Introducción
Recorrió las calles de pueblos y ciudades polacas, sobre todo al anochecer. Su conductor, sea quien sea, no tenía buenas intenciones, particularmente con los niños. Los encuentros con ella terminaban, a menudo, en tragedia. ¿Es real la historia de la Volga negra y los secuestros y asesinatos que se le atribuyen? ¿Por qué se arraigó tanto en la sociedad polaca y, en menor medida, en otras?
¿Quién conducía la Volga?
A lo largo de los años surgió un bosque de leyendas alrededor del coche que rondaba las calles polacas después del anochecer. Se decía que su conductor, a veces acompañado, secuestraba niños. Nadie sabía quién era ni quién lo acompañaba. Algunas versiones culpaban a judíos, alegando que utilizaban la sangre de niños cristianos para hacer matzá; otras hablaban de alemanes que supuestamente vendían la sangre a los ricos para curar leucemia. También se mencionaban satanistas, agentes del KGB o de la SB, sacerdotes, monjas, vampiros e incluso al diablo. Sea cual sea la versión, el desenlace siempre era el mismo: el niño desaparecido moría, convirtiéndose en una herramienta de advertencia para los padres.
¿Leyenda urbana o realidad?
Las Volgas, fabricadas en la URSS desde 1956, eran coches de lujo con interior espacioso y acabados elegantes, usados por la élite y funcionarios del Partido. En los relatos de secuestros se describía al vehículo con cortinas en las ventanas, una franja blanca en la puerta, neumáticos blancos y sin matrícula. Cada testimonio añadía detalles que alimentaban la exageración.
Hoy se consideran "leyendas urbanas". Según el investigador Mark Bauber, son mitos contemporáneos que reflejan los temores de cada época y evolucionan con el tiempo. Sin embargo, como dice el refrán, toda leyenda tiene un grano de verdad. Para rastrear el origen de la histeria de la Volga negra hay que volver a los años 50, cuando comenzaron a desaparecer niños en Polonia.
Los primeros casos desaparecidos
En julio de 1956, en Baranówek (actual distrito de Kielce), la señora Barbara Sieśkiewicz salió con su hija de 4 años, su hijo de 8 y el amigo de este, Janusz Pacyna, de 11 años. Tras media hora, los tres niños desaparecieron. La búsqueda, que involucró a la policía y a la comunidad, no dio resultados.
Los medios informaron del caso y surgieron rumores de motivaciones políticas y de una supuesta venganza judía por el pogromo de Kielce. La policía recibió denuncias sobre un coche azul marino visto con tres niños a bordo, pero nunca se confirmó su vínculo con los desaparecidos.
Otros secuestros notorios
En enero de 1957, Bohdan Piasecki, de 15 años, desapareció en Varsovia tras ser abordado por un hombre que le mostró un documento y lo invitó a subir a un coche negro. Los secuestradores exigieron un rescate de 4 000 $ y 100 000 zł, pero la negociación fracasó y el joven nunca fue encontrado.
En Kraków, una madre dejó a su hijo de tres años en un cochecito mientras entraba a la peluquería; al regresar, el cochecito había desaparecido. En septiembre de 1957, Wanda Kozak recibió una llamada de un desconocido que quería hablar de su hija desaparecida, pero nunca volvió a contestar.
En 1965, dos mujeres que se hacían pasar por parientes de un hombre llamado Hencel secuestraron a su hija Lilianna. Gracias a la intervención de dos estudiantes, la policía descubrió que los secuestradores usaban una Volga negra.
¿Qué ocurrió con los niños?
En febrero de 1957, los cuerpos de Mirka, Marek y Janusz fueron hallados bajo tierra en una obra de construcción de Kielce; se determinó que habían cavado un túnel de arena que colapsó, sepultándolos bajo varias toneladas de tierra.
El 8 de diciembre de 1958, los fontaneros descubrieron el cadáver de Bohdan Piasecki en el sótano de un edificio de Varsovia; se sospecha que fue golpeado en la cabeza y apuñalado en el pecho.
Basia Kozak fue encontrada muerta en la ribera del río Warta; el principal sospechoso, su tío Zdzisław Z., confesó haberla secuestrado para cobrar un rescate.
La pequeña Liliana fue hallada con dos mujeres que afirmaban ser familiares de Hencel; una de ellas, Halina Szlegiel, quería una hija sana porque su propio hijo había nacido ciego.
La leyenda persiste
Casi todos los casos de niños desaparecidos incluían testimonios de un coche oscuro, a menudo descrito como una Volga negra con cortinas y neumáticos blancos. La historia se difundió más allá de Polonia, llegando a Rusia, Bielorrusia, China y Ucrania, y sirvió de base para películas y relatos contemporáneos.
Tras la caída de la República Popular de Polonia, la leyenda se adaptó: a finales del siglo XX y principios del XXI surgieron rumores sobre un BMW negro, una limusina de Satanás o un autobús blanco que supuestamente transportaba niños. Aunque la policía desmiente estos mitos, siguen alimentando la imaginación popular.
Bibliografía
- https://www.mojasocjologia.pl/legendy-miejskie/ (acceso: 25‑mar‑2022)
- https://wyborcza.pl/7,75410,1853428.html (acceso: 25‑mar‑2022)
- https://www.magazyndetektyw.pl/czarna-wolga-byla-bohaterka-najslynniejszej-legendy-prl-u/ (acceso: 25‑mar‑2022)
- https://epoznan.pl/news-news-69112-ewa_tylman_to_nie_pierwsza_zaginiona_ktorej_zwloki_odnaleziono_w_warcie (acceso: 25‑mar‑2022)
- "Volga" de la Volga. Przekrój, No. 545 (38/1955).
- https://grodzisk.naszemiasto.pl/bialy-bus-krazy-po-okolicy-i-zotykia-dzieci-policja/ar/c8-5046077 (acceso: 25‑mar‑2022)
- Semczuk, Black Volga. Criminal history of the People's Republic of Poland, Cracovia 2013.
