.ศ. 2485) ก่อนที่จะถูกรื้อถอนเพื่อทำงานขุดค้นทางโบราณคดีเพื่อปรับปรุงเป็นสวนนาคราภิรมย์

จากการขุดค้นทางโบราณคดีได้พบหลักฐานที่สอดคล้องกับประวัติศาสตร์พื้นที่ ดังนี้

1. กลุ่มแนวอิฐที่ก่อเป็นทางระบายน้ำ

กลุ่มของแนวสิ่งก่อสร้างก่ออิฐถือปูน สันนิษฐานว่าเป็นสิ่งก่อสร้างที่เกี่ยวกับการจัดการน้ำ ได้แก่
รางระบายน้ำ และบ่อน้ำ รางระบายน้ำที่พบก่ออิฐเป็นแนวยาวด้านบนปิดด้วยกระเบื้องดินเผาด้านใต้มีคาน ก่ออิฐรองรับและใช้ไม้ซีกรองรับด้านล่างอีกชั้นหนึ่ง ส่วนบ่อน้ำก่อด้วยอิฐมีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกสุด 54 เซนติเมตร สันนิษฐานว่าเป็นส่วนหนึ่งของบ้านพักของพลเรือโทพระยาชลยุทธโยธินในสมัยรัชกาลที่ 5

2. กลุ่มโบราณสถานก่อด้วยอิฐ

เนื่องจากการขุดค้นทางโบราณคดีสามารถขุดค้นได้เพียง 3 หลุมขุดค้นในแนวยาว (trinchera) และพื้นที่บริเวณนี้มีสิ่งก่อสร้างหลายยุคสมัยซ้อนทับกันไปมาทำให้ยากต่อการสันนิษฐานเมื่อการขุดค้นทางโบราณคดีเสร็จสิ้นได้ พบกลุ่มของสิ่งก่อสร้างก่ออิฐถือปูนซ้อนทับกันไปมาสันนิษฐานได้เพียงบางส่วนเป็นอาคารของโรงโม่หิน และอาคารขนาดเล็กในสมัยรัชกาลที่ 6 - 7


การดำเนินงานทางโบราณคดีปี 2559   (บริษัท โบรันดี จำกัด จำกัด 2559)

ในปี 2549 สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ เจ้าของพื้นที่สโมสรข้าราชบริพาร ได้มอบหมายให้บริษัท โบรันดี จำกัด เป็นผู้ดำเนินการตามกระบวนการทางโบราณคดีในสโมสรข้าราชบริพาร ซึ่งเป็นพื้นที่ติดต่อกับกรมการค้าภายใน (เดิม) ด้านทิศเหนือเพื่อปรับปรุงพื้นที่เป็น ลานจอดรถ

การขุดค้นทางโบราณคดีในพื้นที่สโมสรข้าราชบริพารที่ประกอบไปด้วยโบราณสถานอาคารคลังราชการและโรงสูบน้ำทั้งหมด 5 หลัง ทำให้สามารถสรุปพัฒนาการของพื้นที่ดำเนินงานออกได้เป็น 4 สมัย ดังนี้

สมัยที่ 1 (ราวปลายพุทธศตวรรษที่ 23 ถึง ต้นพุทธศตวรรษที่ 24; รัชกาลที่ 1-2)

สมัยเป็นที่ตั้งของวังคลังสินค้าหรือวังคลังเก่า ช่วงรัชกาลที่ 1-2 โดยปรากฏหลักฐานสิ่งปลูกสร้างเดิมก่อนที่จะมีการสร้างเป็นพื้นที่อาคารคลังราชการในสมัยรัชกาลที่ 3 อันได้แก่ แนวกำแพงที่ประดับลวดบัวปูนปั้น แนว ฐานอาคารที่พบด้านหน้าโรงสูบน้ำ และทางเดินอิฐ ซึ่งทั้งหมดอยู่ในระดับที่ต่ำกว่าฐานรากของโบราณสถานกลุ่มอาคารคลังราชการ จึงเป็นไปได้ว่าน่าจะเป็นกลุ่มโบราณสถานที่ถูกสร้างขึ้นก่อนหน้าอาคารคลังราชการทั้ง 4 หลัง

สมัยที่ 2 (ราวต้นพุทธศตวรรษที่ 24; รัชกาลที่ 3-4)

สมัยแรกสร้างอาคารคลังราชการช่วงสมัยรัชกาลที่ 3 อันปรากฏหลักฐานโบราณสถานต่างๆ ได้แก่ รูปแบบทางสถาปัตยกรรมของตัวอาคารคลังราชการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารหมายเลข 1-2 ซึ่งยังคงสภาพเดิมมากที่สุด อีกทั้งกลุ่มพื้นอาคารที่ปูด้วย อิฐก้อนใหญ่ และแนวฐานรากของผนังอาคารต่างๆ ที่พบจากการขุดค้น

สมัยที่ 3 (ราวพุทธศตวรรษที่ 24-25; รัชกาลที่ 5-8)

เป็นช่วงที่เริ่มมีการปรับลักษณะการใช้งานในพื้นที่อาคารคลังราชการบางส่วน จนถึงเกือบทั้งหมด กาหนดได้ในช่วงสมัยรัชกาลที่ 5-8 โดยเริ่มจากการที่มีการปรับพื้นที่โดยการถมแนวเขื่อนลงไปใน แม่น้าเจ้าพระยาให้ยาวออกไปเพิ่มเติม ที่มีการสร้างทางเดินอิฐรูปแบบก้างปลา รวมถึงปรับปรุงพื้นในอาคารคลังราชการทั้งหมดเป็นพื้นอิฐเรียงแบบก้างปลาด้วย อีกทั้งการปรับเปลี่ยนรูปแบบอาคารอย่างเต็มรูปแบบในอาคารคลังราชการ หมายเลข 4 เป็นอาคารสองชั้นเพื่อใช้เป็นสานักงานรับจ่าย จนกระทั่งได้มีการขยายถนนมหาราชรวมถึงทางรถรางในช่วงปลายรัชกาลที่ 5-6 ซึ่งอาจส่งผลต่อการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของอาคารคลังราชการ (สังเกตได้จาก แนวผนังอาคารที่พบบริเวณหลุมฟุตบาท) รวมถึงอาคารโรงสูบน้าที่ถูกปรับและซ่อมแซมใหม่ หลักฐานโบราณสถานที่เกิดขึ้นในช่วงสมัยนี้ คือ กลุ่มพื้นอาคารที่ปูด้วยอิฐรูปแบบก้างปลาและแบบเฉียงที่พบในอาคารคลังราชการ ทั้ง 4 หลัง

สมัยที่ 4 (ราว พ.ศ. 2500 - ปัจจุบัน)
เป็นช่วงที่มีการปรับเปลี่ยนพื้นที่บริเวณคลังราชการสำหรับเป็นสโมสรข้าราชบริพาร ซึ่งเริ่มมีการสร้างอาคารตึกหลายชั้นขึ้น และอาคารโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กเพิ่มเติมอีกหลายหลัง หลักฐาน โบราณสถานที่พบว่าเป็นส่วนของอาคารสโมสรข้าราชบริพารนั้นคือ กลุ่มเสาคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวไอ (i) ที่ปรากฎเรียงกันในบริเวณพื้นที่สนามริมแม่น้าเจ้าพระยา และพื้นคอนกรีตในอาคารคลังราชการปัจจุบัน รวมถึงหลักฐานวัสดุก่อสร้างต่างๆ เช่น เศษปูนซีเมนต์ เหล็กเส้น เป็นต้น

Kannikar Sutheerattanapirom,
Publicación anterior