¿Qué significa la inclusión en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO? La revista de prensa alemana menciona que varios sitios conmemorativos han adquirido o desean obtener este título. Donde vemos que la carga histórica de un lugar no necesariamente determina su valor universal.
El Heiliger Sand, el antiguo cementerio judío de Worms, está inscrito en la lista del patrimonio mundial de la humanidad.
Resumen-
Sitios de SchUM (Spire, Worms y Mainz)
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Las limas del río
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El viaducto de Göltzschtal
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Base secreta de Peenemünde
Los sitios judíos de Speyer, Worms y Mainz
Al inscribir en la Lista del Patrimonio Mundial los restos arqueológicos de las comunidades judías medievales que vivieron en las ciudades de Speyer, Worms y Mainz, la UNESCO distingue por primera vez edificios que testimonian la vida cultural judía en Alemania, subraya el diario Die World . Las tres ciudades del Rin, también conocidas con el acrónimo SchUM, formado a partir de sus nombres hebreos (Schpira, Urmaisia y Magenza), son fuente de una intensa influencia cultural desde hace casi 250 años. Entre los siglos XI y XIV, la alianza de las tres comunidades, apodada "Jerusalén del Rin", dio forma al judaísmo centroeuropeo, Ashkenaz, al acoger a los más grandes eruditos. Los edificios religiosos que atestiguan esta grandeza pasada no son más que vestigios, porque a partir de 1349 los pogromos se sucederán y destruirán los edificios que sirvieron de prototipo para los edificios comunitarios posteriores en Europa.
En Speyer, las excavaciones realizadas desde finales del siglo XIX permitieron redescubrir el Judenhof, mientras tanto olvidado, compuesto por dos sinagogas (una para hombres y otra para mujeres), una ieshivá (escuela talmúdica) y especialmente de la mikveh más antigua. (baño ritual) subterráneo conservado en Europa. La sinagoga de Worms, que se remonta a una casa de oración que probablemente data de principios del siglo XI, no ha sobrevivido a las numerosas demoliciones sufridas a lo largo de los siglos, la última iniciada durante el pogromo de noviembre de 1938 y finalizada tres años después. Fue reconstruido in situ idéntico al de principios de los años 1960. Por el contrario, el cementerio de Heiliger Sand, en cuyo terreno quedan unas 2.500 lápidas, sólo quedó ligeramente destruido.
En Maguncia, también se encuentra el antiguo cementerio, el Judensand, que constituye el único vestigio arqueológico que atestigua la presencia judía en la Edad Media, ya que el resto fue demolido tras la expulsión de la comunidad en 1438. Sin embargo, el cementerio actual es un Elaborada reorganización en los siglos XIX y XX a partir de 200 antiguas lápidas de arenisca roja típicas de la región.
Los sitios judíos de Speyer, Worms y Mainz
Al inscribir en la Lista del Patrimonio Mundial los restos arqueológicos de las comunidades judías medievales que vivieron en las ciudades de Speyer, Worms y Mainz, la UNESCO distingue por primera vez edificios que testimonian la vida cultural judía en Alemania, subraya el diario Die World . Las tres ciudades del Rin, también conocidas con el acrónimo SchUM, formado a partir de sus nombres hebreos (Schpira, Urmaisia y Magenza), son fuente de una intensa influencia cultural desde hace casi 250 años. Entre el 11
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En el siglo XIX, la alianza de las tres comunidades, apodada "Jerusalén del Rin", dio forma al judaísmo centroeuropeo, Ashkenaz, al acoger a los más grandes eruditos. Los edificios religiosos que atestiguan esta grandeza pasada no son más que vestigios, porque a partir de 1349 los pogromos se sucederán y destruirán los edificios que sirvieron de prototipo para los edificios comunitarios posteriores en Europa.
En Speyer, excavaciones realizadas desde finales del siglo XIX. siglo han permitido redescubrir el Judenhof, mientras tanto olvidado, compuesto por dos sinagogas (una para hombres y otra para mujeres), una ieshivá (escuela talmúdica) y especialmente de la mikveh más antigua. (baño ritual) subterráneo conservado en Europa. La sinagoga de Worms, que se remonta a una casa de oración que data seguramente de principios del siglo 11. siglo, no sobrevivió a las numerosas demoliciones sufridas a lo largo de los siglos, la última comenzó durante el pogromo de noviembre de 1938 y finalizó tres años después. Fue reconstruido in situ idéntico al de principios de los años 1960. Por el contrario, el cementerio de Heiliger Sand, en cuyo terreno quedan unas 2.500 lápidas, sólo quedó ligeramente destruido.
En Maguncia, también se encuentra el antiguo cementerio, el Judensand, que constituye el único vestigio arqueológico que atestigua la presencia judía en la Edad Media, ya que el resto fue demolido tras la expulsión de la comunidad en 1438. Sin embargo, el cementerio actual es un Elaborada reorganización en los siglos XIX y XX a partir de 200 antiguas lápidas de arenisca roja típicas de la región.
Las limas fluvial (Baja Germania y Danubio)
¿Qué son las limas? ¿Romano? Como Die Welt explica, originalmente el término (cuyo plural es limita ) no describe una frontera, sino un camino, el que las legiones trazaron en el bosque para expulsar a los enemigos de su escondite. Por tanto, forma parte de una estrategia ofensiva, implementada por el emperador Domiciano contra el pueblo germánico de los Gatos en el año 83 d.C. Las limas no se convierte en zona fronteriza hasta el día 2
th
siglo, bajo Adriano, para delimitar el Imperio Romano, que representa el mundo civilizado, del Barbaricum donde no había ningún río que constituyera una frontera natural. Zona de contacto, da lugar a la construcción de fortificaciones permanentes:torres de vigilancia, fuertes, campamentos. Los restos de estas "fronteras del Imperio Romano" se extienden hoy por toda Europa, desde Escocia hasta la desembocadura del Danubio.
