Hubo muchos inconvenientes al servir en el submarino. La suciedad, la congestión y el hacinamiento claustrofóbico acompañaban constantemente a los marineros. Los submarinos no podían quejarse de la comida. Sus raciones de alimentos estaban entre las mejores de las fuerzas armadas alemanas. Siempre que no le importe el omnipresente regusto a diésel, por supuesto.
El mando de la Kriegsmarine dio prioridad a la nutrición equilibrada de las tripulaciones de los submarinos. Se recordaba perfectamente el escorbuto que diezmó durante siglos a los marineros. Por ello, los servicios de aprovisionamiento intentaron diversificar al máximo el menú de los remitentes. No fue fácil, porque... los diseñadores de barcos no pensaban en absoluto en el paladar de los tripulantes. Consideraban que las condiciones y el espacio donde se almacenarían las provisiones, así como los lugares donde se prepararían las comidas, eran cuestiones completamente irrelevantes. Obligó a la tripulación a improvisar constantemente.
La despensa en el baño y el pan en la hamaca
En los submarinos VIIC, que durante toda la guerra fueron la columna vertebral de la flota de submarinos alemana, la cocina (galera del barco) estaba ubicada en la parte de popa del barco. El cocinero, llamado kuku, tenía a su disposición una cocina eléctrica de dos fuegos con un pequeño horno, una diminuta nevera, una despensa y un fregadero esmaltado.
Como puede ver, el submarino alemán está muy satisfecho. ¿Quizás porque se está duchando? ¿O tal vez porque está a punto de tomar un buen trago?
Los diseñadores reservaron espacio para las revistas de alimentos, pero eran tan pequeñas que se utilizaban principalmente para almacenar alimentos duraderos. El resto de las provisiones fueron empaquetadas literalmente donde pudieron. Como explica Lawrence Paterson en "La vida cotidiana en un submarino alemán":
Entre los tubos de torpedos y bajo el techo del cuartel general se colocaron jamones ahumados, salchichas gruesas y otros productos cárnicos. […] El pan se colgaba en redes y hamacas bajo el techo de la sala de torpedos y de la planta eléctrica. La carne, las verduras y las frutas frescas, así como la nata, se guardaban en el frigorífico y debajo se colocaba una despensa.
Incluso sucedió que en muchos submarinos durante las primeras semanas del viaje, las despensas también servían como baño de popa frente a la cocina .
Los submarinos Ocean IXC llevaron a bordo 12,5 toneladas de alimentos y bebidas durante una patrulla de combate de tres meses. Los marineros tuvieron que hacer mucho ejercicio para meterlo todo en el barco.
La situación no era mejor en los barcos transoceánicos IXC, con una tripulación de hasta 56 personas. Para comprender la magnitud de los problemas de almacenamiento de suministros, basta decir que el barco que estaba en libertad condicional de tres meses llevó a bordo 12.583 kilogramos de alimentos y bebidas . Cabe destacar que las disposiciones eran muy variadas y consistían en:
- 224 kg de carne cruda y cocida (almacenamiento recomendado:cámara frigorífica),
- 108 kg de salchichas,
- 2.180,5 kg de carne enlatada,
- 151,5 kg de pescado ahumado y salado,
- 1750 kg de patatas (lugar de almacenamiento recomendado:proa y popa y cajas en la sede),
- 1.555 kg de otras verduras y hortalizas (almacenamiento recomendado:compartimento para proa y cámara frigorífica),
- 416 kg (13 cajas) de limones (almacenamiento recomendado:compartimento delantero),
- 300 kg de fruta fresca,
- 270 kg (10 cajas) de huevos frescos (almacenamiento recomendado:compartimento para proa),
- 456 kg de pan fresco (almacenamiento recomendado:sala de máquinas delantera, trasera y eléctrica),
- 660 kg de pan enlatado,
- 50 kg de mantequilla,
- 50 kg de queso fresco,
- 65 kg de queso enlatado,
- 60 kg de café natural y sucedáneo,
- 3 kg de té
- 784 kg (8 cajas) de leche en polvo.
Se trata con la adición de combustible diesel
Como vemos, un surtido realmente rico que permite lucirse al pony. Entonces, ¿qué comieron los submarinos durante la patrulla de combate? El desayuno consistía normalmente en cacao o chocolate, sopa de leche con patatas fritas, bizcochos dulces con mantequilla, mermelada, miel o huevos. En cuanto al almuerzo y la cena, tomemos como ejemplo la lista de comidas servidas durante el crucero de seis semanas en el U 518:
Este artículo está basado en el libro de Lawrence Paterson, U-Boot. La vida cotidiana en un submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial”, Carta Blanca, 2011
Día 1:
Almuerzo:sopa, patatas hervidas, hígado, fruta fresca.
Cena:morcilla, embutidos, pan, mantequilla, café.
Día 7:
Almuerzo:salchicha frita, patatas, salsa, repollo, fruta fresca.
Cena:ensalada de arenque hervida Jagdwurst (salchicha de cerdo y ternera), pan, mantequilla, café.
Día 14:
Almuerzo:sopa, espinacas con huevos, patatas, macedonia de frutas en escabeche.
Cena:jamón, rábanos, pan, mantequilla, jugo de rosa mosqueta enlatado.
Una vez entregados los suministros, hubo que abrir todas las cajas y distribuir su contenido libremente por los rincones de la nave, aprovechando cada centímetro de espacio. Foto y título del libro de Lawrence Paterson, U-Boot. La vida cotidiana en un submarino alemán…”.
Día 21:
Almuerzo:sopa, jamón cocido y fideos, salsa, pudín con jugo.
Cena:caldo con fideos, fiambres, pan, mantequilla, jugo de manzana enlatado.
Día 28:
Almuerzo:ensalada de patatas, huevos revueltos, compota de frutas enlatadas.
Cena:pasta con jamón, salsa de tomate, jugo de rosa mosqueta enlatado.
Día 35:
Almuerzo:sopa, carne y cebolla, patatas, salsa, verduras, pudín con jugo.
Cena:jamón, huevos duros, pan, mantequilla, cacao.
Día 42:
Cena:guiso de frijoles con carne de res y cerdo.
Cena:"bigos en vino" (es decir:qué más le da el brazo de cuco el último día del crucero) .
Hay que admitir que en la etapa inicial de la patrulla, los marineros en realidad no tenían nada de qué quejarse. Sin embargo, con el tiempo, las comidas se volvieron cada vez más monótonas y se centraban principalmente en comer en latas. El principal problema, sin embargo, era el pan.
Como recordó "Teddy" Suhren, que sirvió en el U 564, se estaba enmoheciendo. Después de unas semanas, el pan parecía un conejo blanco esponjoso, le había crecido mucho moho. Sin embargo, los submarinos no tuvieron más remedio que comérselo.
Al regresar de la patrulla, la tripulación del submarino pudo contar no sólo con las felicitaciones del almirante Dönitz, sino también con alimentos con los que otros soldados alemanes sólo podían soñar.
De todos modos, se consideraban afortunados en materia culinaria. No es de extrañar. Sabían que después de regresar al puerto les esperaban delicias con las que otros soldados alemanes sólo podían soñar.
Incluso en la época de mayor escasez, el Comando de la Kriegsmarine se preocupaba por sus cazadores submarinos, que eran tan eficaces a la hora de pasar factura a los convoyes aliados. Quizás sus éxitos se debieron en parte a… ¿estómagos llenos?
Fuente:
- Lawrence Paterson, U-Boot. La vida cotidiana en un submarino alemán durante la Segunda Guerra Mundial , Carta Blanca, 2011.