Varios de sus segmentos ya son Patrimonio de la Humanidad:el Muro de Adriano en el norte de Inglaterra, los limes Alta Germania entre el Rin y el Danubio en Alemania, y el Muro de Antonino en Escocia. Ahora se añaden dos nuevas secciones:las limas Baja Germania (de Remagen a Xanten) y los limes del Danubio (sólo en sus partes alemana, austriaca y eslovaca). A diferencia de las murallas inglesas y los 550 kilómetros de fortificaciones continuas de piedra o empalizada de los limes de la Alta Alemania, los dos nuevos segmentos son las limas ríos, y el agua ha contribuido además a preservar los restos que se encuentran casi en su totalidad todavía enterrados bajo tierra. Es su lugar en el paisaje lo que los hace únicos, y la Unesco dice que está particularmente interesada en "cómo el Imperio Romano, como potencia militar, reaccionó ante diferentes paisajes, ante diferentes pueblos en las diversas regiones que ocupó ". Además de fuertes, fortines, torres y campamentos, existen caminos, instalaciones fluviales (puertos, base naval, canal, acueducto), así como establecimientos civiles:pueblos, cementerios, santuarios, un anfiteatro y un Parque Arqueológico de Xanten, que muestra una reconstrucción parcial de la Colonia Ulpia Traiana, es parte de ello.
El puente de ladrillo más grande del mundo
Emblema de la región de Vogtland, en el Estado federado de Sajonia, el puente Göltzschtal, se abrió al tráfico ferroviario hace 170 años, el 15 de julio de 1851. Este viaducto de múltiples arcos, uno de los primeros en Alemania diseñado íntegramente a partir de cálculos estáticos, se una obra maestra técnica que a la región le gustaría que fuera incluida en la lista de patrimonio de la UNESCO, informa el Sächsische Zeitung . De hecho, se trata del puente de ladrillo más grande del mundo:más de 26 millones de elementos componen los 81 arcos de esta obra de arte construida en cuatro niveles. Con una longitud de 574 m, salva el Göltzsch a una altura de 78 m. Su construcción se inició en mayo de 1846, pero hubo que modificar los planos iniciales al no encontrarse en el fondo del valle terreno suficientemente sólido para la cimentación de los pilares. Por este motivo hubo que añadir dos grandes arcos en el centro, cuando se pensaba que los arcos fueran uniformes.
Construido pocos años después de la apertura del primer enlace ferroviario alemán en 1835, sirve para conectar las principales ciudades de Sajonia (Dresde y Leipzig) con las de Baviera (Múnich y Nuremberg). Con su hermano gemelo situado a pocos kilómetros, el viaducto de Elstertal, inaugurado el mismo día y diseñado por el mismo ingeniero visionario, Johann Andreas Schubert (1808-1870), el viaducto de Göltzschtal es uno de los puentes ferroviarios más imponentes y el más impresionante de la red ferroviaria alemana, que cuenta con 25.370 en total. Sin embargo, el tan esperado título dependerá de un esfuerzo por promocionar el valle entre los turistas.
El viaducto de Göltzschtal. © jggrz/pixabay
La base de Peenemünde no tiene nada que ver con el patrimonio de la humanidad
Otro sitio alemán quisiera adquirir el codiciado título de patrimonio mundial como lugar testigo de la historia técnica del siglo XX. siglo, y más precisamente como el primer sitio relacionado con la historia del sector aeroespacial. Se trata de la antigua base militar secreta de Peenemünde, situada en el Estado federado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. ¿Cómo puede la cuna de los famosos cohetes V2 reclamar un "valor universal excepcional? ", se pregunta, sin embargo, el Frankfurter Allgemeine Zeitung , que procede a una refutación por orden de la leyenda difundida por los ingenieros Walter Dornberger (también general de la Wehrmacht) y Wernher von Braun de posguerra, según la cual Peenemünde habría sido la cuna de la industria aeroespacial.
Con pleno conocimiento de causa, los investigadores han desarrollado cohetes destinados a convertirse en armas de destrucción masiva, en el marco de un programa secreto de investigación iniciado ya en 1930 con el objetivo de encontrar sustitutos para la artillería pesada y la aviación, prohibidas. por el Tratado de Versalles. En 1934, la oficina de armamento del ejército comenzó a desarrollar cohetes de combustible líquido en la base de Kummersdorf, cerca de Berlín, antes de que en 1937 el centro de pruebas se trasladara a Peenemünde. Ya en 1936 se comprobó que el Aggregat 4, que más tarde se convertiría en "represalia", arma nº 2" (Vergeltungswaffe 2, V2), sería un cohete con un alcance de 250 kilómetros capaz de transportar un ojiva de una tonelada. El primer cohete V2 alcanza el suburbio londinense de Chiswick el 8 de septiembre de 1944; Al día siguiente, Dornberger y Braun fueron condecorados con la Cruz al Mérito de Guerra.
La producción de V2 también resulta de la explotación de decenas de miles de esclavos, 20.000 de los cuales murieron. ¿Cuál es la relación con los viajes espaciales? Es cierto que el cohete alcanza una altitud de 90 km antes de alcanzar su objetivo, pero no tiene nada que ver con un vehículo espacial. Hablando de "tecnología avanzada ", como lo hizo la ministra presidenta del Land, Manuela Schwesig, reconociendo que Peenemünde "también está indisolublemente ligado a la ideología inhumana del sistema nazi ", es para dar sustancia a la leyenda. Una inclusión en el patrimonio mundial de la humanidad es incompatible con la memoria de los horrores cometidos bajo el nacionalsocialismo.
